(Moitruong.net.vn) – Trung bình mùa khô như thời điểm hiện nay mỗi ngày các tàu vớt được 2 tấn rác, mùa mưa, con nước kéo rác thải về còn hơn rất nhiều.
Các tàu vớt rác ven bờ vịnh Hạ Long, Ảnh: Đức Hiếu
Trả lời trên báo Tuổi Trẻ ông Trần Quốc Minh, giám đốc Ban Quản lý các dịch vụ công ích TP Hạ Long cho biết, hiện nay có 4 tàu thực hiện nhiệm vụ vớt rác ven bờ với chiều dài hơn 8km (trải dài từ khu vực chợ Hạ Long 1 đến cột 8), bề rộng 700m tính từ bờ. Trung bình mùa khô như thời điểm hiện nay mỗi ngày các tàu vớt được 2 tấn rác, mùa mưa, con nước kéo rác thải về còn hơn rất nhiều.
Rác thải xuống biển gồm rất nhiều loại, từ túi ni lông, vỏ lon, chai nhựa, lưới cá hỏng đến các phần thải loại hải sản, thực phẩm thừa. Bên cạnh đó, váng dầu từ các tàu cũng loang lổ mặt nước ven bờ. Ông Minh thừa nhận, hiện nay ban mới chỉ xử lý được phần rác trôi nổi, còn lại dầu máy thì chưa có biện pháp thu gom.
Cũng theo ông Minh, đơn vị đang ký hợp đồng với hai công ty để vớt rác trên vịnh Hạ Long với chi phí là 4,2 tỉ đồng/năm đối với vùng lõi di sản, 1,6 tỉ đồng/năm đối với khu vực ven bờ.
![[VIDEO] Cây xanh tại Hà Nội đang kêu cứu](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/17/cay-xanh(1).jpg "[VIDEO] Cây xanh tại Hà Nội đang kêu cứu")
![[VIDEO] Ô nhiễm từ rác thực phẩm không phân loại](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/17/e09603d2e7a849f610b9-1-.jpg "[VIDEO] Ô nhiễm từ rác thực phẩm không phân loại")
.jpg "Đắk Nông đề xuất xây dựng 10 công trình thủy lợi để chống hạn")
