Theo phương án mới nhất về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với môtô, xe máy này thay cho phương án thực hiện tại 5 thành phố gồm cả Hải Phòng, Đà Nẵng và Cần Thơ như trước đây.
Khí thải xe mô tô không đạt chuẩn gây ô nhiễm môi trường
Cũng theo dự thảo lộ trình được Cục Đăng kiểm xây dựng, việc kiểm soát khí thải môtô 175cm3 trở lên được thực hiện tại các thành phố loại 1 từ ngày 1-7-2020 (phương án trước đó là từ 1-7-2018); tại các thành phố loại 2 từ 1-7-2022 (phương án cũ là từ 1-7-2018).
Đối với môtô có dung tích xilanh dưới 175cm3 và xe máy, dự thảo đưa ra hai phương án. Phương án 1 là do UBND các tỉnh, thành phố quy định.
Còn phương án 2 là thực hiện từ 1-7-2020 đối với xe sử dụng trên 15 năm tại Hà Nội và TP.HCM; từ 1-7-2022 thực hiện với xe trên 10 năm sử dụng tại các thành phố loại đặc biệt và loại 1; từ 1-7-2025 thực hiện đối với xe trên 5 năm sử dụng tại các thành phố loại đặc biệt, loại 1 và loại 2.
Như vậy, phương án này được thực hiện trước tại Hà Nội và TP.HCM, sau đó mới thực hiện tại các đô thị khác.
Theo Tuổi trẻ
![[VIDEO] Cây xanh tại Hà Nội đang kêu cứu](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/17/cay-xanh(1).jpg "[VIDEO] Cây xanh tại Hà Nội đang kêu cứu")
![[VIDEO] Ô nhiễm từ rác thực phẩm không phân loại](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/17/e09603d2e7a849f610b9-1-.jpg "[VIDEO] Ô nhiễm từ rác thực phẩm không phân loại")
