Thu phí theo thể tích, khối lượng rác thải thông qua bán túi đựng là mô hình mới mà chính quyền Hội An (tỉnh Quảng Nam) đang thí điểm vì lợi ích bảo vệ môi trường lâu dài, tạo sự công bằng và nâng cao ý thức của người dân trong việc bảo vệ môi trường.
Thực hiện chương trình thí điểm thu phí rác thải, người dân phải sử dụng “túi rác được chỉ định” hoặc “nhãn được chỉ định” với giá từ 0,3 -11 HKD/túi. Trong các tòa nhà, thùng rác giữa các tầng được thay thế bằng túi rác chỉ định.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 11/2024/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí khai thác và sử dụng tài liệu địa chất, khoáng sản.
Trong tháng 2/2024, nhiều chính sách mới có hiệu lực như: quy định mức thu phí sử dụng đường bộ mới; điều kiện sao, chụp hình ảnh tiền Việt Nam; quy định mới về giấy tờ nhân thân khi đi máy bay...
Theo quyết định của UBND tỉnh Lào Cai, thời gian thực hiện thu phí BOT Dự án Đường nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị xã Sa Pa bắt đầu từ 0h ngày 16/1/2024.
Xe bị hủy hoại do thiên tai; xe bị tịch thu hoặc thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe; xe kinh doanh vận tải tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên,…là những trường hợp được quy định không chịu phí sử dụng đường bộ theo Nghị định số 90/2023/NĐ-CP của Chính phủ.
Theo hướng dẫn của Sở GTVT TP.HCM, lòng đường và vỉa hè chỉ được sử dụng cho mục đích giao thông, trường hợp sử dụng ngoài mục đích này sẽ được Sở GTVT TP, UBND quận, huyện, TP.Thủ Đức xem xét, cấp phép sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố, tuy nhiên phải đảm bảo các tiêu chí và phù hợp với Quyết định 32/2023 của UBND TP.HCM.
UBND TP Hà Nội sẽ xem xét đề án quản lý lòng đường, vỉa hè vào tháng 1.2024. Hiện, một số quận của Hà Nội đã đề xuất các tuyến phố có đủ điều kiện hạ tầng để thí điểm cho thuê vỉa hè.
Theo dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định phí bảo vệ môi trường (BVMT) đối với khí thải, Bộ Tài chính đề xuất đối với cơ sở xả khí thải không thuộc đối tượng phải quan trắc khí thải thì nộp phí cố định với mức 3 triệu đồng/năm.
Chiều ngày 6/12, tại Kỳ họp thứ 14 HĐND TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết sửa đổi quy định về phí tham quan danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, công trình văn hóa trên địa bàn TP Hà Nội được quy định tại Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND ngày 07/7/2020.
Mặc dù lượng khách du lịch tăng gấp 4 lần so với cùng kỳ năm ngoái nhưng khối lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh ở phường Cẩm Nam (Hội An) chỉ tăng khoảng 25,78% so với năm ngoái. Đó là tín hiệu đáng mừng sau 8 tháng triển khai thí điểm thu phí chất thải rắn sinh hoạt tại khu vực này.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 65/2023/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí khai thác và sử dụng dữ liệu về môi trường, có hiệu lực kể từ ngày 15/12/2023.
Theo đề xuất tại dự thảo luật do Bộ Công an xây dựng, xe máy sẽ phải kiểm định về khí thải. Việc kiểm định được thực hiện tại các trạm kiểm định khí thải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật.
Mức thu phí cho hoạt động trông giữ xe ở Thành phố Hồ Chí Minh là từ 50.000 đến 350.000/m2/tháng và mức thu phí cho các hoạt động khác từ 20.000 đến 100.000 đồng/m2/tháng tùy theo khu vực.
Theo dự kiến, mức thu phí cho hoạt động trông giữ xe từ 20.000-350.000 đồng/m2 và mức thu phí cho các hoạt động khác từ 20.000-100.000 đồng, được đề xuất tùy theo giá đất bình quân tại 5 khu vực.
Theo kế hoạch, hai dự án cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc cao tốc Bắc - Nam sẽ được đưa vào khai thác từ 1/9, rút ngắn một nửa thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An và giảm được 90 phút khi di chuyển trên cung đường Hà Nội – Nghệ An.
TP. Hồ Chí Minh đề nghị xây dựng Nghị quyết ban hành mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn. Dự kiến số phí thu được là 1.552 tỷ đồng/năm nếu Nghị quyết được thông qua.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý về dự thảo Nghị định quy định phí bảo vệ môi trường đối với khí thải trước bối cảnh tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng gia tăng.
Theo Sở GTVT Hà Nội, phụ lục Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND ban hành ngày 15/12/2017 là căn cứ quan trọng để cư dân giám sát việc điều chỉnh tăng phí trông giữ xe ô tô của chủ đầu tư trên địa bàn thành phố.
Mới đây, Ủy ban Châu Âu (EC) đã đề xuất thu phí xử lý rác thải đối với các nhà sản xuất hàng dệt may trong khu vực. Động thái này nhằm khuyến khích thương các hiệu thời trang giảm rác thải và thúc đẩy tính tuần hoàn của các sản phẩm quần áo.
