Ngành giao thông đường bộ tăng cường trực gác, phân luồng trước nguy cơ mưa lũ

Tin trong nước - Ngày đăng : 09:00, 15/06/2026

Trước diễn biến mưa lớn, nguy cơ lũ quét và sạt lở đất tại Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ khẩn trương kiểm tra các vị trí xung yếu, chủ động phương án phân luồng giao thông nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.
Tin trong nước

Ngành giao thông đường bộ tăng cường trực gác, phân luồng trước nguy cơ mưa lũ

Hải Đăng 15/06/2026 09:00

Trước diễn biến mưa lớn, nguy cơ lũ quét và sạt lở đất tại Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý đường bộ khẩn trương kiểm tra các vị trí xung yếu, chủ động phương án phân luồng giao thông nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị trực thuộc triển khai đồng bộ các giải pháp ứng phó với tình hình mưa lũ, sạt lở đất và ngập lụt đang diễn biến phức tạp tại khu vực Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, những ngày qua, khu vực miền núi phía Bắc xuất hiện mưa lớn trên diện rộng. Một số nơi ghi nhận lượng mưa rất cao như Thủy điện Nam Đông 3 (Lào Cai) đạt 216,2 mm, Bản Giang (Lai Châu) 195,2 mm và Ngọc Chiến (Sơn La) 131 mm. Mưa kéo dài làm gia tăng nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở tại các khu vực sườn dốc, đồng thời gây ngập úng tại các vùng thấp trũng và đô thị.

capture.jpg
Ảnh minh họa

Để chủ động phòng ngừa và giảm thiểu thiệt hại, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Khu Quản lý đường bộ 1, 2 cùng Sở Xây dựng các địa phương khẩn trương rà soát những tuyến đường có nguy cơ sạt lở, ngập sâu; xây dựng phương án tổ chức giao thông, phân luồng từ sớm và từ xa.

Đối với những vị trí trọng yếu như ngầm tràn, bến phà, cầu phao hoặc các đoạn đường ngập nước, dòng chảy mạnh, các đơn vị phải bố trí lực lượng trực 24/24 giờ để hướng dẫn, cảnh báo người tham gia giao thông; tuyệt đối không để người và phương tiện lưu thông khi điều kiện an toàn chưa được bảo đảm.

Trong công tác khắc phục hậu quả thiên tai, các đơn vị tiếp tục thực hiện nghiêm phương châm “4 tại chỗ”; nước rút đến đâu tiến hành thu dọn đất đá, sửa chữa hư hỏng và khôi phục giao thông đến đó. Đối với các điểm sạt lở nghiêm trọng gây chia cắt giao thông, lãnh đạo đơn vị phải trực tiếp có mặt tại hiện trường, phối hợp với Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn địa phương để huy động tối đa nhân lực, phương tiện xử lý sự cố trong thời gian nhanh nhất.

Bên cạnh đó, các ban quản lý dự án, doanh nghiệp BOT và đơn vị bảo trì đường bộ được yêu cầu duy trì chế độ trực ban nghiêm túc, thường xuyên theo dõi diễn biến thời tiết, kịp thời báo cáo các tình huống phát sinh về Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai của Cục Đường bộ Việt Nam qua đường dây nóng để có chỉ đạo xử lý kịp thời.

Theo cập nhật chiều 14/6 của Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ ngày 15 đến 17/6, trên các sông nhỏ và khu vực thượng nguồn các sông chính ở Bắc Bộ có khả năng xuất hiện một đợt lũ mới, với biên độ dao động mực nước từ 2–4 m. Đỉnh lũ trên một số sông nhỏ có thể đạt mức báo động 1 đến báo động 2.

Nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất được cảnh báo ở mức cao tại các tỉnh miền núi và trung du Bắc Bộ. Lũ trên các sông, suối có thể gây ngập các vùng trũng thấp ven sông, ảnh hưởng đến giao thông thủy, nuôi trồng thủy sản, sản xuất nông nghiệp, đời sống người dân và các hoạt động kinh tế - xã hội. Cấp độ rủi ro thiên tai do lũ được xác định ở cấp 1.

Hải Đăng