Theo đánh giá của cơ quan chức năng, biến đổi khí hậu tiếp tục khiến thời tiết diễn biến phức tạp, xuất hiện nhiều trận mưa lớn với cường độ cao. Trên cơ sở đó, phương án ứng phó được xây dựng theo ba kịch bản lượng mưa nhằm sẵn sàng huy động nhân lực, phương tiện và thiết bị ngay khi xảy ra ngập úng.

Cụ thể, với lượng mưa từ 50-70 mm/giờ, dự kiến trên địa bàn thành phố sẽ xuất hiện khoảng 12 điểm ngập. Lực lượng chức năng sẽ bố trí 36 bộ biển báo, 6 barie cùng 10 cán bộ, nhân viên hướng dẫn, điều tiết giao thông tại các vị trí bị ảnh hưởng.

Khi lượng mưa tăng lên 70-100 mm/giờ, số điểm ngập có thể lên tới 74 điểm. Để bảo đảm giao thông, thành phố dự kiến huy động 216 bộ biển báo, 46 barie, 61 người điều tiết giao thông và 29 nhân viên của đơn vị thoát nước tham gia xử lý hiện trường.

Ở kịch bản mưa cực đoan với lượng mưa trên 100 mm/giờ, Hà Nội dự báo có thể xuất hiện 141 điểm ngập úng. Khi đó, thành phố sẽ triển khai 482 bộ biển báo, 102 barie, 148 người hướng dẫn giao thông, 54 nhân viên thoát nước, đồng thời huy động lực lượng Cảnh sát giao thông và chính quyền địa phương phối hợp tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông nhằm hạn chế ùn tắc và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Bên cạnh việc xây dựng các kịch bản theo lượng mưa, phương án cũng quy định cụ thể các biện pháp xử lý tương ứng với mức độ ngập trên mặt đường.

Đối với các điểm ngập có độ sâu dưới 10 cm, các đơn vị chức năng sẽ nhanh chóng cập nhật thông tin đến cơ quan báo chí và các kênh thông tin để người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp.

Khi mực nước ngập từ 10-20 cm, ngoài việc phát thông tin cảnh báo, lực lượng chức năng sẽ lắp đặt biển báo thể hiện rõ chiều sâu ngập tại hai đầu khu vực bị ảnh hưởng.

Trong trường hợp mực nước ngập từ 20-30 cm, các đơn vị quản lý đường bộ sẽ bố trí lực lượng trực tiếp hướng dẫn giao thông, đồng thời phối hợp với đơn vị thoát nước khẩn trương triển khai các biện pháp tiêu thoát nhằm giảm thời gian ngập.

Nếu nước ngập trên 30 cm, các đơn vị sẽ thiết lập đầy đủ hệ thống barie, biển cấm và biển chỉ dẫn, đồng thời huy động lực lượng Cảnh sát giao thông, Sở Xây dựng, đơn vị quản lý đường bộ, đơn vị thoát nước và chính quyền địa phương phối hợp điều tiết giao thông. Tùy diễn biến thực tế, Sở Xây dựng sẽ xem xét ban hành thông báo cấm đường, hạn chế phương tiện hoặc tổ chức phân luồng từ xa để bảo đảm an toàn.

Để nâng cao hiệu quả xử lý sự cố, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông yêu cầu các đơn vị quản lý, bảo trì hạ tầng giao thông và hệ thống thoát nước bố trí lực lượng ứng trực từ 5 giờ 30 phút khi xảy ra mưa lớn. Trước 6 giờ, các đơn vị phải cập nhật đầy đủ hình ảnh hiện trường, vị trí, độ sâu ngập và phương án xử lý lên nhóm điều hành "Sự cố giao thông" nhằm phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành.

Cùng với đó, các đơn vị sẽ tăng cường phối hợp với Công an thành phố Hà Nội, chính quyền địa phương, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố cùng các cơ quan báo chí để cung cấp kịp thời thông tin về tình trạng ngập úng, ùn tắc, các tuyến đường hạn chế lưu thông và phương án phân luồng thay thế. Việc cập nhật nhanh, đầy đủ các thông tin này sẽ giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình an toàn, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng của mưa lớn đến hoạt động giao thông trên địa bàn Thủ đô.

Hà Nội mưa lớn nhưng không ngập, hệ thống thoát nước vận hành hiệu quả

Minh Anh