Theo chỉ đạo của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, các Sở Xây dựng khu vực phía Bắc, Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc cùng các Cảng vụ Hàng hải, Cảng vụ Đường thủy nội địa phải thường xuyên theo dõi chặt chẽ diễn biến thời tiết, chủ động xây dựng và triển khai các phương án ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra.

Các đơn vị được yêu cầu bảo đảm giao thông đường thủy thông suốt, đồng thời tăng cường bảo vệ hệ thống kết cấu hạ tầng, kho tàng, phương tiện và hệ thống báo hiệu hàng hải, đường thủy nội địa. Nhân lực, vật tư, thiết bị cứu hộ, cứu nạn phải được chuẩn bị đầy đủ để kịp thời xử lý các sự cố gây ách tắc luồng tuyến khi mưa lũ xảy ra.

Đối với Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc, Cục giao nhiệm vụ xây dựng phương án bảo vệ, thu hồi hệ thống đèn tín hiệu, biển báo, phao báo hiệu trong trường hợp cần thiết nhằm hạn chế thiệt hại do lũ, đồng thời khẩn trương khôi phục hoạt động của hệ thống báo hiệu ngay sau khi nước rút.

Bên cạnh đó, đơn vị này phải rà soát toàn bộ hệ thống phao neo, trụ neo, khu neo đậu tránh trú bão; bố trí lực lượng và phương tiện thường trực, sẵn sàng tham gia công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn. Công tác điều tiết giao thông và phòng chống va trôi tại các vị trí trọng yếu, đặc biệt là khu vực cầu vượt sông, cũng được yêu cầu tăng cường kiểm tra, giám sát.

Đáng chú ý, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu phối hợp kiểm tra, vận động và buộc các phương tiện đang neo đậu gần cầu phải di dời đến vị trí an toàn, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng phương tiện bị nước lũ cuốn trôi, va chạm vào công trình cầu, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông và kết cấu hạ tầng.

Đối với các Cảng vụ Hàng hải và Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực phía Bắc, Cục yêu cầu tăng cường kiểm tra, hướng dẫn và điều tiết giao thông trên các tuyến đường thủy trọng điểm; bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và công trình. Các đơn vị tuyệt đối không cấp phép cho tàu, thuyền rời cảng, bến trong thời gian hoặc khu vực chịu ảnh hưởng của mưa lớn, lũ, bão khi chưa đáp ứng đầy đủ các điều kiện an toàn.

Song song với đó, các cảng vụ cần phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và chủ cảng, bến bố trí lực lượng trực, cắm phao và hệ thống cảnh báo tại các khu vực sạt lở hoặc có nguy cơ sạt lở; kiên quyết không để người và phương tiện đi vào vùng nguy hiểm.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cũng yêu cầu các chủ cảng, bến xây dựng phương án bảo đảm an toàn neo đậu cho tàu, thuyền trong thời gian mưa lũ, thực hiện nghiêm các quy định về giao thông đường thủy nội địa. Những trường hợp vi phạm hoặc không chấp hành các yêu cầu về bảo đảm an toàn sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Trước diễn biến thời tiết được dự báo còn nhiều phức tạp, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đề nghị các Sở Xây dựng khu vực phía Bắc tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cảng vụ và lực lượng chức năng để triển khai hiệu quả các biện pháp phòng, chống thiên tai, bảo đảm an toàn giao thông đường thủy và bảo vệ hệ thống kết cấu hạ tầng trước nguy cơ mưa lũ.

Mưa lũ gây thiệt hại hàng trăm tỷ đồng các tỉnh miền núi phía Bắc

Khánh An