Bộ Xây dựng chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông
Biến đổi khí hậu - Ngày đăng : 11:00, 14/09/2026
Bộ Xây dựng chủ động ứng phó áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông
Trước diễn biến áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông và mưa lớn tại miền Trung, Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị trực thuộc chủ động triển khai phương án ứng phó, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện, công trình và duy trì giao thông thông suốt.
Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới (ATNĐ) trên Biển Đông và tình hình mưa lớn tại khu vực miền Trung.
Công điện được triển khai thực hiện Công điện số 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia. Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị theo dõi chặt chẽ diễn biến của ATNĐ, gió mạnh trên biển, mưa lũ để chủ động triển khai các phương án ứng phó phù hợp, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản.

Trong những ngày qua, khu vực miền Trung đã xuất hiện mưa lớn và dự báo tiếp tục có mưa trong thời gian tới, làm gia tăng nguy cơ ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét và ảnh hưởng đến hoạt động giao thông.
Tăng cường thông tin cảnh báo tàu thuyền
Trước diễn biến của ATNĐ, Bộ Xây dựng yêu cầu Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam chỉ đạo các Đài thông tin duyên hải theo dõi, cập nhật liên tục và tăng thời lượng phát sóng thông báo về vị trí, diễn biến và hướng di chuyển của ATNĐ.
Thông tin cảnh báo phải được truyền đạt kịp thời đến các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển, giúp chủ phương tiện và thuyền trưởng chủ động phòng tránh, nhanh chóng thoát khỏi vùng nguy hiểm hoặc tìm nơi tránh trú an toàn.
Trong 24 giờ tới, vùng nguy hiểm của ATNĐ được xác định từ vĩ tuyến 14,0-18,0 độ Vĩ Bắc, kinh tuyến 108,0-112,5 độ Kinh Đông. Phạm vi vùng nguy hiểm sẽ tiếp tục được điều chỉnh theo các bản tin dự báo mới.
Đối với lĩnh vực hàng hải và đường thủy, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cùng các Sở Xây dựng địa phương phối hợp với cơ quan chuyên ngành và chính quyền địa phương giám sát chặt chẽ hoạt động của phương tiện, đặc biệt là tàu, thuyền du lịch tại các vịnh, khu vực ven biển và đảo.
Các lực lượng chức năng phải tổ chức kiểm đếm, thường xuyên thông báo diễn biến ATNĐ đến chủ phương tiện, thuyền trưởng; kiểm soát chặt việc ra khơi và hướng dẫn phương tiện chủ động phòng tránh, bảo đảm an toàn.
Đồng thời, các đơn vị phải triển khai phương án bảo đảm an toàn cho người, phương tiện và tài sản tại các điểm du lịch, khu vực nuôi trồng, đánh bắt thủy hải sản, công trình trên biển, trên đảo và ven biển có nguy cơ chịu ảnh hưởng của ATNĐ và mưa lớn.
Hệ thống phao tiêu, báo hiệu đường thủy nội địa phải được thu hồi kịp thời trước khi lũ về hoặc khi có thông báo xả lũ và triển khai lại ngay sau khi mưa lũ kết thúc.
Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam được yêu cầu chuẩn bị sẵn sàng phương tiện, nhân lực, bảo đảm khả năng thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống phát sinh và được điều động.
Chủ động ứng phó, giữ giao thông thông suốt
Trong lĩnh vực đường bộ, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và các Sở Xây dựng chủ động triển khai phương án ứng phó với mưa lũ, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Các đơn vị được yêu cầu rà soát toàn bộ những khu vực có nguy cơ ngập lụt, sạt lở đất, lũ quét để kịp thời xử lý các điểm xung yếu, đồng thời chủ động phân luồng giao thông từ xa khi cần thiết.
Phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực phải được chuẩn bị đầy đủ để có thể nhanh chóng triển khai khắc phục hậu quả, xử lý các sự cố gây ách tắc giao thông.
Đối với đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam được yêu cầu tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra và bố trí chốt gác tại các vị trí xung yếu như cầu, đường yếu, khu vực thường xuyên ngập nước, nơi có nguy cơ lũ quét, đá rơi, đất sụt.
Các tuyến đường sắt nằm phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước cũng phải được đặc biệt lưu ý, chủ động phương án bảo đảm an toàn khi có mưa lớn và nguy cơ xả lũ.
Các đơn vị quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt phải chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, phương tiện và vật tư để xử lý nhanh các tình huống phát sinh, hạn chế tối đa nguy cơ mất an toàn và gián đoạn vận tải đường sắt.
Bộ Xây dựng yêu cầu các cơ quan, đơn vị tổ chức trực ban 24/24 giờ, thường xuyên cập nhật diễn biến ATNĐ và mưa lũ, đồng thời thực hiện nghiêm chế độ báo cáo về Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng.
Việc chủ động triển khai các phương án ứng phó được xác định nhằm bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản, công trình giao thông và hoạt động vận tải, hạn chế thấp nhất thiệt hại do ATNĐ và mưa lớn gây ra.
