Sở Xây dựng Hà Nội cho biết từ ngày 27/9, Hà Nội bắt đầu thí điểm phương án tổ chức giao thông mới trên cầu Nhật Tân, trong đó điều chỉnh tốc độ tối đa ở làn ô tô sát dải phân cách và bổ sung hệ thống biển báo, vạch sơn nhằm giúp phương tiện duy trì khoảng cách an toàn. Phương án được áp dụng trong 6 tháng, đến hết ngày 27/3/2027.

Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, làn ô tô sát dải phân cách giữa, tức làn số 1, được điều chỉnh tốc độ tối đa từ 90 km/h xuống 80 km/h ở cả hai chiều qua cầu.

Hai làn ô tô còn lại là làn số 2 và số 3 tiếp tục được phép chạy với tốc độ tối đa 80 km/h. Làn số 4 dành cho xe máy và xe đạp, giữ tốc độ tối đa 40 km/h.

Cùng với việc điều chỉnh tốc độ, phương án mới yêu cầu người điều khiển phương tiện chấp hành hệ thống biển báo, vạch sơn trên mặt đường và duy trì khoảng cách an toàn với xe phía trước.

Hà Nội cũng bổ sung vạch xác định khoảng cách xe, ký hiệu vạch 7.8, trên các làn ô tô theo cả hai chiều, đồng thời bố trí biển báo khoảng cách.

Phương án được triển khai sau khi Phòng CSGT Công an TP Hà Nội phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khảo sát thực địa tại cầu Nhật Tân. Qua khảo sát, các đơn vị thống nhất điều chỉnh hạ tầng, bổ sung hệ thống biển cảnh báo khoảng cách và điều chỉnh tốc độ theo từng làn xe. Mục tiêu của phương án là phòng ngừa tai nạn liên hoàn, đồng thời nâng cao an toàn giao thông trên tuyến.

Trong thời gian thí điểm, các cơ quan chức năng sẽ theo dõi tình hình giao thông để đánh giá hiệu quả phương án, kịp thời phát hiện những bất cập và đề xuất điều chỉnh khi cần thiết.

Cầu Nhật Tân có tổng chiều dài toàn tuyến gần 9 km, trong đó phần cầu chính dài khoảng 3,75 km. Cầu được tổ chức 8 làn xe, gồm 6 làn ô tô và 2 làn xe máy. Cùng với cầu Thăng Long, cầu Nhật Tân giữ vai trò kết nối khu vực nội đô Hà Nội với các tuyến đường đi các tỉnh phía Bắc và sân bay quốc tế Nội Bài.

Hà Nội rà soát toàn bộ nhà xưởng, kho bãi có vi phạm về đất đai, xây dựng, PCCC

Hoài Thy