Trên địa bàn các xã, phường phía Tây tỉnh Quảng Ngãi hiện có nhiều mỏ khai thác cát, đá làm vật liệu xây dựng đang hoạt động. Cùng với nhu cầu vận chuyển khoáng sản đến các công trình, số lượng xe tải lưu thông trên các tuyến đường cũng tăng lên.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện một số phương tiện còn vi phạm các quy định trong hoạt động vận chuyển. Các lỗi chủ yếu gồm cơi nới thành thùng, chở hàng quá khổ, quá tải, không che chắn hàng hóa hoặc để cát, đá rơi vãi xuống mặt đường.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Ngãi đang tổ chức tuần tra tại các tuyến, khu vực có mật độ phương tiện vận chuyển khoáng sản cao, tập trung trên Quốc lộ 24 và đường Hồ Chí Minh. Trọng tâm kiểm tra là tải trọng phương tiện, kích thước thành thùng, việc che chắn hàng hóa và các điều kiện bảo đảm an toàn trong quá trình vận chuyển.

Tại trạm cân số 54, xã Đăk Rơ Wa, khu vực giáp tỉnh Gia Lai, các phương tiện chở khoáng sản cũng được kiểm tra thường xuyên, đặc biệt đối với hành vi cơi nới thành thùng, chở quá khổ, quá tải.

Các trường hợp vi phạm bị lập biên bản, xử lý theo quy định. Lực lượng chức năng đồng thời yêu cầu lái xe, chủ phương tiện khắc phục vi phạm, không tái diễn tình trạng vận chuyển hàng hóa không bảo đảm an toàn.

Trong 9 tháng năm 2026, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 đã phát hiện, xử lý 1.623 trường hợp ô tô kinh doanh vận tải vi phạm. Trong số này có các phương tiện vận chuyển khoáng sản làm vật liệu xây dựng.

Không chỉ gây mất an toàn giao thông, việc chở quá tải, để cát đá rơi vãi hoặc nước từ phương tiện chảy xuống đường còn tác động trực tiếp đến môi trường và chất lượng hạ tầng giao thông. Vật liệu rơi vãi trên mặt đường có thể làm giảm độ bám, khiến đường trơn trượt, đặc biệt nguy hiểm đối với người điều khiển xe máy. Bụi phát sinh từ hoạt động vận chuyển cũng ảnh hưởng đến đời sống người dân dọc các tuyến đường.

Hoạt động kiểm tra được triển khai trong bối cảnh việc vận chuyển khoáng sản diễn ra trên nhiều tuyến đường, vào nhiều thời điểm khác nhau. Địa bàn rộng, lưu lượng phương tiện biến động liên tục khiến công tác kiểm soát đòi hỏi lực lượng chức năng phải thường xuyên nắm tình hình và chủ động bố trí tuần tra phù hợp.

Thời gian tới, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 tiếp tục tăng cường kiểm soát trên Quốc lộ 24 và đường Hồ Chí Minh, nhất là khu vực đèo Sao Mai, giáp tỉnh Gia Lai. Các hành vi chở quá tải, quá khổ, cơi nới thành thùng, không che chắn hàng hóa hoặc để cát, đá rơi vãi xuống đường sẽ tiếp tục được tập trung xử lý.

Cùng với xử lý vi phạm, lực lượng chức năng tiếp tục tuyên truyền, vận động chủ phương tiện và lái xe tuân thủ các quy định khi vận chuyển khoáng sản. Kiểm soát chặt hoạt động này không chỉ nhằm hạn chế tai nạn mà còn góp phần giảm bụi, vật liệu rơi vãi, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và giữ gìn môi trường trên các tuyến đường.

Nghệ An: Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra, yêu cầu siết quản lý khai thác khoáng sản

Khang Vũ