Theo quy hoạch, đến năm 2030, dự án dự kiến có từ 2 đến 4 bến cảng với tổng chiều dài cầu cảng từ 1.016 m đến 2.016 m. Công suất thiết kế dự kiến đạt khoảng 4,8 triệu TEU mỗi năm. Đến năm 2047, công suất có thể tăng lên 16,9 triệu TEU. Xa hơn, đến năm 2050, cảng dự kiến phát triển khoảng 13 bến cảng, đáp ứng nhu cầu trung chuyển container quốc tế ngày càng tăng.

Dự án được kỳ vọng nâng cao năng lực trung chuyển hàng hóa quốc tế của Việt Nam. Tuy nhiên, bài toán cạnh tranh khai thác và yêu cầu bảo vệ hệ sinh thái rừng ngập mặn Cần Giờ cũng là những vấn đề cần được quan tâm.

[VIDEO] Quy hoạch lâm nghiệp: Phấn đấu xuất khẩu lâm sản vượt 20 tỷ USD vào năm 2030

Hồng Luyến