Thị trường xăng sinh học duy trì ổn định sau 5 tháng triển khai

Tại họp báo Chính phủ diễn ra trưa 4/11, Thứ trưởng Bộ Công Thương Lương Hoàng Thái cho biết, từ ngày 1/6/2026, việc triển khai xăng sinh học thay thế xăng khoáng được thực hiện cơ bản theo đúng lộ trình và kế hoạch đề ra.

Trong thời gian qua, thị trường xăng dầu và hệ thống phân phối tiếp tục vận hành ổn định, nguồn cung đáp ứng nhu cầu tiêu thụ, không xuất hiện tình trạng mất cân đối cung - cầu.

Cùng với đó, năng lực pha chế, phối trộn xăng sinh học được tăng cường. Hiện có 11 doanh nghiệp được cấp phép với tổng công suất pha chế đạt khoảng 1,410 triệu m³/tháng, trong khi nhu cầu tiêu thụ ước tính khoảng 1 triệu m³/tháng. Như vậy, năng lực hiện có cao hơn nhu cầu khoảng 30%, tạo dư địa dự phòng trong trường hợp nguồn cung phát sinh biến động.

Đối với nguồn nguyên liệu sản xuất xăng sinh học E100, Thứ trưởng Lương Hoàng Thái cho biết, nguồn cung từ các nhà máy trong nước tiếp tục được duy trì thông qua 3 nhà máy đang triển khai. Bộ Công Thương kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ ổn định sẽ tạo điều kiện để một số cơ sở từng tạm dừng hoạt động có thể khôi phục sản xuất, qua đó góp phần củng cố chuỗi cung ứng trong nước.

Công tác quản lý chất lượng cũng được cơ quan chức năng duy trì thông qua hoạt động kiểm tra, giám sát thị trường, đo lường chất lượng và kiểm soát quá trình pha chế, phối trộn. Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, trong giai đoạn vừa qua chưa phát sinh sai phạm mang tính hệ thống.

Từ ngày 1/6 đến 27/10/2026, tổng lượng xăng E5 và E10 tiêu thụ ước đạt khoảng 4,93 triệu m³. Trong đó, xăng E10 chiếm 92,09%, còn xăng E5 chiếm 7,91%. Cơ cấu tiêu thụ này cho thấy xăng sinh học đã trở thành lựa chọn chủ yếu trong nhóm sản phẩm được triển khai trên thị trường.

Tiềm năng giảm phát thải CO2 từ việc sử dụng xăng sinh học

Ở góc độ môi trường, việc đưa xăng sinh học vào sử dụng được kỳ vọng góp phần giảm phát thải khí nhà kính, trong đó có CO2, từ hoạt động giao thông vận tải.

Tuy nhiên, theo Thứ trưởng Lương Hoàng Thái, sau 5 tháng triển khai, kết quả quan trắc tại các địa điểm còn có sự khác biệt, chưa phản ánh được xu hướng mang tính hệ thống. Vì vậy, hiện chưa đủ cơ sở để đánh giá toàn diện mức độ cải thiện chất lượng không khí trong thực tế.

Đề cập đến tiềm năng giảm phát thải, lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết, theo các nghiên cứu chung, xét trên phương diện lý thuyết, nếu thay thế khoảng 1 triệu m³ xăng khoáng mỗi năm bằng E100 tự nhiên, lượng CO2 phát thải vào không khí có thể giảm khoảng 2,5 triệu tấn mỗi năm.

Đây là con số tính toán về tiềm năng, chưa phải kết quả giảm phát thải đã được xác nhận qua quan trắc thực tế. Thứ trưởng Lương Hoàng Thái nhấn mạnh, tác động môi trường của xăng sinh học cần tiếp tục được theo dõi, đo đạc trong thời gian tới để có cơ sở đánh giá chính xác.

Việc phân biệt giữa tiềm năng giảm phát thải theo tính toán và hiệu quả thực tế có ý nghĩa quan trọng trong quá trình đánh giá chính sách năng lượng. Bởi mức độ cải thiện môi trường cần được xác định trên cơ sở dữ liệu quan trắc đủ dài, có tính đại diện, thay vì chỉ dựa vào những ước tính lý thuyết.

Tiếp tục theo dõi chất lượng và ghi nhận phản hồi của người tiêu dùng

Bên cạnh hoạt động giám sát nguồn cung và chất lượng xăng sinh học, Bộ Công Thương cũng tiếp nhận ý kiến phản ánh từ người sử dụng trong quá trình triển khai.

Theo thông tin tại họp báo, Bộ đã nhận được 315 ý kiến phản ánh của người tiêu dùng, chủ yếu tập trung trong tháng 6 và tháng 7/2026. Đáng chú ý, số lượng phản ánh trong tháng 9 và tháng 10 gần như không còn.

Bộ Công Thương cho biết mong muốn tiếp tục nhận được ý kiến từ người dân thông qua các cơ quan báo chí. Những phản ánh này là cơ sở để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát thị trường và điều hành chính sách.

Từ thực tế triển khai, có thể thấy việc mở rộng sử dụng xăng sinh học không chỉ đặt ra yêu cầu bảo đảm nguồn cung, năng lực pha chế và chất lượng sản phẩm, mà còn cần được đánh giá trên phương diện môi trường. Trong đó, dữ liệu quan trắc chất lượng không khí và mức độ phát thải cần tiếp tục được theo dõi để xác định rõ hiệu quả của quá trình chuyển đổi.

Khi các kết quả đánh giá được thực hiện đầy đủ, khách quan và có tính hệ thống, cơ quan quản lý sẽ có thêm cơ sở để điều chỉnh chính sách, đồng thời cung cấp thông tin minh bạch hơn cho người tiêu dùng về lợi ích môi trường của xăng sinh học.

Kiểm tra diện rộng chất lượng xăng E10 trên địa bàn Hà Nội

Hải Đăng