Từ tháng 1/2020 thông tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa cửa khẩu Tân Thanh

Việc sớm đưa tuyến đường vào khai thác rất quan trọng nhằm góp phần thông thương, giảm ùn tắc trong việc vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là nông sản sang thị trường Trung Quốc.

Để bảo đảm tiến độ, sớm đưa tuyến đường vào khai thác, sử dụng, Ban quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn đã đôn đốc nhà thầu thi công hoàn thành một số hạng mục tại barie số 01, tiếp tục hoàn thiện 02 bốt gác tại khu vực barie số 1, hoàn thiện các hạng mục tại barie số 2 gồm bốt gác làm việc, lắp mới cổng điện, barie tự động; dự án bến xe hàng hóa xuất nhập khẩu cửa khẩu Tân Thanh cơ bản hoàn thành việc san lấp, lu lèn mặt bằng được khoảng 10 ha.

Đến nay, công tác chuẩn bị về hạ tầng bến bãi, hệ thống liên quan đến khu nhà làm việc, nhà kiểm soát, hệ thống barie, trang thiết bị máy móc, bố trí cán bộ… để sớm đưa tuyến đường vào hoạt động chính thức đã được đảm bảo.

Tuyến đường chuyên dụng vận tải hàng hóa khu vực cửa khẩu Tân Thanh qua khu vực mốc 1088/2-1089 đã cơ bản hoàn thành. Ảnh báo Đầu tư

Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Lạng Sơn, Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn và các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện, xử lý xong đoạn đường bị sạt lở, bổ sung các biển báo, sơn kẻ vạnh trong tháng 11/2019; hoàn thiện quy hoạch hệ thống cây xanh ven đường; thực hiện kết nối hệ thống đường mạng cáp quang tại khu vực bến bãi nhập khẩu; xây dựng giá dịch vụ bến bãi trình UBND tỉnh phê duyệt; đồng thời nghiên cứu, đề xuất UBND tỉnh việc kết nối tuyến đường chuyên dụng với khu vực trung tâm cửa khẩu Tân Thanh.

Công ty Bảo Nguyên triển khai thực hiện các thủ tục pháp lý về đầu tư xây dựng, hoàn thiện cơ sở hạ tầng để được công nhận hệ thống bến bãi.

Hiện tại, các đơn vị liên quan đang chuẩn bị cơ sở vật chất, máy móc, phương tiện, hệ thống đường truyền… để thực hiện nhiệm vụ khi tuyến đường đi vào hoạt động chính thức; báo cáo trung ương xem xét, bổ sung địa bàn hoạt động của hải quan.

Ông Nguyễn Công Trưởng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu hội đàm với Trung Quốc thống nhất thời gian đưa tuyến đường vào hoạt động chính thức từ ngày 01/01/2020.

Được biết, tuyến đường chuyên dụng phục vụ XNK đấu nối cửa khẩu Tân Thanh với khu kiểm soát Khả Phong (Trung Quốc) với chiều dài hơn 4,7 km qua khu vực mốc 1088/2-1089 đã cơ bản hoàn thành. Tại Nghị quyết phiên họp của Chính phủ tháng 9/2019, Chính phủ đã thống nhất chủ trương mở đường chuyên dụng vận tải hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089 khu vực cửa khẩu Tân Thanh trở thành lối thông quan thuộc Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) và Hữu Nghị Quan (Trung Quốc).

Theo đó, đến nay, việc đầu tư các hạng mục như: thi công bốt gác, lắp đặt mới cổng điện, lắp đặt các thiết bị chuyên ngành của các lực lượng đang được đẩy nhanh. Các doanh nghiệp kinh doanh bến bãi đã đầu tư cơ sở hạ tầng đáp ứng được yêu cầu và sẵn sàng phục vụ DN tham gia XNK qua biên giới.

Minh An (T/h)

Minh An (T/h)