TP Hồ Chí Minh: Cây cầu trăm tỉ “đắp chiếu” hơn 20 năm
Môi trường đô thị - Ngày đăng : 07:30, 02/04/2021
Nằm trên đường huyết mạch Lê Văn Lương, cầu Long Kiểng xây dựng từ sau năm 1975, bắc qua sông Phước Kiểng, nối hai xã Phước Kiểng và Nhơn Đức (huyện Nhà Bè) mỗi ngày có hàng nghìn lượt xe chạy qua. Tuy nhiên, cầu chỉ rộng hơn 2 m, “thắt cổ chai”, chỉ cần một xe con hay ba gác đi vào sẽ gây ùn tắc. Cách đây hơn 2 năm, cầu bị sập do ôtô quá tải chạy qua, sau đó được gia cố lại.
Do dự án cầu Long Kiểng mới chậm tiến độ kéo dài nên hàng ngày người dân Nhà Bè phải đi qua cầu sắt nhỏ hẹp.
Trong khi cầu sắt Long Kiểng cũ quá tải, ở kế bên dự án cầu Long Kiểng mới lại đang “trùm mền”. 20 năm trước, dự án cầu Long Kiểng mới được duyệt và điều chỉnh lại năm 2017, khởi công tháng 8.2018 với tổng vốn hơn 557 tỉ đồng. Công trình dài 318 m, rộng 15 m, song song cầu hiện tại. Kế hoạch dự án hoàn thành đầu năm 2020 nhưng do vướng mặt bằng nên việc thi công bị ngưng từ cuối năm 2019.
Hiện nay, người dân vẫn phải qua lại trên chiếc cầu tạm bằng thép chông chênh, chật hẹp rất khó khăn. Trong năm 2019, một nhịp của cây cầu tạm này bị đổ sập do một chiếc xe ben quá tải chạy qua. Trong khi đó, cầu Long Kiểng mới hiện chỉ mới xây dựng được các khối trụ và tạm ngưng thi công suốt thời gian qua.
Người dân nơi đây bức xúc về tình trạng thi công ì ạch, khiến giao thông qua lại trên cầu sắt cũ kỹ xuống cấp ngày nào cũng kẹt xe. Trời nắng bụi mù, trời mưa hay triều cường thì nước ngập tràn lan. Bên trong công trình rác thải, nước tù đọng bốc mùi hôi thối.
UBND Huyện Nhà Bè cho biết, dự án cầu Long Kiểng mới tổng cộng có 138 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó đã bồi thường 25 hộ (giai đoạn 1), còn giai đoạn 2 với 113 hộ (có 38 hộ giải toả trắng) chưa xong. Nguyên nhân là chưa xác định được quỹ nền tái định cư cho dự án nên huyện chưa trình phương án tính giá bồi thường.
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) cho biết, UBND huyện Nhà Bè đã cam kết bàn giao mặt bằng trong tháng 10.2021 và công trình sẽ đưa vào vận hành sau một năm thi công.
Trọng Nhân