Ngành đường sắt hối hả khắc phục sự cố, rời ngày thông tuyến đường sắt Bắc – Nam đến 15/11

(Moitruong.net.vn) – Theo thông tin từ Tổng công ty đường sắt Việt Nam, đơn vị này đã thống nhất phương án thi công, yêu cầu các đơn vị có liên quan tập trung vật lực, hoàn thành công tác sửa chữa giai đoạn 1, chậm nhất đến ngày 15/11 sẽ thông tuyến đường sắt Bắc – Nam.

Tập trung nhân lực, vật lực khắc phục sự cố đường sắt

Theo đó, Tổng công ty tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, vận dụng mọi nguồn lực vật tư, máy móc thiết bị và nhân lực để tập trung cho công tác cứu chữa; chú trọng công tác giám sát thi công để đảm bảo kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ thi công và an toàn lao động . Chỉ đạo các đơn vị liên quan làm tốt công tác chuẩn bị máy móc, vật tư nhân lực để triển khai công tác khắc phục giai đoạn 2 bước 1 ngay sau khi trả tốc độ 5 km/h…

Đồng thời, yêu cầu Công ty cổ phần Đường sắt Thanh Hóa phối hợp chặt chẽ với các Công ty cổ phần Đường sắt Phú Khánh, Nghĩa Bình: tập trung vật tư, trang thiết bị; xây dựng phương án tổ chức thi công hợp lý, phân công cụ thể theo từng hạng mục công việc độc lập để đẩy nhanh tiến độ thi công, đặc biệt là công tác thi công dỡ đá và xếp rọ đá. Tập trung hoàn thành công tác thi công hệ dầm chống bằng dầm bó ray trong ngày 11/11.

Do hậu quả bão số 12, đường sắt Bắc – Nam qua khu vực Đèo Cả bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Đặc biệt, tại km 1226+780 khu gian Hảo Sơn – Đại Lãnh bị sụt trượt nặng taluy âm về phía biển, khiến xói đá nền đường, sát vào thanh ray, uy hiếp an toàn chạy tàu, phải phong tỏa để sửa chữa.

An Anh (T/h)

An Anh (T/h)