Thông tin từ Khu Quản lý đường bộ II cho biết, do ảnh hưởng của các đợt áp thấp Quốc lộ 9 từ TP. Đông Hà lên Cửa khẩu Quốc tế Lao Bảo (huyện Hướng Hóa, Quảng Trị) có chiều dài 82km. Hằng ngày, lưu lượng phương tiện vận tải lưu thông trên tuyến đường này rất lớn, bao gồm xe tải nặng, xe container chở nông sản, than đá... khiến nhiều đoạn mặt đường bị bong tróc, lún sụt.

Sau những trận mưa lớn vừa qua, nhiều điểm trên Quốc lộ 9 bị sạt lở taluy dương và taluy âm, kéo theo một lượng lớn đất đá trượt xuống mặt đường và bờ sông Đakrông, ảnh hưởng trực tiếp đến giao thông đường bộ và các công trình trên tuyến.

Đặc biệt, tại điểm sụt taluy âm km 50+560 Quốc lộ 9, đoạn qua huyện Đakrông, với phạm vi nứt vỡ, lún sụt nền đường dài khoảng 70m, sạt lở hàm ếch ăn sâu vào gần nửa mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ cao đứt đường, gây ách tắc giao thông.

Trước sự cố sụt lún này, Cục Đường bộ Việt Nam đã đồng ý giao Khu Quản lý đường bộ II thực hiện dự án sửa chữa đột xuất vị trí sạt lở taluy âm tại km 50+560 Quốc lộ 9; Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Uông Bí là đơn vị trúng thầu với giá trúng thầu gần 3,2 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án 120 ngày.

Theo lãnh đạo Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Quảng Trị, hiện trên Quốc lộ 9 có 4 đoạn, điểm qua địa bàn huyện Đakrông có nguy cơ sạt lở taluy dương, như từ km 44+200 đến km 44+250, từ km 46+505 đến km 46+512, từ km 51+430 đến km 51+455, từ km 53+900 đến km 53+966. Ngoài ra, còn có 10 đoạn, điểm mặt đường thường xuyên xảy ra ngập lụt, tắc đường do sạt lở taluy dương.

Với hiện trạng này, nguy cơ sạt lở trên Quốc lộ 9 đe dọa đến an toàn và kết cấu hạ tầng giao thông trong mùa mưa lũ là rất cao.

Thu Phương