Đây là một phần trong lộ trình hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050. Trước mắt, EU đã đặt ra mục tiêu giảm ít nhất 55% lượng khí thải ròng vào năm 2030, cũng dựa trên mức phát thải năm 1990.

Theo tiết lộ từ các nhà ngoại giao EU, đề xuất chính thức sẽ được đưa ra vào tháng 7. So với các kế hoạch trước đây, mục tiêu giảm 90% khí thải vào năm 2040 sẽ đi kèm với cơ chế linh hoạt hơn, giúp các quốc gia có nhiều lựa chọn trong việc phân bổ trách nhiệm giảm phát thải cho từng ngành kinh tế.

EC cũng đang xem xét nới lỏng các yêu cầu bắt buộc về giảm phát thải đối với một số lĩnh vực cụ thể, nhằm giúp các nước thành viên dễ dàng hơn trong việc quyết định ngành nào sẽ chịu phần lớn trách nhiệm trong quá trình chuyển đổi xanh.

Mặc dù vậy, EC vẫn cam kết duy trì định hướng khí hậu đầy tham vọng của EU, bất chấp những áp lực ngày càng tăng từ các chính phủ và nghị sĩ lo ngại về chi phí tác động đến doanh nghiệp.

Đề xuất lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải xe mô tô, xe gắn máy lưu hành ở Việt Nam

Phúc Minh