Theo dự thảo, cá nhân thường trú hoặc tạm trú tại Hà Nội từ 2 năm trở lên, chủ sở hữu xe máy xăng khi chuyển sang xe máy điện hoặc xe sử dụng năng lượng xanh có giá từ 10 triệu đồng sẽ được hỗ trợ 20% giá trị phương tiện, tối đa 5 triệu đồng. Hộ nghèo được hỗ trợ 100%, tối đa 20 triệu đồng; hộ cận nghèo 80%, tối đa 15 triệu đồng. Mỗi cá nhân chỉ được hỗ trợ một xe từ khi nghị quyết có hiệu lực đến trước ngày 1/1/2031.

Ngoài ra, Hà Nội cũng dự kiến hỗ trợ 50% lệ phí đăng ký, biển số cho xe máy điện (hộ nghèo và cận nghèo được hỗ trợ 100%) và 30% lãi vay cho hợp đồng trả góp tối đa 12 tháng. Đối với doanh nghiệp taxi, xe buýt chuyển đổi sang xe xanh, thành phố sẽ hỗ trợ 100% lệ phí; doanh nghiệp cho thuê xe xanh tự lái được miễn phí sử dụng lòng đường, hè phố tối đa 5 năm nếu dùng làm điểm đỗ, tập kết xe.

Hà Nội cũng miễn phí vé xe buýt nhanh, tàu điện khối lượng lớn cho nhiều nhóm đối tượng như người có công, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, học sinh – sinh viên, công nhân khu công nghiệp, hộ nghèo.

Vùng phát thải thấp tại Hà Nội sẽ được triển khai theo bốn giai đoạn:

• 1/7/2026: Thí điểm tại 9 phường thuộc vành đai 1.
• 1/1/2028: Áp dụng toàn bộ vành đai 1 và 14 phường thuộc vành đai 2.
• 1/1/2030: Mở rộng tới vành đai 3 (36 phường, xã).
• Từ 2031 trở đi: Áp dụng tại các khu vực có mức độ ô nhiễm cao hoặc thuộc vùng bảo vệ nghiêm ngặt.

Trong các khu vực này, xe máy xăng và xe máy kinh doanh công nghệ sẽ bị cấm theo khung giờ hoặc khu vực; ô tô không đạt chuẩn khí thải mức 4 sẽ bị hạn chế, tiến tới cấm hoàn toàn; phương tiện vận tải dùng nhiên liệu hóa thạch phải chuyển đổi xanh trước 2030; taxi từ 1/7/2026 phải 100% sử dụng phương tiện thân thiện môi trường.

Các bãi đỗ trong chung cư, tòa nhà thương mại, bệnh viện… trong vành đai 3 phải chuyển tối thiểu 15% thành trạm tiếp năng lượng sạch trước 1/1/2030; công trình xây mới tối thiểu 30%. Hạ tầng đường bộ như cầu, đường, bến xe, trạm dừng nghỉ cũng phải chuyển đổi tương ứng. Doanh nghiệp đầu tư trạm năng lượng sạch được hỗ trợ 30% lãi vay tối đa 5 năm, 50% chi phí giải phóng mặt bằng và miễn tiền thuê đất 5 năm đầu; các dự án này không phải làm thủ tục chủ trương đầu tư.

Lộ trình chuyển đổi xanh đối với phương tiện kinh doanh vận tải

• Xe mô tô, xe gắn máy kinh doanh: các nền tảng ứng dụng kết nối vận tải sẽ ngừng tiếp nhận xe chạy xăng từ 1/7/2026; tỷ lệ xe điện, năng lượng sạch phải đạt 30% trước 1/7/2026, 70% trước 1/1/2028 và 100% trước 1/1/2030.
• Xe taxi, ô tô chở người ≤8 chỗ: 100% phương tiện mới phải sử dụng năng lượng sạch từ 1/7/2026; tỷ lệ phương tiện xanh đạt 50% trước 1/1/2028 và 100% trước 1/1/2030.

Đây là bước đi quan trọng giúp Hà Nội hướng tới mục tiêu giảm phát thải, thúc đẩy giao thông xanh và phát triển đô thị bền vững.

Doanh số xe điện tiếp đà tăng trong tháng 10

Hạ Anh