Cảng cá lớn nhất Đà Nẵng “hạ nhiệt” ô nhiễm sau 5 năm xử lý

Tin trong nước - Ngày đăng : 18:00, 31/12/2025

Sau 5 năm triển khai Kế hoạch xử lý ô nhiễm môi trường theo Quyết định số 2375, tình trạng ô nhiễm kéo dài nhiều năm tại Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang – cảng cá lớn nhất TP. Đà Nẵng đã được kiểm soát và cải thiện rõ rệt, từng bước đưa khu vực này thoát khỏi điểm nóng môi trường của thành phố.
Tin trong nước

Cảng cá lớn nhất Đà Nẵng “hạ nhiệt” ô nhiễm sau 5 năm xử lý

Hạ Anh 31/12/2025 18:00

Sau 5 năm triển khai Kế hoạch xử lý ô nhiễm môi trường theo Quyết định số 2375, tình trạng ô nhiễm kéo dài nhiều năm tại Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang – cảng cá lớn nhất TP. Đà Nẵng đã được kiểm soát và cải thiện rõ rệt, từng bước đưa khu vực này thoát khỏi điểm nóng môi trường của thành phố.

Ngày 30/12, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Đà Nẵng tổ chức hội nghị tổng kết 5 năm thực hiện Kế hoạch xử lý ô nhiễm môi trường tại Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang, giai đoạn 2020 – 2025. Kết quả cho thấy nhiều giải pháp đồng bộ, từ xã hội hóa thu gom rác, siết chặt quản lý tàu cá đến đầu tư hạ tầng xử lý nước thải, đã phát huy hiệu quả.

image-9-.jpg
Tình trạng ô nhiễm môi trường tại âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang đã cải thiện tích cực

Theo báo cáo, công tác thu gom, xử lý rác thải tại khu vực cảng cá được duy trì thường trực 24/7 và thực hiện theo hướng xã hội hóa. Kinh phí cho hoạt động này tăng mạnh, từ khoảng 600 triệu đồng/năm trước đây lên hơn 4,14 tỷ đồng/năm. Trong giai đoạn 2020 – 2025, Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang đã thu gom hơn 33.678m³ rác sinh hoạt phát sinh từ hơn 18,2 nghìn lượt tàu thuyền cập cảng, neo đậu và hoạt động.

Đáng chú ý, mô hình thí điểm khai báo lượng rác và thu gom toàn bộ rác thải phát sinh trong quá trình đánh bắt trên biển được triển khai đối với 25 tàu cá. Sau 6 tháng thực hiện, các tàu đã giao nộp tổng cộng 664,4kg rác thải, trong đó có 570 kg rác thải nhựa và 94,4kg các loại rác khác như vỏ lon nhôm, cho thấy hiệu quả rõ rệt trong việc ngăn chặn rác thải từ biển đổ về cảng.

Song song với đó, công tác kiểm soát tàu cá ra vào cảng được siết chặt. Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP. Đà Nẵng giao Đồn Biên phòng Sơn Trà kiểm tra nghiêm ngặt 100% tàu cá xuất, nhập bến. Trong 5 năm, hơn 40,8 nghìn lượt tàu thuyền đã được kiểm tra xuất bến, với trên 87,6% tàu có biên bản bàn giao rác. Những trường hợp không bàn giao rác thải theo quy định không được giải quyết thủ tục xuất bến.

Cùng với rác thải rắn, nước thải được xác định là nguồn gây ô nhiễm chính cần “xử lý tận gốc”. Thành phố đã giám sát, thu gom và xử lý hơn 174 nghìn m³ nước thải phát sinh từ các doanh nghiệp trong Khu công nghiệp thủy sản và khu vực âu thuyền. Nhiều hạng mục hạ tầng đã được đầu tư, cải tạo như hệ thống thoát nước, nạo vét âu thuyền, xây dựng hệ thống xử lý nước thải mới với tổng công suất 700 m³/ngày đêm.

image-10-.jpg
Các đại biểu đề xuất nhiều ý kiến để tiếp tục duy trì các kết quả đã đạt được tại Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang

Từ năm 2020 đến nay, các lực lượng chức năng đã xử lý 242 trường hợp vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường, với tổng số tiền xử phạt hơn 725,6 triệu đồng. Kết quả quan trắc giai đoạn 2021 – 2025 cho thấy chất lượng môi trường nước và không khí tại khu vực Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang đã được cải thiện rõ rệt, mùi hôi giảm đáng kể so với trước đây.

Phát biểu tại hội nghị, ông Phan Thái Bình, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng, đánh giá Quyết định số 2375 là bước đột phá trong quản lý môi trường tại một trong những điểm ô nhiễm phức tạp nhất của thành phố. Ông nhấn mạnh, thời gian tới, thành phố yêu cầu các sở, ngành tiếp tục duy trì và nâng cao kết quả đạt được, xây dựng lộ trình quản lý bền vững, đồng thời nghiên cứu nhân rộng mô hình này ra các cảng cá và “điểm nóng” ô nhiễm khác, với quan điểm xuyên suốt là không đánh đổi môi trường vì lợi ích kinh tế.

Hạ Anh