Mỹ phạt Third Coast 9,6 triệu USD vì vụ tràn dầu ngoài khơi Louisiana
Tin Quốc tế - Ngày đăng : 08:00, 08/01/2026
Mỹ phạt Third Coast 9,6 triệu USD vì vụ tràn dầu ngoài khơi Louisiana
Mới đây, Cơ quan Quản lý An toàn Đường ống và Vật liệu nguy hiểm Mỹ (PHMSA) đã áp mức phạt kỷ lục 9,6 triệu USD đối với Third Coast, doanh nghiệp chịu trách nhiệm cho vụ rò rỉ khoảng 1,1 triệu gallon dầu ra Vịnh Mexico ngoài khơi bang Louisiana vào năm 2023. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia cho rằng mức phạt này vẫn chưa đủ sức răn đe đối với các doanh nghiệp vận hành đường ống dầu khí.
Theo PHMSA, đây là mức phạt đơn lẻ cao nhất từng được cơ quan này áp dụng, gần tương đương tổng số tiền phạt thường niên mà PHMSA ban hành mỗi năm, dao động từ 8-10 triệu USD. Trong khi đó, Third Coast hiện nắm cổ phần trong khoảng 1.900 dặm (khoảng 3.000km) đường ống dẫn dầu và khí đốt trên khắp nước Mỹ.
Đáng chú ý, vào tháng 9 năm ngoái, công ty có trụ sở tại Houston này đã huy động thành công gần 1 tỷ USD vốn vay. Theo ước tính, mức phạt 9,6 triệu USD chỉ chiếm chưa đến 3% lợi nhuận thường niên của doanh nghiệp.
Nhận định về vụ tràn dầu năm 2023, ông Bill Caram, Giám đốc điều hành Tổ chức Giám sát An toàn Đường ống (Pipeline Safety Trust), cho rằng sự cố bắt nguồn từ những lỗi mang tính hệ thống, phản ánh năng lực quản lý vận hành và việc thực thi các quy định an toàn của Third Coast còn nhiều hạn chế. Theo ông Caram, việc áp dụng mức phạt kỷ lục là cần thiết, song chưa đủ tạo ra sức ép tài chính thực sự. Ông nhấn mạnh, hiệu quả răn đe chỉ đạt được khi chi phí vi phạm cao hơn chi phí tuân thủ quy định.
Kết quả điều tra của PHMSA cho thấy Third Coast đã không xây dựng đầy đủ các quy trình ứng phó khẩn cấp phù hợp. Đây là một trong những nguyên nhân khiến Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) kết luận rằng các nhân viên vận hành đã không ngắt dòng chảy của đường ống trong gần 13 giờ sau khi các thiết bị đo đạc lần đầu phát hiện tín hiệu bất thường.
Ngoài ra, Third Coast bị xác định chưa đánh giá đầy đủ rủi ro và không thực hiện bảo trì phù hợp đối với tuyến đường ống thu gom dầu Main Pass, đường kính 18 inch (khoảng 0,5m). PHMSA nêu rõ doanh nghiệp này đã không kịp thời tiến hành các phân tích, đánh giá mới về tính toàn vẹn của đường ống khi bối cảnh vận hành thay đổi, dù những thay đổi này làm gia tăng đáng kể mức độ rủi ro.
Những nhận định trên trùng khớp với báo cáo điều tra cuối cùng của NTSB công bố hồi tháng 6 năm ngoái, trong đó chỉ ra rằng Third Coast đã bỏ lỡ nhiều cơ hội đánh giá các mối nguy hiểm địa chất. Báo cáo nhấn mạnh tình trạng bất ổn của các lớp đất đá dưới đáy biển, đặc biệt là nguy cơ sạt lở do bão, là mối đe dọa nghiêm trọng đối với hệ thống đường ống dẫn dầu ngoài khơi.
Phản hồi trước các cáo buộc, người phát ngôn của Third Coast khẳng định doanh nghiệp này “luôn bảo đảm, thậm chí đáp ứng vượt các yêu cầu pháp lý trong toàn bộ hoạt động vận hành”.
