5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông bắt đầu thu phí từ 22h ngày 2/3
Tin trong nước - Ngày đăng : 10:14, 03/03/2026
5 tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông bắt đầu thu phí từ 22h ngày 2/3
Từ 22h tối 2/3, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 chính thức tổ chức thu phí. Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã huy động lực lượng làm việc xuyên đêm, hoàn tất các yêu cầu kỹ thuật và pháp lý nhằm bảo đảm hệ thống vận hành đồng bộ, thông suốt ngay từ thời điểm triển khai.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung nhân lực, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị. Theo kế hoạch, việc thu phí bắt đầu từ 22h ngày 2/3/2026.
Năm tuyến cao tốc được tổ chức thu phí gồm: Cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45; cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn; cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu; cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết; cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Theo đại diện Cục Đường bộ Việt Nam, nhiều giải pháp đã được triển khai nhằm bảo đảm công tác thu phí giai đoạn đầu diễn ra thuận lợi, hỗ trợ người tham gia giao thông và duy trì lưu thông thông suốt tại các cửa ngõ ra vào cao tốc.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên các tuyến đã hoàn thành đầu tư, vận hành thử nghiệm hơn một tháng và cơ bản đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Quy trình nghiệp vụ thu phí, vận hành hệ thống ITS đã được phê duyệt; nhân sự vận hành được tuyển dụng, đào tạo đầy đủ. Các Khu Quản lý đường bộ khu vực bố trí từ 30–40 cán bộ chuyên môn công nghệ thông tin để trực tiếp quản lý, vận hành hệ thống.
Hệ thống thu phí không dừng áp dụng công nghệ mới, thiết kế không bố trí barie tại đầu vào và duy trì barie tại đầu ra, giúp phương tiện lưu thông liên tục, giảm nguy cơ ùn tắc. Hệ thống bảo đảm nhận diện, phân loại phương tiện, tính phí và tự động trừ tiền từ tài khoản giao thông, đồng thời đáp ứng yêu cầu về an toàn dữ liệu. Dữ liệu thu phí được truyền về trung tâm giám sát tại Cục Đường bộ Việt Nam để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát, bảo đảm minh bạch nguồn thu.
Nguồn thu từ nhà thầu vận hành sẽ được chuyển về Kho bạc Nhà nước trong vòng 24 giờ. Việc thu phí trên các tuyến do Nhà nước quản lý được kết nối liên thông với các đoạn tuyến do các đơn vị khác như VEC, nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT khai thác. Trong giai đoạn đầu, cơ quan quản lý sẽ đánh giá các chỉ số vận hành (KPI) để kịp thời khắc phục lỗi kỹ thuật nếu phát sinh.
Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập tổ công tác ứng trực 24/7 để xử lý tình huống. Đồng thời, đề nghị chủ phương tiện bảo đảm dán thẻ đầu cuối, duy trì đủ số dư tài khoản thu phí không dừng; tuân thủ hệ thống báo hiệu, hướng dẫn của lực lượng chức năng và quy định về tải trọng xe. Các phương tiện quá tải sẽ bị hệ thống cân tự động cảnh báo và từ chối quyền vào cao tốc.
Về mức thu, bốn đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu và Vĩnh Hảo – Phan Thiết áp dụng mức 900 đồng/PCU/km đối với xe con. Riêng tuyến Phan Thiết – Dầu Giây thu 1.300 đồng/PCU/km do được đầu tư hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp.
Theo phương án được phê duyệt, 5 dự án cao tốc này sẽ tổ chức thu phí trong 7 năm; sau thời hạn trên, cơ quan quản lý sẽ tiếp tục tính toán phương án khai thác, quản lý hạ tầng phù hợp.
