Biến đổi khí hậu được xem là tạo ra một nghịch lý đối với sự phát triển của xe điện. Trong khi việc điện khí hóa giao thông góp phần giảm phát thải carbon, nhiệt độ môi trường tăng cao lại có thể khiến pin xe điện bị suy giảm nhanh hơn. Đây cũng là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến quyết định của nhiều người khi cân nhắc chuyển sang sử dụng xe điện.

Tuy nhiên, những lo ngại này đang dần được giải tỏa. Một nghiên cứu mới của các nhà khoa học tại Đại học Michigan của Mỹ cho thấy công nghệ pin xe điện đã có những bước tiến đáng kể, giúp hạn chế tác động tiêu cực của nhiệt độ cao đối với hiệu suất pin. Nghiên cứu do nhà khoa học Haochi Wu dẫn đầu và được công bố trên tạp chí khoa học Nature Climate Change.

"Nhờ những cải tiến công nghệ, người tiêu dùng có thể yên tâm hơn về pin xe điện, ngay cả khi thế giới đang ấm lên", ông Wu cho biết.

Trong nghiên cứu này, nhóm khoa học đã kết hợp các mô hình mô phỏng hoạt động của xe điện, dữ liệu về mức suy giảm hiệu suất pin theo thời gian cùng các kịch bản biến đổi khí hậu để đánh giá tuổi thọ của pin.

Các nhà khoa học tiến hành so sánh hai thế hệ pin khác nhau gồm pin được sản xuất trong giai đoạn 2010 đến 2018 và pin thế hệ mới sản xuất trong giai đoạn 2019 đến 2023. Kết quả cho thấy pin thế hệ mới có độ bền cao hơn rõ rệt.

Trong kịch bản nhiệt độ Trái đất tăng thêm 2 độ C so với thời kỳ tiền công nghiệp, tuổi thọ của pin xe điện thế hệ cũ có thể giảm trung bình khoảng 8% và trong một số trường hợp giảm tới 30%.

Trong khi đó, với pin thế hệ mới, mức suy giảm tuổi thọ trung bình chỉ khoảng 3% và tối đa khoảng 10%.

Những con số này cho thấy các cải tiến về thiết kế cũng như vật liệu đã góp phần giảm đáng kể tác động của nhiệt độ cao đối với tuổi thọ pin xe điện.

Theo nhà khoa học Wu, một phần lo ngại của người tiêu dùng hiện nay bắt nguồn từ những sự cố từng xảy ra cách đây khoảng một thập kỷ, khi một số người sử dụng xe điện tại các khu vực có khí hậu nóng nhận thấy dung lượng pin giảm nhanh hơn dự kiến.

"Với sự tiến bộ của công nghệ, những vấn đề này có thể trở thành chuyện của quá khứ", ông nói.

Phương pháp nghiên cứu của nhóm cũng được đánh giá cao khi kết hợp dự báo khí hậu, các biểu đồ suy giảm hiệu suất pin được hiệu chuẩn bằng dữ liệu thực nghiệm cùng với mô phỏng hành vi sử dụng xe điện. Cách tiếp cận này cho phép xây dựng các mô hình chi tiết nhằm theo dõi sự thay đổi của pin theo thời gian.

Các biên tập viên của tạp chí Nature Climate Change nhận định nghiên cứu đã đưa ra một phương pháp tiếp cận mới trong việc đánh giá vai trò của tiến bộ công nghệ đối với việc giảm thiểu tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu lên pin xe điện.

Theo các nhà khoa học, kết quả nghiên cứu cho thấy thách thức lớn nhất đối với xe điện trong tương lai có thể không còn nằm ở độ bền của pin mà ở cách công nghệ này được triển khai rộng rãi trong thực tế.

Điều này đồng nghĩa các chính phủ và doanh nghiệp có thể tập trung nhiều hơn vào việc mở rộng hạ tầng, phát triển thị trường và thúc đẩy quá trình phổ biến xe điện, thay vì quá lo ngại về khả năng chịu đựng của pin trước tác động của khí hậu.

Thanh Hóa tăng cường ứng phó biến đổi khí hậu và quản lý tài nguyên

Ngọc Ánh