Thay đổi thói quen ăn uống, đi lại có thể cắt giảm khí thải ra sao?

Môi trường - Tài nguyên - Ngày đăng : 20:00, 24/02/2026

Chỉ cần 10% người Mỹ thay một bữa thịt bò mỗi tuần bằng thịt gà trong vòng một năm, lượng khí thải cắt giảm được tương đương với 1,3 triệu xe ôtô chạy xăng.
Môi trường - Tài nguyên

Thay đổi thói quen ăn uống, đi lại có thể cắt giảm khí thải ra sao?

Ngọc Ánh 24/02/2026 20:00

Chỉ cần 10% người Mỹ thay một bữa thịt bò mỗi tuần bằng thịt gà trong vòng một năm, lượng khí thải cắt giảm được tương đương với 1,3 triệu xe ôtô chạy xăng.

Biến đổi khí hậu thường được nhìn nhận như một thách thức ở tầm vĩ mô, nơi những thay đổi cá nhân dường như khó tạo ra khác biệt rõ rệt. Tuy nhiên, theo phân tích của AP dựa trên dữ liệu tiêu dùng liên bang, khi các hành động nhỏ được nhân lên ở quy mô lớn, tác động mang lại có thể rất đáng kể.

Cơ quan này đã tính toán kịch bản trong đó 10% người Mỹ điều chỉnh thói quen ăn uống, đi lại và mua sắm. Kết quả cho thấy lượng khí CO2 có thể giảm tới hàng chục, thậm chí hàng trăm tỷ pound mỗi năm. Các lĩnh vực được xem xét gồm chế độ ăn, phương tiện di chuyển và tiêu dùng quần áo.

screenshot-2026-02-24-082152.png
Ảnh minh họa

Thay thịt bò bằng thịt gà

Thịt bò nằm trong nhóm thực phẩm có mức phát thải cao nhất do quá trình chăn nuôi tạo ra lượng lớn khí methane (CH4) – loại khí có khả năng gây hiệu ứng nhà kính mạnh gấp 25 lần CO2. Việc nuôi bò cũng đòi hỏi diện tích đất và nguồn thức ăn lớn hơn so với nhiều vật nuôi khác.

Theo khuyến nghị của Hội Tim mạch Mỹ, một khẩu phần thịt tiêu chuẩn tại Mỹ là khoảng 85 gram. Nếu mỗi tuần thay khẩu phần thịt bò này bằng thịt gà một lần, lượng phát thải có thể giảm khoảng 4,54 kg CO2 và 238 kg khí thải liên quan trong một năm.

Khảo sát năm 2023 của Trung tâm Nghiên cứu Các vấn đề Công cộng AP-NORC cho thấy 74% người Mỹ ăn thịt bò ít nhất một lần mỗi tuần. Trong trường hợp cứ 10 người có 1 người chuyển sang ăn thịt gà mỗi tuần trong suốt một năm, tổng lượng khí thải giảm được ước tính khoảng 6 triệu tấn CO2 – tương đương lượng phát thải của 1,3 triệu xe ôtô chạy xăng trong cùng kỳ.

Dave Gustafson, Giám đốc dự án tại Viện Hệ thống Nông nghiệp và Thực phẩm, nhận định thịt bò là mặt hàng phổ biến nhưng có cường độ phát thải carbon cao nhất tính theo trọng lượng. Theo ông, điều chỉnh lựa chọn thực phẩm là một trong những thay đổi cá nhân có tác động lớn nhất đến dấu chân carbon.

Chuyển từ xe xăng sang xe điện

Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), lĩnh vực giao thông chiếm khoảng 28% tổng lượng khí thải của quốc gia này, trong đó phương tiện cá nhân đóng góp tỷ trọng lớn.

EPA cho biết trung bình mỗi người lái xe tại Mỹ di chuyển khoảng 11.500 dặm (18.500 km) mỗi năm. Một xe chạy xăng phát thải khoảng 400 gram CO2 cho mỗi dặm, trong khi xe điện chỉ khoảng 110 gram, đã tính đến lượng phát thải từ sản xuất điện. Như vậy, chuyển sang sử dụng xe điện có thể giúp mỗi người giảm gần 3.400 kg CO2 mỗi năm.

Nếu 10% người Mỹ có giấy phép lái xe – tương đương 23,77 triệu người – đổi từ xe xăng sang xe điện, tổng lượng khí thải giảm được có thể đạt 79 triệu tấn CO2 mỗi năm, xấp xỉ 1,25% tổng phát thải khí nhà kính của Mỹ.

Mua quần jeans đã qua sử dụng

So với thực phẩm và phương tiện giao thông, tác động từ ngành thời trang có thể ít được chú ý hơn, song đây vẫn là lĩnh vực gây ô nhiễm đáng kể. Theo đánh giá vòng đời sản phẩm của Levi Strauss & Co, việc sản xuất một chiếc quần jeans Levi’s 501 có thể phát thải hơn 20 kg CO2, tính từ khâu sản xuất, đóng gói đến vận chuyển và bán lẻ.

Nếu 10% người Mỹ (khoảng 34,2 triệu người) chọn mua một chiếc quần jeans cũ trong năm thay vì mua mới, lượng phát thải tránh được ước tính khoảng 0,7 triệu tấn CO2, tương đương khí thải của khoảng 150.000 xe ôtô chạy xăng.

Constance Ulasewicz, Giáo sư danh dự về nghiên cứu người tiêu dùng và gia đình tại Đại học San Francisco, cho rằng thay vì vứt bỏ quần áo, người tiêu dùng nên sửa chữa để kéo dài vòng đời sản phẩm hoặc tìm mua tại các cửa hàng đồ cũ nhằm giảm tác động môi trường.

Các chuyên gia thừa nhận rằng không một biện pháp riêng lẻ nào có thể giải quyết hoàn toàn vấn đề biến đổi khí hậu. Tuy nhiên, khi những lựa chọn đúng đắn được nhiều người cùng thực hiện, hiệu quả cắt giảm khí thải có thể tăng nhanh và tạo ra thay đổi đáng kể ở quy mô toàn xã hội.

Ngọc Ánh