Trong thời kỳ 2021 - 2030, hệ thống cảng hàng không được quy hoạch theo mô hình trục nan với 2 đầu mối chính tại khu vực Thủ đô Hà Nội và khu vực TP.HCM với 30 cảng hàng không.
Trong khi thành phố Hà Nội đang nỗ lực, quyết tâm giành lại vỉa hè cho người đi bộ, thì dọc vỉa hè Công viên hồ điều hòa (Q. Cầu Giấy, Hà Nội) lại trở thành bãi đỗ xe ô tô, bên cạnh đó còn có những bãi rác thải làm ảnh hưởng đến việc tham gia giao thông và gây mất mỹ quan đô thị.
“Vừa qua, Hà Nội lo sốt vó vì sợ rủi ro cháy nổ, động đất thì không biết hậu quả thế nào. Bên cạnh đó còn thực tế nhiều nhà lắp ghép, cơi nới nên rất áp lực, lo lắng”, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng nêu quan điểm khi đề cập đến vấn đề liên quan tới việc cải tạo chung cư cũ.
Trên nhiều tuyến phố tại Hà Nội, hình ảnh hàng loạt cây xanh bị đóng đinh vào thân để treo các bảng biển quảng cáo, chính điều này đã làm ảnh hưởng đến sự sinh trưởng và phát triển tự nhiên của cây.
Cơ quan thẩm tra là Ủy ban Pháp luật của Quốc hội cho rằng, một trong những vướng mắc lớn hiện nay cần phải khắc phục khi sửa đổi Luật Nhà ở là tình trạng khó khăn trong phá dỡ, cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư cũ, đã bị xuống cấp, hư hỏng. Tuy nhiên các quy định của dự thảo luật về vấn đề này, theo Ủy ban Pháp luật, cần phải tháo gỡ được 4 điểm nghẽn.
Xe buýt là phương tiện giao thông công cộng giúp giảm tải phương tiện cá nhân tham gia giao thông, góp phần hạn chế ùn tắc. Tuy nhiên, xe buýt đang bộc lộ những điểm hạn chế nguy hiểm, tiềm ẩn khả năng xảy ra tai nạn giao thông khi ra vào các điểm dừng đỗ.
Những căn biệt thự tiền tỉ từng được kỳ vọng sẽ góp phần làm thay đổi Hà Nội, nhưng bây giờ lại trở thành gánh nặng, làm ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị của Thành phố vì sự xuống cấp, hoang tàn, khuôn viên ngập tràn lá khô, rác thải.
Được biết đến như một loài hoa đặc trưng của miền nhiệt đới Nam Á, cây bằng lăng, ban đầu được trồng để làm cảnh quan đô thị và để tạo bóng mát dần trở thành một điểm nhấn quen thuộc với Hà Nội vào mỗi dịp hè về.
Đầu mùa mưa nhưng nhiều cây xanh trên địa bàn TP.Vũng Tàu đã gãy đổ. Tình trạng này khiến người dân lo ngại ảnh hưởng đến giao thông, an toàn hệ thống điện…
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan kết luận của Chủ tịch UBND TP về việc điều chỉnh giao thông một số tuyến đường khu vực chợ Bến Thành, quận 1, nhằm chỉnh trang lại khu vực này.
Sở Giao thông vận tải TP đề nghị Công an TP.HCM cùng các địa phương tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm các hành vi đi vào khu vực cấm và dừng xe, đậu xe trên các tuyến đường vành đai, hành lang để đón, trả khách không đúng quy định.
Đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách vào dịp Hè 2023, Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn áp dụng nhiều chương trình giảm giá vé tàu lên đến 30% và tổ chức chạy thêm các đoàn tàu từ Sài Gòn đến Nha Trang, Quy Nhơn, Hà Nội và ngược lại.
UBND Hà Nội giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở ngành, địa phương tham mưu, xây dựng đề án về công tác kiểm tra, quản lý sử dụng hè phố, lòng đường trên địa bàn thành phố.
Bộ Giao thông vận tải cho biết, từ 10 giờ ngày 19-5, hai dự án thành phần đoạn Nha Trang - Cam Lâm (dài 49km) và Vĩnh Hảo - Phan Thiết (dài 101km) thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 sẽ chính thức đưa vào khai thác, vận hành.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nộ thông báo thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm bảo đảm an toàn và giảm ùn tắc trên tuyến đường Long Biên 1, đoạn từ đường đê Ngọc Thụy - Long Biên - Xuân Quan đến lối vào cầu Long Biên (quận Long Biên).
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản 3244/VPCP-CN ngày 9/5/2023 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về niên hạn sử dụng phương tiện giao thông đường sắt; đề xuất sửa Nghị định 65/2018/NĐ-CP và Nghị định 01/2022/NĐ-CP.
Để bảo đảm an toàn cho người dân trước mùa mưa bão, Sở Xây dựng TP. Hà Nội đã lập danh sách và rà soát cho cắt tỉa, chặt hạ, trồng bổ sung, thay thế cây bóng mát vào những vị trí cây chết, cây già cỗi.
