Sáng 15/11, chất lượng không khí ở mức không lành mạnh, người già, trẻ em, người bị bệnh về hô hấp nên hạn chế hoạt động ngoài trời để không ảnh hưởng đến sức khỏe.
Theo đề xuất mới nhất của Bộ Công an, từ đầu năm 2025 sẽ tăng mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn với người điều khiển xe đạp, xe đạp điện, lên tới 600.000 đồng.
Điểm mới tại dự thảo Nghị định mới về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ là giảm mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm và áp dụng việc trừ điểm giấy phép lái xe.
Theo Air Visual, chỉ số chất lượng không khí sáng nay (25/9) ở TP.HCM ở mức 153, xếp thứ 6 về ô nhiễm trên bảng xếp hạng gồm 120 thành phố lớn trên thế giới.
Thủ tướng yêu cầu các đơn vị, địa phương trong quá trình kiểm tra, xử lý cán bộ, công chức, viên chức vi phạm nồng độ cồn phải tuân thủ tinh thần "thượng tôn pháp luật", "không có vùng cấm, không có ngoại lệ".
MTCS - Là trung tâm văn hóa - chính trị - kinh tế - xã hội của cả nước, tuy nhiên, chất lượng không khí tại Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh liên tục ở mức "báo động đỏ", thậm chí là lên mức "nâu". Quá trình đô thị hóa diễn ra "chóng mặt" cùng với lượng dân cư và xe cộ quá tải đã khiến vấn đề ô nhiễm không khí trở thành "cơn khủng hoảng" đối với các đô thị.
Theo WHO, Việt Nam là quốc gia ô nhiễm không khí thứ hai trong khu vực Đông Nam Á và thứ 22 trên toàn thế giới trong đó riêng Thủ đô Hà Nội xếp thứ 8 về mức độ ô nhiễm không khí trên toàn cầu.
Việc siết chặt xử lý các vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông, người dân đã dần hình thành thói quen tốt là "đã uống rượu bia thì không lái xe". Do đó, nhiều ý kiến cho rằng cơ quan chức năng cần cân nhắc việc giảm mức phạt vi phạm nồng độ cồn.
Việc siết chặt xử lý các vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông, người dân đã dần hình thành thói quen tốt là "đã uống rượu bia thì không lái xe". Do đó, nhiều ý kiến cho rằng cơ quan chức năng cần cân nhắc việc giảm mức phạt vi phạm nồng độ cồn.
Theo đề xuất mới của Bộ Công an, người lái xe mô tô, xe gắn máy có nồng độ cồn chưa vượt quá 50 miligam/100 mililit máu, hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở được giảm mức phạt tiền từ 2-3 triệu đồng xuống 400.000 - 600.000 đồng. Với người lái xe máy chuyên dùng có nồng độ cồn như trên thì giảm mức phạt tiền từ 3-5 triệu đồng xuống 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.
Tình trạng ô nhiễm môi trường không khí ở Việt Nam tiếp tục có những diễn biến phức tạp, nhất là tại các thành phố lớn. Điển hình tại Hà Nội là một trong những thành phố ô nhiễm không khí nặng nhất thế giới. 3,5 triệu người dân thủ đô bị ảnh hưởng bởi mức bụi gấp 5 lần tiêu chuẩn của WHO.
Nitơ Oxit (N2O) là một trong những khí gây hiệu ứng nhà kính mạnh mẽ, phát ra từ hoạt động nông nghiệp và công nghiệp, bao gồm đốt cháy nhiên liệu hóa thạch, xử lý nước thải và chất thải rắn.
Thứ Năm, ngày 27/6/2024, Quốc hội tiếp tục ngày làm việc thứ hai mươi sáu của Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV tại Nhà Quốc hội, Thủ đô Hà Nội dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
Cơ quan Khí tượng Vương quốc Anh (Met Office) dự báo nồng độ CO2 trung bình trong bầu khí quyển đang gia tăng trong năm nay, đe dọa sự hạn chế nóng lên toàn cầu.
Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang yêu cầu, trong năm 2024, các lực lượng chức năng tiếp tục kiên quyết, kiên trì xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), nhất là vi phạm về nồng độ cồn, vi phạm tốc độ, phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy.
Theo thống kê của Cục CSGT (Bộ Công an), trong 03 ngày nghỉ Tết Dương lịch (từ ngày 30/12/2023 đến ngày 01/01/2024), lực lượng chức năng đã kiểm tra, xử lý 7.570 trường hợp vi phạm về nồng độ cồn; tước 5.269 GPLX các loại...
Theo số liệu thống kê, năm 2023, cả nước giảm hơn 1.900 người chết vì tai nạn giao thông . Trong số các vụ tai nạn giao thông, 43% lỗi do người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia. Đây là một trong những căn cứ để cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe.
Từ ngày 24/10, KĐT Thanh Hà sẽ được cấp 5.000m3 nước/ngày đêm song đó chỉ là biện pháp tạm thời, “chữa cháy”. Điều mà hơn 1 vạn người dân ở KĐT Thanh Hà cần là được sử dụng nguồn nước sạch về lâu về dài chứ không phải kiểu “ăn đong” mà phập phồng lo sợ vì chất lượng nước không đảm bảo như hiện nay bởi việc tiếp cận nước sạch là một trong các quyền cơ bản của con người, được Liên hợp quốc công nhận cách đây 13 năm.
.png "Khí nhà kính tích tụ trong bầu khí quyển cao kỷ lục")
.jpg "Những thách thức trong xử lý ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn - (Bài 1): Các đô thị lớn trong \"cơn khủng hoảng\" ô nhiễm không khí")
![[Infographic] Mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với xe đạp](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/08/26/con-min(1).png "[Infographic] Mức phạt vi phạm nồng độ cồn đối với xe đạp")
