Chiều 18/3, Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cùng Viện Khoa học và Công nghệ Giao thông vận tải (Bộ Giao thông Vận tải), Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam đã ký kết Chương trình “Nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành hướng tới thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn thành phố, góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí”.
Chương trình nghiên cứu được thực hiện trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh trong thời gian từ tháng 4 đến tháng 12/2020. Đối tượng là xe máy sử dụng từ 5 năm trở lên (không phụ thuộc vào hãng sản xuất).
Khí thải từ xe máy đang làm nghiêm trọng hơn tình trạng ô nhiễm ở các thành phố lớn.
Kết quả nghiên cứu của chương trình sẽ là cơ sở để Sở GTVT báo cáo UBND TP về thực trạng phát thải của xe mô tô, xe máy đang lưu hành trên địa bàn TP. Sau đó sở sẽ đề xuất các giải pháp, chính sách để thí điểm kiểm soát khí thải xe mô tô, xe máy tham gia giao thông trên địa bàn TP trong thời gian tới.
>>>Xem thêm:Ô nhiễm không khí: Báo động nguồn phát thải từ xe máy
Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, lượng phương tiện cơ giới trên địa bàn TP tính đến giữa năm 2019 có hơn 8,1 triệu xe máy. Ước chừng số lượng xe máy gấp gần 10 lần số lượng ô tô và chiếm tới khoảng 90% tổng lượng phương tiện giao thông cơ giới. Do đó, có thể nói xe máy là tác nhân chính gây ra lượng phát thải lớn trên địa bàn TP.
Mai An (t/h)
![[VIDEO] Cây xanh tại Hà Nội đang kêu cứu](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/17/cay-xanh(1).jpg "[VIDEO] Cây xanh tại Hà Nội đang kêu cứu")
![[VIDEO] Ô nhiễm từ rác thực phẩm không phân loại](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/17/e09603d2e7a849f610b9-1-.jpg "[VIDEO] Ô nhiễm từ rác thực phẩm không phân loại")
.jpg "Đắk Nông đề xuất xây dựng 10 công trình thủy lợi để chống hạn")
