Là chất thải nguy hại nên việc lưu chứa, vận chuyển đến phương tiện vận chuyển dầu mỡ thải từ các phương tiện ô tô, xe máy được Luật Bảo vệ môi trường quy định rất cụ thể. Tuy nhiên, thực tế lại cho thấy việc để chất thải nguy hại này đi đâu về đâu lại không phải do các công ty có chức năng xử lý chất thải nguy hại quyết định bởi phần lớn lượng dầu thải này được bán cho các cơ sở tái chế.
Đoạn đường 15b khu chợ Phước Long (Phú Mỹ, quận 7) đang trong tình trạng rác thải ngập ngụa, bẩn thỉu, bốc mùi hôi thối, ô nhiễm môi trường, gây mất mỹ quan đô thị, cản trở các phương tiện mỗi khi lưu thông qua đây.
Gần như tất cả các điểm dừng xe buýt trên tuyến phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (bắc Từ Liêm, Hà Nội) đều trong tình trạng bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh buôn bán hay đậu đỗ xe của tài xế xe ôm và rác thải. Khách đi xe bus phải đợi xe dưới lòng đường, gây ách tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nhiều năm qua, xưởng sản xuất cống bê tông, gạch lát vỉa hè của ông Tạ Văn Thỏa tại thôn Ngô Sài, thị trấn Quốc Oai, huyện Quốc Oai, Tp. Hà Nội hoạt động trên đất dự án của Công ty TNHH Liên doanh Hà Nội - Westgate, không có hồ sơ pháp lý gì về môi trường, lấn chiếm vỉa hè, hành lang giao thông nhưng vẫn không được xử lý triệt để.
