Gần như tất cả các điểm dừng xe buýt trên tuyến phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (bắc Từ Liêm, Hà Nội) đều trong tình trạng bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh buôn bán hay đậu đỗ xe của tài xế xe ôm và rác thải. Khách đi xe bus phải đợi xe dưới lòng đường, gây ách tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo ghi nhận của PV, tại những điểm dừng xe buýt trên phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) đa phần bị người dân chiếm dụng làm nơi buôn bán kinh doanh… Hành khách đợi xe buýt phải đợi xe dưới lòng đường.
Đường Trần Cung thuộc phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) có chiều dài gần 2km, lòng đường rộng khoảng 4m, vỉa hè lại hẹp nên người dân đã chiếm dụng vỉa hè, điểm dừng xe buýt làm nơi kinh doanh buôn bán, thậm chí là cả tập kết rác thải... Tuyến đường hẹp, lại nhiều xe cộ qua lại nên vào giờ cao điểm, nếu đi qua tuyến đường này sẽ mất cả tiếng đồng hồ. Đặc biệt là những lúc 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến đường này vào giờ cao điểm khiến giao thông tắc cứng. Điều này khiến nhiều hành khách phải đợi xe buýt dưới lòng đường, người đi bộ cũng chẳng có lối mà đi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Lòng đường chật hẹp lại bị lấn chiếm để làm chợ cóc nên tình trạng ách tắc giao thông càng thêm nghiêm trọng. Người dân đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường.Bạn Nguyễn Anh Tuấn (sinh viên Đại học Mỏ - địa chất) thường xuyên đi học bằng xe buýt qua tuyến phố Trần Cung, bức xúc: “Do trường học nằm trên con đường này nên tôi thường xuyên đến trường bằng xe buýt. Điểm dừng này, không có chỗ đứng, có rất nhiều xe máy dựng trên vỉa hè, người dân buôn bán, kinh doanh, nên khách đợi xe lại phải đứng dưới vỉa hè, hoặc len lỏi mới có chỗ đứng, khi đường đông thì rất nguy hiểm”.Trong các giờ cao điểm, diện tích đường xá lại càng chật chội. Khách lên, xuống xe buýt giữa lòng đường, dù biết là nguy hiểm nhưng cũng không còn cách nào khác.Bà Dung (Cổ Nhuế 1, Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Tuyến đường này vỉa hè hẹp, bề mặt đường nhỏ, giờ cao điểm thường xuyên ách tắc, điểm xe buýt lại bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh buôn bán. Người đi bộ phải đi xuống lòng đường, nhiều lúc lòng đường cũng chật kín, muốn đi qua phải luồn lách khéo, rất nguy hiểm. Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng sớm giải quyết triệt để tình trạng này để có vỉa hè thông thoáng hơn dành cho người đi bộ”.Tại điểm dừng xe buýt cổng bệnh viện E (phố Trần Cung) nhiều tài xế xe ôm thường xuyên tận dụng điểm dừng đỗ xe buýt để dựng xe mời chào khách gây bức xúc cho người đứng đợi xe buýt.Tương tự, tại điểm dừng xe buýt gần ngõ 297 Trần Cung, nhiều tiểu thương còn ngang nhiên căng ô vào cột chờ xe buýt để buôn bán. Hành khách đợi xe phải đứng ra lòng đường, gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.Nhiều người cao tuổi trong khu vực cho biết, đường ở đây hẹp, các điểm dừng xe buýt bị chiếm dụng, vào giờ cao điểm đường lại tắc khiến người cao tuổi lên xuống xe buýt gặp nhiều khó khăn.Ngoài ra, khách đi xe máy tấp ngang vào mua hàng rất lộn xộn. Việc chiếm dụng vỉa hè này diễn ra thường xuyên, khiến người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường, có nguy cơ xảy ra tai nạn.Ngoài tình trạng lấn chiếm để phục vụ cho lợi ích kinh doanh hàng quán, dịch vụ,... điểm chờ xe buýt tại đây, lại bất ngờ trở thành điểm tập kết rác thải.Việc chiếm dụng điểm buýt không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn khiến hành khách phải đợi xe dưới lòng đường, điều này gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng tới trải nghiệm khi sử dụng dịch vụ công cộng của người dân.Vào giờ cao điểm 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến phố Trần Cung khiến giao thông trở nên ùn tắc.Đáng chú ý, việc chiếm dụng diễn ra khá phổ biến và thường xuyên nhưng khi lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát thì những người vi phạm lại thu dọn hiện trường rất nhanh nên không có căn cứ để xử lý.
Được phê duyệt quy hoạch với tổng diện tích 90ha nhưng công viên Chu Văn An (Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội) đang trong tình trạng nhếch nhác, chỗ thì rác thải ngập tràn, chỗ thành bãi dạy lái xe tự phát...
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Ngày 12/05/2026 mang đến nhiều chuyển biến đáng chú ý về công việc, tài lộc và tình cảm cho 12 con giáp. Có tuổi gặp quý nhân hỗ trợ, công việc hanh thông nhưng cũng có con giáp cần thận trọng trong chi tiêu và lời ăn tiếng nói để tránh thị phi không đáng có. Dưới đây là dự báo chi tiết tử vi hôm nay của 12 con giáp.
UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa ban hành kế hoạch triển khai Chương trình hành động quốc gia về sản xuất và tiêu dùng bền vững giai đoạn 2026 – 2030, hướng tới mục tiêu tăng trưởng xanh, phát triển kinh tế tuần hoàn và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Tử vi 12 con giáp ngày Thứ Hai (11/05/2026) cho thấy vận trình nhiều biến động khi trực Nguy tác động mạnh đến từng bản mệnh. Trong khi tuổi Thìn và tuổi Tỵ gặp nhiều may mắn, công việc thuận lợi, thì tuổi Mão và tuổi Dậu cần đặc biệt thận trọng trước thị phi, rủi ro tài chính và những áp lực vô hình trong cuộc sống.
Tử vi ngày 10/5/2026 mang đến luồng sinh khí mới, thúc đẩy ý chí quyết tâm và khát vọng vươn lên của các con giáp. Đây là ngày mà các mối quan hệ xã hội phát huy tối đa vai trò, giúp nhiều người tháo gỡ được những vướng mắc tồn đọng lâu nay.
Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà vừa ký ban hành Chỉ thị số 17/CT-TTg ngày 6/5/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc tổ chức khám sức khỏe định kỳ hoặc khám sàng lọc miễn phí cho người dân.
Trong bối cảnh áp lực môi trường ngày càng gia tăng và tài nguyên thiên nhiên dần cạn kiệt, việc thay đổi tư duy từ “xử lý chất thải” sang “tận dụng chất thải như một nguồn tài nguyên” đang trở thành xu thế tất yếu.
Không chỉ giúp giảm chi phí sử dụng điện, điện mặt trời mái nhà còn góp phần giảm áp lực cho hệ thống điện quốc gia trong mùa nắng nóng, đồng thời thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang năng lượng xanh, bền vững.
Qua hệ thống bẫy ảnh đặt tại Khu dự trữ thiên nhiên Phong Điền (TP Huế), lực lượng chức năng ghi nhận ít nhất 51 loài động vật hoang dã, trong đó có nhiều loài cực kỳ nguy cấp như trĩ sao, thỏ vằn, cầy vằn bắc. Kết quả này tiếp tục khẳng định giá trị đa dạng sinh học đặc biệt quan trọng của khu rừng vùng Trung Trường Sơn.
Cục Biển và Hải đảo Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thiện hệ thống dữ liệu số, ứng dụng trí tuệ nhân tạo và cung cấp 100% dịch vụ công trực tuyến toàn trình trong lĩnh vực biển, hải đảo.
Nắng nóng tiếp tục bao trùm nhiều khu vực trên cả nước, đặc biệt tại Trung Bộ và Nam Bộ, làm gia tăng nguy cơ cháy rừng lên mức rất cao đến cực kỳ nguy hiểm. Cơ quan khí tượng và ngành lâm nghiệp đồng loạt phát đi cảnh báo về nguy cơ hỏa hoạn, cháy rừng trong những ngày tới.
Sau khi bãi bỏ việc sử dụng các khu phân lũ, chậm lũ thuộc hệ thống sông Hồng, Hà Nội được giao điều chỉnh phương án phòng, chống lũ, quy hoạch đê điều và sắp xếp lại dân cư phù hợp với tình hình mới. Các hồ thủy điện lớn như Sơn La, Hòa Bình, Tuyên Quang, Thác Bà sẽ tham gia điều tiết liên hồ, cắt giảm lũ cho hạ du và bảo đảm an toàn cho Thủ đô.
Đại hội Đại biểu toàn quốc Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026-2031 xác định tiếp tục đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, hướng mạnh về cơ sở, địa bàn dân cư, gần dân, sát dân, lấy sự hài lòng của nhân dân làm thước đo hiệu quả công tác.