Gần như tất cả các điểm dừng xe buýt trên tuyến phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (bắc Từ Liêm, Hà Nội) đều trong tình trạng bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh buôn bán hay đậu đỗ xe của tài xế xe ôm và rác thải. Khách đi xe bus phải đợi xe dưới lòng đường, gây ách tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo ghi nhận của PV, tại những điểm dừng xe buýt trên phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) đa phần bị người dân chiếm dụng làm nơi buôn bán kinh doanh… Hành khách đợi xe buýt phải đợi xe dưới lòng đường.
Đường Trần Cung thuộc phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) có chiều dài gần 2km, lòng đường rộng khoảng 4m, vỉa hè lại hẹp nên người dân đã chiếm dụng vỉa hè, điểm dừng xe buýt làm nơi kinh doanh buôn bán, thậm chí là cả tập kết rác thải... Tuyến đường hẹp, lại nhiều xe cộ qua lại nên vào giờ cao điểm, nếu đi qua tuyến đường này sẽ mất cả tiếng đồng hồ. Đặc biệt là những lúc 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến đường này vào giờ cao điểm khiến giao thông tắc cứng. Điều này khiến nhiều hành khách phải đợi xe buýt dưới lòng đường, người đi bộ cũng chẳng có lối mà đi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Lòng đường chật hẹp lại bị lấn chiếm để làm chợ cóc nên tình trạng ách tắc giao thông càng thêm nghiêm trọng. Người dân đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường.Bạn Nguyễn Anh Tuấn (sinh viên Đại học Mỏ - địa chất) thường xuyên đi học bằng xe buýt qua tuyến phố Trần Cung, bức xúc: “Do trường học nằm trên con đường này nên tôi thường xuyên đến trường bằng xe buýt. Điểm dừng này, không có chỗ đứng, có rất nhiều xe máy dựng trên vỉa hè, người dân buôn bán, kinh doanh, nên khách đợi xe lại phải đứng dưới vỉa hè, hoặc len lỏi mới có chỗ đứng, khi đường đông thì rất nguy hiểm”.Trong các giờ cao điểm, diện tích đường xá lại càng chật chội. Khách lên, xuống xe buýt giữa lòng đường, dù biết là nguy hiểm nhưng cũng không còn cách nào khác.Bà Dung (Cổ Nhuế 1, Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Tuyến đường này vỉa hè hẹp, bề mặt đường nhỏ, giờ cao điểm thường xuyên ách tắc, điểm xe buýt lại bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh buôn bán. Người đi bộ phải đi xuống lòng đường, nhiều lúc lòng đường cũng chật kín, muốn đi qua phải luồn lách khéo, rất nguy hiểm. Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng sớm giải quyết triệt để tình trạng này để có vỉa hè thông thoáng hơn dành cho người đi bộ”.Tại điểm dừng xe buýt cổng bệnh viện E (phố Trần Cung) nhiều tài xế xe ôm thường xuyên tận dụng điểm dừng đỗ xe buýt để dựng xe mời chào khách gây bức xúc cho người đứng đợi xe buýt.Tương tự, tại điểm dừng xe buýt gần ngõ 297 Trần Cung, nhiều tiểu thương còn ngang nhiên căng ô vào cột chờ xe buýt để buôn bán. Hành khách đợi xe phải đứng ra lòng đường, gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.Nhiều người cao tuổi trong khu vực cho biết, đường ở đây hẹp, các điểm dừng xe buýt bị chiếm dụng, vào giờ cao điểm đường lại tắc khiến người cao tuổi lên xuống xe buýt gặp nhiều khó khăn.Ngoài ra, khách đi xe máy tấp ngang vào mua hàng rất lộn xộn. Việc chiếm dụng vỉa hè này diễn ra thường xuyên, khiến người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường, có nguy cơ xảy ra tai nạn.Ngoài tình trạng lấn chiếm để phục vụ cho lợi ích kinh doanh hàng quán, dịch vụ,... điểm chờ xe buýt tại đây, lại bất ngờ trở thành điểm tập kết rác thải.Việc chiếm dụng điểm buýt không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn khiến hành khách phải đợi xe dưới lòng đường, điều này gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng tới trải nghiệm khi sử dụng dịch vụ công cộng của người dân.Vào giờ cao điểm 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến phố Trần Cung khiến giao thông trở nên ùn tắc.Đáng chú ý, việc chiếm dụng diễn ra khá phổ biến và thường xuyên nhưng khi lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát thì những người vi phạm lại thu dọn hiện trường rất nhanh nên không có căn cứ để xử lý.
Được phê duyệt quy hoạch với tổng diện tích 90ha nhưng công viên Chu Văn An (Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội) đang trong tình trạng nhếch nhác, chỗ thì rác thải ngập tràn, chỗ thành bãi dạy lái xe tự phát...
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Văn khấn mùng 1 Tết là bài khấn quan trọng trong ngày đầu năm mới, thể hiện lòng thành kính của gia chủ đối với tổ tiên và các vị thần linh. Việc chuẩn bị bài văn khấn đúng, đầy đủ giúp buổi lễ đầu năm diễn ra trang nghiêm, gửi gắm ước mong về một năm mới bình an, may mắn và thuận lợi.
Cúng Tất Niên được coi là nghi lễ “đóng sổ” năm cũ, đồng thời mời ông bà tổ tiên về ăn Tết cùng con cháu. Đây cũng là bữa cơm đoàn viên quan trọng nhất trong năm.
Mâm cúng giao thừa Tết Nguyên Đán Bính Ngọ 2026 đầy chi tiết đủ nhất mang lại may mắn được Tạp chí Môi trường và Cuộc sống tổng hợp dựa trên những giá trị văn hóa truyền thống và phong tục cổ truyền của người Việt.
Văn khấn là điều không thể thiếu trong cúng giao thừa năm mới của mỗi gia đình Việt Nam. Dựa trên những giá trị văn hóa truyền thống và phong tục cổ truyền của người Việt, Tạp chí Môi trường và Cuộc sống tổng hợp văn khấn giao thừa chuẩn nhất, mời bạn đọc tham khảo.
Lễ cúng tất niên tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 chi tiết nhất, được Tạp chí điện tử Môi Trường và Cuộc sống tổng hợp dựa trên những giá trị văn hóa truyền thống và phong tục cổ truyền của người Việt.
Tử vi phương Đông dự báo ngày 15/2/2026 mang đến bức tranh tổng thể với nhiều gam màu đan xen. Một số con giáp đón cơ hội gia tăng tài lộc, mở rộng công việc; trong khi số khác cần thận trọng hơn ở phương diện tài chính, cảm xúc và các mối quan hệ cá nhân.
Chỉ còn ít ngày nữa là Tết Nguyên đán, không khí đi lại trên khắp các tuyến đường trở nên nhộn nhịp. Dòng người về quê, phương tiện tăng cao tại các cửa ngõ đô thị, bến xe, nhà ga, sân bay tạo nên bức tranh giao thông đặc trưng của những ngày giáp Tết. Bên cạnh yêu cầu bảo đảm an toàn, thông suốt, vấn đề môi trường giao thông từ chất lượng không khí, tiếng ồn đến ý thức ứng xử ngày càng được quan tâm.
Dự báo thời tiết ngày 16/02/2026: Nhiều mây, đêm và sáng sớm có mưa phùn và sương mù rải rác, trưa chiều giảm mây trời nắng. Gió nhẹ. Đêm và sáng sớm trời rét.
Mỗi độ Tết đến, Xuân về trong dòng người tất bật chuẩn bị cho một năm mới, có một mùi hương rất riêng, rất quen, len lỏi trong từng mái nhà, từng góc phố, từng bàn thờ gia tiên của người Việt: Hương trầm. Ở miền Tây xứ Nghệ, có một vùng đất đã gắn tên mình với thứ hương thơm ấy suốt mấy chục năm qua - Quỳ Châu, thủ phủ hương trầm của Nghệ An.
Khi những cơn gió se lạnh dần lùi lại, nhường chỗ cho nắng xuân nhẹ trải lên mái phố, đó cũng là lúc mỗi gia đình bắt đầu chăm chút cho ngôi nhà để đón một năm mới tròn đầy. Trong nhịp sống hiện đại, thay vì trang trí quá nhiều vật phẩm cầu kỳ, nhiều người tìm về sự mộc mạc và tinh tế của cây xanh – một lựa chọn vừa đẹp, vừa đem lại cảm giác tươi mới và bình an cho không gian ngày Tết.
Văn khấn mùng 1 Tết là bài khấn quan trọng trong ngày đầu năm mới, thể hiện lòng thành kính của gia chủ đối với tổ tiên và các vị thần linh. Việc chuẩn bị bài văn khấn đúng, đầy đủ giúp buổi lễ đầu năm diễn ra trang nghiêm, gửi gắm ước mong về một năm mới bình an, may mắn và thuận lợi.
Tới thăm và chúc Tết công nhân vệ sinh môi trường tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ xúc động cảm ơn những “người áo xanh thầm lặng” đã hy sinh hạnh phúc cá nhân vì thành phố xanh - sạch - đẹp, vì sức khỏe của nhân dân Thủ đô.
Nếu như tục dựng gậy ông vải (hai cây mía đỏ đặt bên ban thờ) được xem là "đường đi lối lại" để tổ tiên về sum họp cùng con cháu trong ngày Tết, thì cây nêu từ lâu đã được người Việt ví như "bậc thang" của thần linh, biểu tượng thiêng liêng kết nối trời - đất - con người trong thời khắc chuyển giao năm cũ và năm mới.
Ứng dụng Tuyên giáo và Dân vận (TGDV) là nền tảng số chính thống của Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, cung cấp tin tức, chính sách và tài liệu Đảng nhanh chóng, chính xác trên toàn quốc. Ứng dụng hỗ trợ đa phương tiện, tích hợp AI, giúp người dân nắm bắt thông tin và tương tác, phản ánh trực tiếp với cơ quan chức năng.
Cúng Tất Niên được coi là nghi lễ “đóng sổ” năm cũ, đồng thời mời ông bà tổ tiên về ăn Tết cùng con cháu. Đây cũng là bữa cơm đoàn viên quan trọng nhất trong năm.
![[Góc nhìn tuần qua]: Giao thông trước Tết “Áp lực cao điểm và yêu cầu xanh hóa giao thông”](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2026/02/13/63f5db26b4053a5b6314.jpg "[Góc nhìn tuần qua]: Giao thông trước Tết “Áp lực cao điểm và yêu cầu xanh hóa giao thông”")
