Gần như tất cả các điểm dừng xe buýt trên tuyến phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (bắc Từ Liêm, Hà Nội) đều trong tình trạng bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh buôn bán hay đậu đỗ xe của tài xế xe ôm và rác thải. Khách đi xe bus phải đợi xe dưới lòng đường, gây ách tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo ghi nhận của PV, tại những điểm dừng xe buýt trên phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) đa phần bị người dân chiếm dụng làm nơi buôn bán kinh doanh… Hành khách đợi xe buýt phải đợi xe dưới lòng đường.
Đường Trần Cung thuộc phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) có chiều dài gần 2km, lòng đường rộng khoảng 4m, vỉa hè lại hẹp nên người dân đã chiếm dụng vỉa hè, điểm dừng xe buýt làm nơi kinh doanh buôn bán, thậm chí là cả tập kết rác thải... Tuyến đường hẹp, lại nhiều xe cộ qua lại nên vào giờ cao điểm, nếu đi qua tuyến đường này sẽ mất cả tiếng đồng hồ. Đặc biệt là những lúc 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến đường này vào giờ cao điểm khiến giao thông tắc cứng. Điều này khiến nhiều hành khách phải đợi xe buýt dưới lòng đường, người đi bộ cũng chẳng có lối mà đi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Lòng đường chật hẹp lại bị lấn chiếm để làm chợ cóc nên tình trạng ách tắc giao thông càng thêm nghiêm trọng. Người dân đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường.Bạn Nguyễn Anh Tuấn (sinh viên Đại học Mỏ - địa chất) thường xuyên đi học bằng xe buýt qua tuyến phố Trần Cung, bức xúc: “Do trường học nằm trên con đường này nên tôi thường xuyên đến trường bằng xe buýt. Điểm dừng này, không có chỗ đứng, có rất nhiều xe máy dựng trên vỉa hè, người dân buôn bán, kinh doanh, nên khách đợi xe lại phải đứng dưới vỉa hè, hoặc len lỏi mới có chỗ đứng, khi đường đông thì rất nguy hiểm”.Trong các giờ cao điểm, diện tích đường xá lại càng chật chội. Khách lên, xuống xe buýt giữa lòng đường, dù biết là nguy hiểm nhưng cũng không còn cách nào khác.Bà Dung (Cổ Nhuế 1, Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Tuyến đường này vỉa hè hẹp, bề mặt đường nhỏ, giờ cao điểm thường xuyên ách tắc, điểm xe buýt lại bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh buôn bán. Người đi bộ phải đi xuống lòng đường, nhiều lúc lòng đường cũng chật kín, muốn đi qua phải luồn lách khéo, rất nguy hiểm. Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng sớm giải quyết triệt để tình trạng này để có vỉa hè thông thoáng hơn dành cho người đi bộ”.Tại điểm dừng xe buýt cổng bệnh viện E (phố Trần Cung) nhiều tài xế xe ôm thường xuyên tận dụng điểm dừng đỗ xe buýt để dựng xe mời chào khách gây bức xúc cho người đứng đợi xe buýt.Tương tự, tại điểm dừng xe buýt gần ngõ 297 Trần Cung, nhiều tiểu thương còn ngang nhiên căng ô vào cột chờ xe buýt để buôn bán. Hành khách đợi xe phải đứng ra lòng đường, gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.Nhiều người cao tuổi trong khu vực cho biết, đường ở đây hẹp, các điểm dừng xe buýt bị chiếm dụng, vào giờ cao điểm đường lại tắc khiến người cao tuổi lên xuống xe buýt gặp nhiều khó khăn.Ngoài ra, khách đi xe máy tấp ngang vào mua hàng rất lộn xộn. Việc chiếm dụng vỉa hè này diễn ra thường xuyên, khiến người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường, có nguy cơ xảy ra tai nạn.Ngoài tình trạng lấn chiếm để phục vụ cho lợi ích kinh doanh hàng quán, dịch vụ,... điểm chờ xe buýt tại đây, lại bất ngờ trở thành điểm tập kết rác thải.Việc chiếm dụng điểm buýt không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn khiến hành khách phải đợi xe dưới lòng đường, điều này gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng tới trải nghiệm khi sử dụng dịch vụ công cộng của người dân.Vào giờ cao điểm 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến phố Trần Cung khiến giao thông trở nên ùn tắc.Đáng chú ý, việc chiếm dụng diễn ra khá phổ biến và thường xuyên nhưng khi lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát thì những người vi phạm lại thu dọn hiện trường rất nhanh nên không có căn cứ để xử lý.
Được phê duyệt quy hoạch với tổng diện tích 90ha nhưng công viên Chu Văn An (Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội) đang trong tình trạng nhếch nhác, chỗ thì rác thải ngập tràn, chỗ thành bãi dạy lái xe tự phát...
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam sẽ tặng 30.000 suất quà cho người nghèo, công nhân lao động, người có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ năm 2026. Thời gian thăm, tặng quà Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 dự kiến từ ngày 26/1/2026 đến 13/2/2026 (ngày 8/12 đến 25/12 Âm lịch).
Lễ trao giải cuộc thi vẽ tranh về Bảo vệ môi trường trong học đường với chủ đề “Sân trường mơ ước của em” do Tạp chí Môi trường và Cuộc sống tổ chức đã diễn ra trong không khí trang trọng, ấm áp và tràn đầy cảm xúc.
Nhằm bảo đảm an ninh, an toàn và giao thông thông suốt phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI, nhiệm kỳ 2026–2031, Công an Hà Nội đã thông báo phương án phân luồng, tổ chức giao thông và hạn chế phương tiện trên nhiều tuyến đường trọng điểm của Thủ đô.
Ngày mùng 1 tháng 11 âm lịch năm Ất Tỵ 2025, các gia đình thường chuẩn bị hương hoa, lễ vật dâng lên các vị thần linh, bày tỏ lòng thành và mong được bề trên phù hộ bình an, may mắn.
Nhật Bản vừa công bố khoản viện trợ khẩn cấp trị giá 1,5 triệu USD nhằm hỗ trợ Việt Nam khắc phục những thiệt hại nặng nề do bão lũ tại miền Trung. Cùng thời điểm, Brazil và cộng đồng doanh nghiệp nước này cũng bày tỏ tinh thần đồng hành, xem xét các biện pháp hỗ trợ phù hợp cho người dân vùng lũ.
Lễ trao giải cuộc thi vẽ tranh về Bảo vệ môi trường trong học đường với chủ đề “Sân trường mơ ước của em” do Tạp chí Môi trường và Cuộc sống tổ chức đã diễn ra trong không khí trang trọng, ấm áp và tràn đầy cảm xúc.
Chi cục Thủy lợi và Tài nguyên nước (Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng) vừa hoàn thành việc xuất cấp gần 1.300 phao cứu sinh cho 14 xã, phường và Ban Quản lý các Cảng cá trên địa bàn tỉnh, nhằm phục vụ công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.
Những ngày gần đây, diễn biến thời tiết bất lợi đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động đi lại tại nhiều quốc gia, trong đó nổi bật là Ấn Độ và Tanzania.
Cảng hàng không Vinh chính thức hoạt động trở lại sau một thời gian nâng cấp, tạo cú hích mới cho bất động sản Nghệ An. Khi hạ tầng giao thông bứt tốc, các khu đô thị xanh, được đầu tư bài bản, có vị trí trung tâm đắc địa như Eurowindow Sport Garden được các chuyên gia đánh giá sẽ có nhiều dư địa tăng giá trong chu kỳ tăng trưởng mới.
Trung Quốc vừa đưa vào hoạt động nhà máy thép “gần như không phát thải carbon” đầu tiên có công suất một triệu tấn mỗi năm, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi xanh của ngành thép nước này.
Ngày 30/12, Sở Xây dựng Hà Nội ban hành hướng dẫn phân luồng giao thông phục vụ người dân trong dịp nghỉ Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán và mùa Lễ hội Xuân Bính Ngọ 2026.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia thông tin, ngày 31/12, bộ phận không khí lạnh đã báo đang di chuyển xuống phía Nam. Ở Bắc Bộ có mưa vài nơi, nhiệt độ phổ biến 17-20 độ C.
Bão, lũ lụt và cháy rừng được nhận định là thảm họa khí hậu lớn nhất 2025 trong đó chỉ tính riêng 10 thảm họa khí hậu đã gây thiệt hại lên tới 120 tỷ USD.
Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch, Bắc Bộ tiếp tục rét, Trung Bộ và Nam Bộ xuất hiện mưa dông cục bộ; nhiều nơi có sương mù, mưa rải rác, nhiệt độ thấp nhất phổ biến 11–17°C.
.jpg "Dự báo thời tiết ngày 30/12/2025: Đêm và sáng có mưa rải rác")
![[VIDEO] Ấn tượng Lễ trao giải Cuộc thi Vẽ tranh Bảo vệ Môi trường - Chủ đề "Sân trường mơ ước của em"](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/12/29/a1.jpg "[VIDEO] Ấn tượng Lễ trao giải Cuộc thi Vẽ tranh Bảo vệ Môi trường - Chủ đề \"Sân trường mơ ước của em\"")
![[Góc nhìn tuần qua]: Kiến tạo đô thị bền vững “Từ không gian xanh đến chất lượng không khí”](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/12/27/z7369201671962_34a70ce56e2b645d37d3574d8023f9ff.jpg "[Góc nhìn tuần qua]: Kiến tạo đô thị bền vững “Từ không gian xanh đến chất lượng không khí”")
