Gần như tất cả các điểm dừng xe buýt trên tuyến phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (bắc Từ Liêm, Hà Nội) đều trong tình trạng bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh buôn bán hay đậu đỗ xe của tài xế xe ôm và rác thải. Khách đi xe bus phải đợi xe dưới lòng đường, gây ách tắc giao thông và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Theo ghi nhận của PV, tại những điểm dừng xe buýt trên phố Trần Cung, phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) đa phần bị người dân chiếm dụng làm nơi buôn bán kinh doanh… Hành khách đợi xe buýt phải đợi xe dưới lòng đường.
Đường Trần Cung thuộc phường Cổ Nhuế 1 (Bắc Từ Liêm, Hà Nội) có chiều dài gần 2km, lòng đường rộng khoảng 4m, vỉa hè lại hẹp nên người dân đã chiếm dụng vỉa hè, điểm dừng xe buýt làm nơi kinh doanh buôn bán, thậm chí là cả tập kết rác thải... Tuyến đường hẹp, lại nhiều xe cộ qua lại nên vào giờ cao điểm, nếu đi qua tuyến đường này sẽ mất cả tiếng đồng hồ. Đặc biệt là những lúc 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến đường này vào giờ cao điểm khiến giao thông tắc cứng. Điều này khiến nhiều hành khách phải đợi xe buýt dưới lòng đường, người đi bộ cũng chẳng có lối mà đi, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Lòng đường chật hẹp lại bị lấn chiếm để làm chợ cóc nên tình trạng ách tắc giao thông càng thêm nghiêm trọng. Người dân đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường.Bạn Nguyễn Anh Tuấn (sinh viên Đại học Mỏ - địa chất) thường xuyên đi học bằng xe buýt qua tuyến phố Trần Cung, bức xúc: “Do trường học nằm trên con đường này nên tôi thường xuyên đến trường bằng xe buýt. Điểm dừng này, không có chỗ đứng, có rất nhiều xe máy dựng trên vỉa hè, người dân buôn bán, kinh doanh, nên khách đợi xe lại phải đứng dưới vỉa hè, hoặc len lỏi mới có chỗ đứng, khi đường đông thì rất nguy hiểm”.Trong các giờ cao điểm, diện tích đường xá lại càng chật chội. Khách lên, xuống xe buýt giữa lòng đường, dù biết là nguy hiểm nhưng cũng không còn cách nào khác.Bà Dung (Cổ Nhuế 1, Nam Từ Liêm) chia sẻ: “Tuyến đường này vỉa hè hẹp, bề mặt đường nhỏ, giờ cao điểm thường xuyên ách tắc, điểm xe buýt lại bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh buôn bán. Người đi bộ phải đi xuống lòng đường, nhiều lúc lòng đường cũng chật kín, muốn đi qua phải luồn lách khéo, rất nguy hiểm. Chúng tôi mong muốn cơ quan chức năng sớm giải quyết triệt để tình trạng này để có vỉa hè thông thoáng hơn dành cho người đi bộ”.Tại điểm dừng xe buýt cổng bệnh viện E (phố Trần Cung) nhiều tài xế xe ôm thường xuyên tận dụng điểm dừng đỗ xe buýt để dựng xe mời chào khách gây bức xúc cho người đứng đợi xe buýt.Tương tự, tại điểm dừng xe buýt gần ngõ 297 Trần Cung, nhiều tiểu thương còn ngang nhiên căng ô vào cột chờ xe buýt để buôn bán. Hành khách đợi xe phải đứng ra lòng đường, gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.Nhiều người cao tuổi trong khu vực cho biết, đường ở đây hẹp, các điểm dừng xe buýt bị chiếm dụng, vào giờ cao điểm đường lại tắc khiến người cao tuổi lên xuống xe buýt gặp nhiều khó khăn.Ngoài ra, khách đi xe máy tấp ngang vào mua hàng rất lộn xộn. Việc chiếm dụng vỉa hè này diễn ra thường xuyên, khiến người đi bộ phải di chuyển dưới lòng đường, có nguy cơ xảy ra tai nạn.Ngoài tình trạng lấn chiếm để phục vụ cho lợi ích kinh doanh hàng quán, dịch vụ,... điểm chờ xe buýt tại đây, lại bất ngờ trở thành điểm tập kết rác thải.Việc chiếm dụng điểm buýt không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn khiến hành khách phải đợi xe dưới lòng đường, điều này gây mất an toàn giao thông, ảnh hưởng tới trải nghiệm khi sử dụng dịch vụ công cộng của người dân.Vào giờ cao điểm 2 xe buýt gặp nhau trên cùng tuyến phố Trần Cung khiến giao thông trở nên ùn tắc.Đáng chú ý, việc chiếm dụng diễn ra khá phổ biến và thường xuyên nhưng khi lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát thì những người vi phạm lại thu dọn hiện trường rất nhanh nên không có căn cứ để xử lý.
Được phê duyệt quy hoạch với tổng diện tích 90ha nhưng công viên Chu Văn An (Thanh Liệt, Thanh Trì, Hà Nội) đang trong tình trạng nhếch nhác, chỗ thì rác thải ngập tràn, chỗ thành bãi dạy lái xe tự phát...
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
Từ sáng sớm 12/9, sở chỉ huy tiền phương Lào Cai tiếp tục huy động hàng trăm người tìm kiếm những người mất tích trong vụ lũ quét kinh hoàng khiến gần 100 người chết và mất tích tại Làng Nủ, trong đó có sử dụng chó nghiệp vụ và flycam.
Trước tình hình thiệt hại nặng nề do mưa lũ và sạt lở đất tại các tỉnh phía Bắc, cán bộ và nhân dân tỉnh Thanh Hóa đã tích cực tham gia các hoạt động quyên góp, kêu gọi sự hỗ trợ, đồng lòng cùng đồng bào vùng lũ vượt qua khó khăn.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cùng các doanh nghiệp vận tải hàng không vừa ra thông báo hỗ trợ vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ người dân vùng lũ các tỉnh miền Bắc.
Lũ trên sông Hồng tại Hà Nội đã vượt mức báo động 2. Để ứng phó với trường hợp nước lũ sông Hồng tiếp tục dâng cao, UBND phường Liên Mạc, phường Thụy Phương đã sơ tán hộ dân sống tại ven sông Hồng đến các địa điểm an toàn đã bố chí trước, cung cấp lương thực, thực phẩm đảm bảo cho cuộc sống của người dân.
Sáng ngày 13/9, tại Hà Nội, Hội Nước sạch và Môi trường Việt Nam cùng Tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống sẽ tổ chức Diễn đàn: "Giảm phát thải khí nhà kính trong chăn nuôi: Thách thức và Cơ hội".
Đến trưa ngày 12/9, mực nước sông Hoàng Long và sông Đáy tại Ninh Bình vẫn tiếp tục dâng cao, vượt mức báo động 3 từ 0,6-0,8m. Cơ quan chức năng cảnh báo nguy cơ ngập lụt, lũ quét, sạt lở đất đá.
Theo Nghị định do Chính phủ vừa ban hành, đất chuyên trồng lúa sẽ được hỗ trợ 1,5 triệu đồng/ha; những loại đất trồng lúa còn lại được hỗ trợ 750 nghìn đồng. Riêng đất chuyên trồng lúa tại vùng quy hoạch trồng lúa có năng suất, chất lượng cao còn được hỗ trợ thêm 1,5 triệu đồng/ha.
Hồi 7h ngày 12/9, Ban Chỉ huy PCTT và TKCN TP Hà Nội đã ban hành Lệnh rút báo động lũ mức 2 tại thị xã Sơn Tây và 4 huyện: Ba Vì, Phúc Thọ, Đan Phượng, Mê Linh.
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc yêu cầu các đơn vị chức năng tích cực, chủ động phối hợp với các địa phương bị ảnh hưởng của bão số 3 để tổ chức cứu trợ kịp thời, đúng nhu cầu, đối tượng, định mức theo quy định, tránh thất thoát, lãng phí.
Ngày 11/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Công điện số 93/CĐ-TTg về việc tập trung ứng phó lũ lớn, đảm bảo an toàn đê điều trên các sông ở Bắc bộ, nhất là hệ thống sông Hồng - sông Thái Bình.
.jpg "Sắp diễn ra Diễn đàn giảm phát thải khí nhà kính trong chăn nuôi: Thách thức và Cơ hội")
![[VIDEO] Phú Yên quyết định thành lập Công viên địa chất](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/09/09/z5811857690330_44f3e374a18a1807b7ea8f4d8d84ea45.jpg "[VIDEO] Phú Yên quyết định thành lập Công viên địa chất")
![[VIDEO] TP Hồ Chí Minh hoàn thành dự án xử lý nước thải quy mô lớn](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/09/09/z5811853436435_bfa348dee5018a37acce32119ff4dac7.jpg "[VIDEO] TP Hồ Chí Minh hoàn thành dự án xử lý nước thải quy mô lớn")
![[VIDEO] Hà Nội nhận được 2 giải thưởng lớn về du lịch](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/09/09/z5811851548563_6eb49a360bd9cc55951faf75407eb974.jpg "[VIDEO] Hà Nội nhận được 2 giải thưởng lớn về du lịch")
![[VIDEO] Công ty Trường Thịnh & Công ty Lam Phương hoạt động nhiều "không",xử phạt nhiều lần vẫn xả thải ô nhiễm môi trường](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/09/10/xa-thai-o-nhiem-moi-truong.png "[VIDEO] Công ty Trường Thịnh & Công ty Lam Phương hoạt động nhiều \"không\",xử phạt nhiều lần vẫn xả thải ô nhiễm môi trường")
