Theo Bộ GTVT, ước tính ban đầu về giá trị thiệt hại cần khắc phục trên các tuyến quốc lộ từ Thanh Hóa ra miền Bắc vào khoảng 2.900 tỷ đồng, trong đó bao gồm chi phí dự kiến xây dựng lại cầu Phong Châu, khoảng 800 tỷ đồng.
Bão Yagi càn quét qua các tỉnh miền Bắc gây thiệt hại nặng nề, tàn phá đối với tất cả các lĩnh vực đường sắt, hàng không, đường bộ, đường thủy và hàng hải, ước tính kinh phí sửa chữa cần gần 3000 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có công điện số 28/CĐ-BGTVT gửi các đơn vị trong ngành về việc tập trung ứng phó nguy cơ mưa lũ, sạt lở đất gây thiệt hại đối với kết cấu hạ tầng giao thông tại khu vực Bắc Bộ.
Đi kiểm tra tiến độ, tặng quà, động viên cán bộ, công nhân, người lao động đang làm việc trên công trường một số công trình hạ tầng giao thông trọng điểm tại các tỉnh phía nam, Thủ tướng đề nghị các cơ quan xác định năm 2024, 2025 là năm tăng tốc, bứt phá để hoàn thành dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đúng tiến độ, phấn đấu vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí.
Tỉnh Bình Định có nhiều công trình, dự án đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, đê kè, khu dân cư được triển khai thi công. Tuy nhiên, vấn đề bảo vệ môi trường chưa được quan tâm đúng mức, ảnh hưởng xấu đến đời sống người dân.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để ứng phó, khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên các tuyến đường tỉnh, đường tuần tra biên giới do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới diễn ra từ ngày 25 - 28/9/2023.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ không theo kịp gia tăng xe cá nhân dẫn đến nguyên nhân ùn tắc giao thông tại Hà Nội.
Để ngăn chặn tình trạng "xe dù, bến cóc" phát sinh, Sở GTVT TP HCM vừa có văn bản liên quan việc dừng, đỗ xe trên đường trục chính vào Khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc, phường An Phú, TP Thủ Đức. Thời gian áp dụng từ ngày 25-2
Bão số 4 kèm theo mưa to trên địa bàn tỉnh Quảng Nam đã gây thiệt hại nặng nề cho kết cấu hạ tầng giao thông, sạt lở và ngập lụt gây tắc đường nhiều vị trí; cây xanh, trụ điện chiếu sáng và trụ cáp quang gãy đổ; hệ thống an toàn giao thông (ATGT) bị hư hỏng.
Moitruong.net.vn
– UBND thành phố Hà Nội đặt ra chỉ tiêu trong giai đoạn 2021 – 2025, hàng năm xử lý từ 7 – 10 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông, hạn chế phát sinh mới các điểm ùn tắc.
Moitruong.net.vn
– Nhằm tạo điều kiện thuận lợi trong sinh hoạt, kinh doanh và vui chơi, giải trí của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần năm 2022, Sở sẽ tạm ngưng thi công các công trình đào đường.
Moitruong.net.vn
– Trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục quản lý chuyên ngành chủ động xây dựng phương án ứng phó thiên tai, hạn chế thiệt hại hạ tầng giao thông mùa mưa bão.
Moitruong.net.vn
– Thời gian tới, thị xã Từ Sơn cần tập trung nhiệm vụ quy hoạch theo 3 hướng phát triển mũi nhọn: Thương mại dịch vụ quy mô lớn; mở rộng không gian đô thị; đột phá về hạ tầng giao thông, sớm đưa thị xã Từ Sơn trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Bắc Ninh.
Moitruong.net.vn
– Xác định phát triển kết cấu hạ tầng là một trong 3 khâu đột phá chiến lược, tỉnh Quảng Ninh đã dồn sức huy động nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng, nhất là ưu tiên cho các công trình cơ sở hạ tầng trọng điểm.
Moitruong.net.vn
– Tuyến đường dài 41,2km, gồm 10 làn, trong đó có 6 làn xe chạy tốc độ cao đi qua Tx. Quảng Yên, Tp. Uông Bí với Tx. Đông Triều. Có tổng mức đầu tư 9.436 tỷ đồng.
Moitruong.net.vn
– Theo nhận định của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), cho đến nay, đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 đã để lại ba bài học cho tất cả các nước thành viên của WHO cũng như Liên hợp quốc.
Moitruong.net.vn
– Bắt đầu từ ngày 20/1, Hà Nội yêu cầu dừng thi công, đào đường trong thời gian diễn ra trong thời gian diễn ra Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII và dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu.
Moitruong.net.vn
– Năm 2021, thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục triển khai một loạt công trình HTGT trọng điểm nhằm gia tăng diện tích hạ tầng giao thông và giảm áp lực quá tải đô thị.
Moitruong.net.vn
– Việc tập trung đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông (KCHTGT) có trọng tâm, trọng điểm đã góp phần tái cơ cấu hợp lý lĩnh vực vận tải, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
![[VIDEO] Cần gần 3000 tỷ đồng khôi phục, sửa chữa hạ tầng giao thông do ảnh hưởng bão số 3](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/09/28/2-2.jpg "[VIDEO] Cần gần 3000 tỷ đồng khôi phục, sửa chữa hạ tầng giao thông do ảnh hưởng bão số 3")
![[Infographics] Hạ tầng giao thông: Đi trước một bước để thúc đẩy phát triển kinh tế](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2021/01/23/media.moitruong.net.vn-2021-01-_ha-tang-giao-thong-1.jpg "[Infographics] Hạ tầng giao thông: Đi trước một bước để thúc đẩy phát triển kinh tế")
