Nghiên cứu của Trường ĐH Công nghệ Nanyang (Singapore) cho thấy ô nhiễm không khí do cháy rừng và các nguồn phát thải đô thị có thể làm tăng lượng mưa trong bão tới 50%, góp phần khiến bão ở Đông Nam Á ngày càng mạnh hơn.
Theo hệ thống quan trắc IQAir, lúc 7h30 sáng 10/10, chỉ số AQI của Hà Nội đạt 167 – mức “không lành mạnh”, xếp thứ 2 trong 126 thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Trong khi đó, TP Hồ Chí Minh đứng thứ 17 với chất lượng không khí ở mức “trung bình”.
Khu vực trung tâm TP.HCM và huyện Cần Giờ đang được nghiên cứu để thiết lập vùng phát thải thấp, nhằm hạn chế hoạt động của các phương tiện sử dụng xăng, dầu không đạt chuẩn khí thải từ năm 2026.
Lúc 7h30 sáng 6/10, Hà Nội xếp thứ 7 thế giới về ô nhiễm không khí với chỉ số AQI 131, mức "không tốt cho nhóm nhạy cảm", trong khi TP.HCM ở mức “tốt” với AQI 63.
Mỗi năm, ô nhiễm không khí khiến vùng Ile-de-France ghi nhận gần 8.000 ca tử vong sớm và hàng chục nghìn ca bệnh mãn tính. Thiệt hại kinh tế ước tính 28 tỷ euro, chủ yếu đến từ chi phí y tế và mất năng suất lao động.
Một nghiên cứu đăng trên tạp chí PNAS Nexus chỉ ra rằng trẻ em sống lâu dài trong môi trường không khí ô nhiễm có nguy cơ mắc cận thị cao hơn, nhất là ở những khu vực có chất lượng không khí thấp.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa gửi văn bản đến Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố, yêu cầu tăng cường biện pháp phòng ngừa, kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm không khí trong những tháng cuối năm 2025 giai đoạn được dự báo có diễn biến phức tạp nhất.
Với chỉ số AQI ở mức 113 và 105, màu cam 'không tốt cho nhóm nhạy cảm', Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh lần lượt đứng thứ 10 và 11 trong danh sách 126 thành phố ô nhiễm trên thế giới.
Sáng 19/9, Hà Nội xếp thứ 5 ô nhiễm không khí toàn cầu với AQI 140, mức cam “không tốt cho nhóm nhạy cảm,” trong khi TP.HCM ở mức xanh “tốt” với AQI 33.
TP. Hồ Chí Minh đã và đang tập trung nguồn lực, triển khai quyết liệt, đồng bộ và hiệu quả các giải pháp nhằm cải thiện chất lượng không khí trên địa bàn thành phố.
Trong hơn ba thập kỷ qua, Việt Nam đã loại bỏ và kiểm soát các hợp chất làm suy giảm tầng ozone, giúp giảm phát thải khoảng 240 triệu tấn CO2e (CO2 tương đương).
Từ ngày 1/9/2025, Hà Nội chính thức áp dụng mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực môi trường cao gấp đôi so với trước đây. Quy định này được ban hành theo Nghị quyết số 08/2025/NQ-HĐND, thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc nâng cao ý thức cộng đồng và tăng cường hiệu lực quản lý môi trường.
Bước vào giai đoạn cao điểm ô nhiễm cuối năm, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN-MT) đã chỉ đạo hàng loạt giải pháp khẩn cấp nhằm kiểm soát chất lượng không khí tại Hà Nội và các tỉnh miền Bắc.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã giao các đơn vị trực thuộc tổ chức thực hiện các nhiệm vụ cấp bách, nhằm giảm tình trạng ô nhiễm không khí các tháng cuối năm 2025.
Dù được coi là phương tiện xanh, nhiều mẫu xe hybrid hiện tại vẫn khó đáp ứng chuẩn tiêu thụ nhiên liệu 4,83 lít/100 km dự kiến áp dụng từ năm 2030, đặt ra thách thức trong lộ trình giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
![[VIDEO] TP. Hồ Chí Minh chủ động cải thiện chất lượng không khí](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/09/18/tn2.jpg "[VIDEO] TP. Hồ Chí Minh chủ động cải thiện chất lượng không khí")
![[VIDEO] Kiểm soát khí thải – chìa khóa giảm ô nhiễm không khí](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/09/10/tn2.jpg "[VIDEO] Kiểm soát khí thải – chìa khóa giảm ô nhiễm không khí")
.png "Khi “xe xanh” vẫn loay hoay trước ngưỡng chuẩn nhiên liệu")
