TP.HCM: Sẽ phạt nguội vi phạm giao thông qua hình ảnh

Ngày 26.10, UBND TP.HCM tổ chức hội nghị ứng dụng khoa học công nghệ để nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông ở TP.

Hội nghị có sự tham dự của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể; Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Khuất Việt Hùng; Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan cùng nhiều cơ quan T.Ư, sở ngành ở TP.HCM.

Tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND TP Võ Văn Hoan cho rằng, TP.HCM sẽ không trở thành đô thị thông minh nếu như không có hệ thống các cơ sở hạ tầng giao thông vận tải hoàn thiện, thông suốt và an toàn. Trong quá trình phát triển, TP.HCM phải đối mặt với những thách thức rất lớn như ùn tắc giao thông, trật tự an toàn giao thông. Những vấn đề này ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống và sinh hoạt của người dân TP.

TP.HCM tăng cường áp dụng công nghệ quản lý trật tự giao thông. Ảnh Ngọc Dương

Tại hội nghị, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, báo cáo các kiến nghị nhằm đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong xử lý vi phạm và trong quản lý điều hành giao thông, trong đó đáng chú ý là xử lý vi phạm qua hình ảnh.

Theo ông Lâm, thời gian qua lực lượng CSGT của TP đã triển khai xử lý vi phạm qua hình ảnh đối với các lỗi như dừng đỗ xe sai quy định, vượt đèn đỏ, vi phạm tốc độ, đi ngược chiều và không đúng phần đường, chạy xe vào giờ cấm, đường cấm… Tuy nhiên, nhiều trường hợp lái xe và chủ xe không chấp hành việc xử lý vi phạm dẫn đến hiệu quả xử lý còn thấp. Theo Phòng CSGT đường bộ – đường sắt (Công an TP), tỷ lệ chấp hành chỉ đạt 20%.

Để nâng cao hiệu quả xử lý qua hình ảnh, UBND TP xây dựng dự thảo quy trình thí điểm xử phạt qua hình ảnh (xử phạt nguội) theo 6 bước: ghi hình ảnh vi phạm; trích xuất; lập hồ sơ vi phạm; gửi thông báo; làm việc và lập biên bản vi phạm; cập nhật kết quả, kết thúc hồ sơ.

Liên quan đến một số quy trình xử phạt hiện nay mà công an đang thực hiện nhưng chưa được thể hiện bằng các Thông tư, Nghị định thì Bộ sẽ nghiên cứu, phần nào bổ sung được vào Nghị định thì bổ sung; phần nào thuộc trách nhiệm Bộ Công an sẽ kiến nghị Ủy ban ATGT Quốc gia.

Hiện một số đơn vị đã áp dụng việc xử phạt thông qua hình ảnh do người dân, báo chí cung cấp. Nhưng khi thông tư mới của Bộ Công an ra đời với các quy định chặt chẽ như nêu trên, việc này có thể triển khai ở tất cả đơn vị CSGT trên toàn quốc.

Hạnh An (t/h)