Tin trong nước

Đắk Lắk siết chặt quản lý đội tàu, xử lý vi phạm khai thác IUU

Hạ Vy • 04/11/2026 12:30

Từ rà soát hồ sơ tàu cá, giám sát hành trình VMS đến kiểm soát hoạt động xuất, nhập cảng và truy xuất nguồn gốc thủy sản, Đắk Lắk đang siết chặt quản lý nhằm ngăn chặn vi phạm khai thác IUU.

Nhằm kiểm soát chặt nguồn gốc thủy sản, ngăn chặn khai thác IUU, tỉnh Đắk Lắk đang triển khai kế hoạch quản lý đội tàu cá, xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm VMS, vượt ranh giới khai thác.

Theo kế hoạch của UBND tỉnh Đắk Lắk ban hành ngày 29/10/2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao rà soát toàn bộ thông tin đăng ký, đăng kiểm, giấy phép khai thác, thiết bị VMS và tình trạng hoạt động của đội tàu. Các tàu không đủ điều kiện, chưa đăng ký hoặc có nguy cơ cao phải được phân loại, lập danh sách và có phương án quản lý cụ thể.

Đáng chú ý, các vụ mất kết nối VMS, vượt ranh giới khai thác, phá niêm phong hoặc vô hiệu hóa thiết bị phải được xác minh, xử lý theo thời hạn pháp luật. Tỉnh Đắk Lắk yêu cầu ưu tiên rà soát nhóm tàu có chiều dài từ 15 m đến dưới 24 m. Tàu cá không đủ điều kiện khai thác phải được kiểm tra thực tế nơi neo đậu, quản lý chặt chủ tàu và ngăn chặn việc tự ý ra khơi.

Tại các cảng cá, Bộ đội Biên phòng tỉnh tăng cường kiểm soát tàu xuất, nhập bến, kiểm tra giấy tờ, điều kiện hoạt động và thiết bị giám sát hành trình, kiên quyết không cho tàu không đủ điều kiện xuất bến. Việc giám sát sản lượng qua cảng, xác nhận hồ sơ truy xuất nguồn gốc cũng phải được thực hiện chặt chẽ, ngăn chặn tình trạng khai báo sai, lập khống hoặc hợp thức hóa nguồn gốc thủy sản.

Một nội dung quan trọng khác là kiểm soát nguyên liệu tại các cơ sở thu mua, sơ chế, chế biến và xuất khẩu. Các doanh nghiệp không được tiếp nhận nguyên liệu thiếu hồ sơ chứng minh nguồn gốc, đồng thời phải lưu giữ, cung cấp đầy đủ hồ sơ truy xuất khi cơ quan chức năng yêu cầu.

UBND tỉnh Đắk Lắk cũng giao Công an tỉnh điều tra, xác minh các hành vi tổ chức, môi giới đưa tàu cá và ngư dân khai thác trái phép tại vùng biển nước ngoài, xử lý hành vi gian lận xuất xứ, làm giả hoặc hợp thức hóa hồ sơ. Những vụ việc nghiêm trọng, có nguy cơ tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài phải được báo cáo ngay khi phát hiện.

Đồng thời, việc rà soát hiện trạng, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hạ tầng cảng cá phải hoàn thành trước ngày 30/11/2026.