(Moitruong.net.vn) – Công ty TNHH Một thành viên đường sắt Hà Nội (đơn vị sẽ tiếp quản tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông để vận hành) cho biết có 93% ý kiến người dân (trong số 1.500 người) chấp thuận giá vé đường sắt đô thị cao hơn giá vé xe buýt 30-37%.
Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sắp được đưa vào sử dụng
Ông Vũ Hồng Trường – Tổng Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên đường sắt Hà Nội (đơn vị sẽ tiếp quản tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông để vận hành) cho biết, từ năm 2016 công ty đã cùng với Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ GTVT (chủ đầu tư) phối hợp xây dựng phương án vận hành tuyến đường sắt đầu tiên của Hà Nội. Hiện phương án đã cơ bản hoàn thành và chuẩn bị trình Sở GTVT cho ý kiến, phế duyệt để triển khai trong thời gian tới.
Đề cập giá vé, ông Trường cho biết, Hanoi Metro đã xây dựng giá vé tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông trên cơ sở khảo sát và lấy ý kiến của nhiều người dân, đặc biệt là đối tượng hành khách thường xuyên đi xe buýt như học sinh, sinh viên, giáo viên và công chức. Theo đó, qua khảo sát trên 1.500 người dân sống gần tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, có 93% ý kiến mong muốn sớm được đi lại bằng đường sắt đô thị. “Cùng với đó, các ý kiến được hỏi cũng sẵn sàng chấp thuận giá vé đường sắt đô thị cao hơn giá vé xe buýt 30-37%; giá vé tháng cao hơn 15 đến 20%”, ông Trường thông tin.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ GTVT, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ bắt đầu vận hành kỹ thuật từ ngày 2/9, thời gian vận hành kỹ thuật sẽ diễn ra từ 3 đến 6 tháng. Dự án có chiều dài 13 km đi trên cao, toàn tuyến 12 nhà ga và khu Depot. Điểm đầu dự án tại ga Cát Linh, điểm cuối tại Depot Yên Nghĩa (Hà Đông).
Theo TP
