Trước việc nhiều tàu, nhà nổi trôi tự do từ thượng nguồn về, gặp thời điểm nước sông Lô dâng cao, mắc kẹt dưới thân cầu Vĩnh Phú, tiềm ẩn nguy cơ gây ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng cầu, chính quyền hai tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ tạm cấm cầu để đảm bảo an toàn cho Nhân dân và xử lý các phương tiện mắc kẹt.
Moitruong.net.vn
– Do giá xăng tăng kỷ lục tiến sát mức 30.000 đồng/lít nên nhiều người dân Hà Nội lựa chọn tàu Cát Linh – Hà Đông làm phương tiện di chuyển để tiết kiệm chi phí.
Moitruong.net.vn
– Công ty Hà Nội Metro cho biết, tuyến tàu điện đô thị Cát Linh – Hà Đông sẽ kết thúc chở khách miễn phí trong ngày 20/11. Từ ngày 21/11, bắt đầu bán vé và chở khách có thu tiền.
Moitruong.net.vn
– Tàu điện Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đi vào hoạt động thu hút sự quan tâm của người dân Hà Nội. Trong 2 ngày đầu, lượng khách tham gia thử nghiệm chuyến tàu Cát Linh – Hà Đông tăng cao tiềm ẩn nguy cơ dịch bệnh bùng phát.
Moitruong.net.vn
– Trước khi thực hiện vận hành thương mại, trong 15 đầu chạy tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Hà Nội sẽ miễn phí cho tất cả hành khách.
Moitruong.net.vn
– 4 phương tiện bị phát hiện đang vận chuyển 2.170m3 cát nhiễm mặn chưa rõ nguồn gốc trên sông Mỏ Nhát, thuộc phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Moitruong.net.vn
– Sáng nay (12/12), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đã được chủ đầu tư (là Bộ giao thông Vận tải), tổng thầu và tư vấn độc lập… chính thức vận hành thử trong vòng 20 ngày.
Năm 2017, UBND tỉnh Phú Thọ cấp giấy phép khai thác cát cho Công ty CP Vật tư và xây dựng Đô thị Phú Thọ trên diện tích 10,6 ha tại 2 xã Đông Khê và Nghinh Xuyên của huyện Đoan Hùng. Trong quá trình doanh nghiệp này tiến hành khai thác cát thì xảy ra hiện tượng đất nông nghiệp ven sông khu vực xung quanh liên tục bị sạt lở nghiêm trọng. Người dân cho rằng, nguyên nhân chính là do hoạt động khai thác cát nên liên tục phản đối quyết liệt.
