thông suốt

Tuyến đường sắt Bắc-Nam: Hơn 130 điểm có nguy cơ sạt lở, ngập úng cần được kiên cố hóa
Mặc dù ngành đường sắt đã triển khai một số dự án gia cố, bền vững các công trình đường sắt song đến thời điểm hiện tại trên toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam vẫn còn 132 vị trí xung yếu có nguy cơ sạt trượt ta luy; xói lở nền đường; xói lở chân khay, tứ nón mố công trình cầu cống hoặc ngập úng đường ray trong mùa mưa bão cần được kiên cố hóa.
(*) Bản quyền thuộc về Tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống. Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản.