Bộ Xây dựng vừa ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe mô-tô, xe gắn máy hai bánh, trong đó quy định rõ lộ trình áp dụng và tăng cường kiểm soát các chất gây ô nhiễm phát sinh từ phương tiện giao thông.
Các chuyên gia nhận định, việc triển khai kiểm định khí thải phương tiện giao thông cơ giới là giải pháp then chốt để cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe người dân và đáp ứng cam kết môi trường quốc tế. Đây cũng là nội dung được thảo luận tại Tọa đàm "Kiểm định khí thải xe cơ giới và vấn đề chống ô nhiễm không khí" do báo Đại biểu Nhân dân tổ chức.
Chiều 11/11, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp về dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định Dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất phương án hạn chế phương tiện giao thông có mức độ phát thải cao tại những khu vực đang có nguy cơ cao về ô nhiễm môi trường, nhất là ô nhiễm về khí thải trên địa bàn.
Theo đề xuất của Bộ Xây dựng, việc áp tiêu chuẩn khí thải cao (phát thải thấp) đối với ô tô lưu hành tại khu vực có mật độ dân cư cao như Hà Nội, TP.HCM nhằm tránh sự bất hợp lý khi xe có mức phát thải thấp bị loại bỏ vì không đạt mức khí thải theo quy định trong khi xe có mức phát thải cao vẫn được lưu hành.
Từ năm 2026, ôtô tại Hà Nội và TP.HCM sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải cao hơn so với các địa phương khác, nhằm giảm ô nhiễm và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đẩy mạnh kiểm soát khí thải tại các đô thị lớn, hàng loạt giải pháp từ siết tiêu chuẩn khí thải, phát triển giao thông xanh đến thiết lập vùng phát thải thấp đang được xúc tiến.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.
Sáng 7/11, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp với Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan về dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp (Quyết định về tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới).
Moitruong.net.vn
– Theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 – Euro 5 từ ngày 1/1/2022.
Moitruong.net.vn
– Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc chuẩn bị sẵn sàng cho việc triển khai áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới.
Moitruong.net.vn
– Từ 1/1/2022, các loại xe ô tô láp ráp, sản xuất trong nước và nhập khẩu mới phải đạt tiêu chuẩn về phép thử và giới hạn chất gây ô nhiễm có trong khí thải mức 5.
Vừa qua, Bộ GTVT tổ chức lấy ý kiến các bộ, ngành, hiệp hội doanh nghiệp góp ý dự thảo Quyết định của Thủ tướng quy định lộ trình mới về áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.
![[VIDEO] Đề xuất mới áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/08/22/tn1.jpg "[VIDEO] Đề xuất mới áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh")
.png "Bộ Xây dựng ra Công điện khẩn yêu cầu tập trung ứng phó mưa lũ tại lưu vực sông Cả")
.png "TP Hồ Chí Minh nghiên cứu phương án hạn chế xe phát thải cao tại khu vực ô nhiễm")
![[VIDEO] Siết tiêu chuẩn khí thải ô tô](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/05/12/siet-tieu-chuan-khi-thai-o-to.jpg "[VIDEO] Siết tiêu chuẩn khí thải ô tô")
.png "Lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam áp dụng từ 1/1/2025")
.png "Nâng tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới: Giảm ô nhiễm môi trường, ngăn công nghệ lạc hậu")
