TP Hồ Chí Minh còn 26 tuyến đường ngập khi mưa lớn
Dù đã triển khai nhiều dự án và giải pháp chống ngập trong thời gian qua, TP Hồ Chí Minh hiện vẫn còn 26 tuyến đường thường xuyên xảy ra ngập khi có mưa lớn và 8 tuyến đường chịu ảnh hưởng của triều cường.
Thông tin tại buổi họp báo chiều 25/6, ông Trịnh Quốc Dũng, Phó Trưởng phòng Hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh), cho biết từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn thành phố đã ghi nhận 37 trận mưa có lượng mưa từ 10-80 mm. Trong đó, có 10 trận mưa lớn với lượng mưa vượt 50 mm, kéo dài từ 1-2 giờ, gây áp lực lớn lên hệ thống thoát nước và làm phát sinh nhiều điểm ngập cục bộ.

Theo thống kê của Sở Xây dựng, hiện còn 26 tuyến đường thường xuyên ngập do mưa với độ sâu phổ biến từ 10-30 cm. Tuy nhiên, phần lớn các điểm ngập có khả năng tiêu thoát khá nhanh, nước rút sau khoảng 30 phút kể từ khi mưa giảm hoặc kết thúc.
Bên cạnh đó, TP Hồ Chí Minh vẫn còn 8 tuyến đường bị ngập do triều cường, chủ yếu tập trung tại các khu vực ven sông, vùng trũng thấp và nơi có hệ thống kênh, rạch dày đặc.
Các điểm ngập do mưa tập trung tại nhiều khu vực như giao lộ Võ Văn Kiệt - Hồ Học Lãm (phường An Lạc), đường Ung Văn Khiêm (phường Thạnh Mỹ Tây), Phạm Văn Chiêu (phường An Hội Đông), Phan Huy Ích (phường An Hội Tây), đường song hành Quốc lộ 22 (xã Bà Điểm), Phan Văn Hớn, Nguyễn Văn Quá (phường Đông Hưng Thuận), khu vực chợ Thủ Đức với các tuyến Dương Văn Cam, Kha Vạn Cân, Đặng Thị Rành, Tâm Tâm Xã, cùng các tuyến Tỉnh lộ 43 và Lê Thị Hoa (phường Tam Bình).
Ngoài ra, một số tuyến đường thuộc các khu vực trước đây của tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, nay thuộc địa giới hành chính TP Hồ Chí Minh, cũng tiếp tục ghi nhận tình trạng ngập như Đại lộ Bình Dương, đường Cách mạng Tháng Tám, Quốc lộ 1K, khu vực suối Bình Thắng, đường Thích Quảng Đức, đường ven rạch Bưng Cải, Hồ Văn Cống - Quốc lộ 13, đường Thi Sách, Võ Nguyên Giáp và đường 30/4.
Để hạn chế tình trạng ngập trong mùa mưa năm nay, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cho biết sẽ tiếp tục duy trì công tác nạo vét, bảo dưỡng hệ thống thoát nước, đồng thời tăng cường các giải pháp quản lý, vận hành nhằm nâng cao hiệu quả tiêu thoát nước.
Thành phố cũng tiếp tục ứng dụng hệ thống cảnh báo ngập trực tuyến và hỗ trợ ra quyết định (FEDS) do Ngân hàng Thế giới tài trợ để dự báo, cảnh báo sớm và tổ chức ứng cứu tại các khu vực có nguy cơ ngập cao.
Bên cạnh đó, thông tin về các điểm ngập sẽ được cập nhật thường xuyên trên hệ thống bảng thông tin giao thông nhằm giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp khi xảy ra mưa lớn hoặc triều cường.
Trong thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với chính quyền địa phương tiếp tục lắp đặt, vận hành các van ngăn triều tại hệ thống cống nhánh và các tuyến hẻm nhằm hạn chế nước triều xâm nhập. Đồng thời, nghiên cứu nâng cao cục bộ mặt đường tại những khu vực có cao trình thấp để từng bước khắc phục tình trạng ngập úng, góp phần cải thiện điều kiện giao thông và nâng cao chất lượng hạ tầng đô thị.
.jpg)



