Bão số 5 khả năng cao sẽ không đi vào đất liền

Sáng 19/10, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai tổ chức họp thông tin và chỉ đạo công tác ứng phó với bão số 5.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hồi 7 giờ ngày 19/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 19,1 độ vĩ bắc; 108,5 độ kinh đông, trên vùng biển phía Đông Nam khu vực vịnh Bắc bộ. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62-74km/giờ), giật cấp 10, di chuyển theo hướng Bắc Tây Bắc với tốc độ khoảng 10km/h.

Dự báo, đến 7h ngày 20/10 vị trí tâm bão ở vào khoảng 20,9 độ vĩ bắc, 108,2 độ kinh đông, trên khu vực Bắc vịnh Bắc bộ. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8-9, giật cấp 11; di chuyển theo hướng Bắc Tây Bắc, khoảng 10km/h và có khả năng mạnh thêm.

Đến 7h ngày 21/10 vị trí tâm bão ở vào khoảng 19,3 độ vĩ bắc, 107,5 độ kinh đông, trên khu vực vịnh Bắc bộ, sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão
Ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia lưu ý, trong thời gian từ sáng đến trưa, chiều ngày 20/10, hoàn lưu bão số 5 kết hợp với bộ phận không khí lạnh ở phía Bắc đang di chuyển xuống phía Nam nên khu vực phía Bắc vịnh Bắc bộ nguy cơ sẽ xuất hiện dông lốc mạnh.

Cũng do tác động của không khí lạnh khô nên cường độ bão dự báo sẽ suy yếu nhanh. Các thông số thu được cho thấy hoàn lưu bão số 5 khả năng cao sẽ không đi vào đất liền. Đến sáng ngày 21/10, bão số 5 sẽ suy yếu dần thành vùng áp thấp trên biển.

Ông Phạm Đức Luận, Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và phòng chống thiên tai, Chánh văn phòng Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai đề nghị các đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện Công điện số 950/CĐ-TTg ngày 12/10/2023, số 973/CĐ-TTg ngày 17/10/2023 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện số 16/CĐ-QG ngày 18/10/2023 của Ban Chỉ đạo quốc gia về phòng chống thiên tai trong việc chủ động ứng phó với bão và mưa lũ khu vực miền Trung.

Khi bão số 5 di chuyển lên phía Bắc, vùng biển các tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng nguy cơ sẽ xuất hiện dông lốc nguy hiểm. Do đó, các lực lượng chức năng cần liên tục thông tin và giám sát chặt chẽ hoạt động tàu thuyền của ngư dân, tàu du lịch, lồng bè để đảm bảo an toàn.