Đà Nẵng: Trạm ép rác thải trung chuyển chính thức vận hành

Lần đầu tiên Đà Nẵng đưa vào vận hành trạm trung chuyển rác thải, công suất đạt khoảng 500 tấn/ngày. Tại trạm trung chuyển này, rác được sơ chế, đưa vào thùng kín, sau đó được nâng lên xe chuyên dụng đưa đến bãi rác để xử lý.

Theo ông Tô Văn Hùng, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) TP. Đà Nẵng, trạm trung chuyển sử dụng công nghệ ép rác hiện đại đầu tiên ở Việt Nam với mức đầu tư 171 tỷ đồng được đặt tại đường Lê Thanh Nghị (quận Hải Châu), bao gồm 4 máy ép rác công suất đạt khoảng 500 tấn/ngày. Rác sau khi ép được cho ra thùng kín có sức chứa 10,35 tấn/thùng. Các thùng này sau đó được nâng lên xe tải trọng lớn, chở thẳng lên bãi rác Khánh Sơn để xử lý.

Chuyền ép rác tại trạm trung chuyển rác đầu tiên tại Đà Nẵng

Các loại rác thải cồng kềnh, rác thải cứng cũng sẽ được đưa vào máy xay, nghiền trước khi chuyển sang máy ép. Máy xay rác được đặt ở khu nhà riêng, là máy xay rác hiện đại đầu tiên ở Việt Nam.

Theo Sở TN&MT Đà Nẵng, trung bình mỗi ngày Đà Nẵng phát sinh khoảng 1.000 tấn rác thải, dự báo sẽ còn tăng lên 1.600 – 1.800 tấn. Số rác thải này được thu gom, vận chuyển thẳng lên bãi rác Khánh Sơn xử lý thông qua các xe rác từ 5 – 7 tấn. Số lượng xe rác di chuyển trên đường phố nhiều, phát sinh mùi hôi, nước rỉ rác, ảnh hưởng xấu tới môi trường, cảnh quan đô thị.

Do vậy, để đảm bảo mỹ quan đô thị và hướng đến một thành phố môi trường, chính quyền TP. Đà Nẵng đã quyết định đầu tư trạm trung chuyển rác, giúp thu gom rác trong khu vực trung tâm đô thị, chuyển rác vào các xe trọng tải lớn không phát sinh mùi hôi, nước rỉ.

Đồng thời giảm tải 70% lưu lượng xe rác, xe vận chuyển thu gom rác không chạy trên các tuyến phố gây ô nhiễm mùi hôi, giải quyết căn bản vấn đề môi trường trong hoạt động thu gom, vận chuyển rác thải rắn cho Thành phố. Sau thử nghiệm thành công, sắp tới, Đà Nẵng sẽ tiếp tục triển khai xây dựng 3 trạm trung chuyển rác tại quận Sơn Trà và Ngũ Hành Sơn.

Hoàng Anh