Đầu tư 5.000 tỷ đồng xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 qua sông Tiền

Đây là một dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông được Bộ GTVT phê duyệt. Tổng mức đầu tư dự án là 5.003 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng và thiết bị gần 3.389,6 tỷ đồng; dự án được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 có điểm đầu tại km 101+126, nối với cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang), điểm cuối tại km107+740, nối với cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại nút giao quốc lộ 80 thuộc thành phố Vĩnh Long.

Cầu Mỹ Thuận 2 sau khi hoàn thiện.

Đường dẫn hai đầu cầu dài 4,7 km, trong đó phía Tiền Giang dài 4,3 km và phía Vĩnh Long dài 0,4 km. Giai đoạn trước mắt được đầu tư cao tốc 4 làn xe, tốc độ thiết kế tối đa 100 km/h; giai đoạn sau sẽ xây dựng 6 làn xe.

Phần cầu chính dài 1.906 km, được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Tuyến đường dẫn đi song song quốc lộ 1 và vượt qua sông Tiền bằng cầu Mỹ Thuận 2 cách 350 m về phía thượng lưu so với cầu Mỹ Thuận hiện hữu.

Tổng chiều dài tuyến xấp xỉ 6,61km.

Cầu Mỹ Thuận 2 có tổng mức đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng bằng vốn ngân sách, là một dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017- 2020.

Dự án nhằm mục đích kết nối hai tuyến đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận và Mỹ Thuận – Cần Thơ để hoàn thiện tuyến cao tốc từ TP Hồ Chí Minh đi Cần Thơ theo quy hoạch; tạo mạng lưới giao thông hoàn chỉnh, kết nối các đường trục chính đã và đang được đầu tư xây dựng tại khu vực, tạo nên sự gắn kết chặt chẽ thông thương giữa trung tâm kinh tế thương mại phía Nam và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long.

Lê An (t/h)