Với vai trò đầu tàu kinh tế, Thành phố Hồ Chí Minh được xác định là địa phương đi đầu trong lộ trình “xanh hóa” giao thông, trước hết là hệ thống phương tiện giao thông công cộng. Đây là một trụ cột quan trọng để giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân, đồng thời cắt giảm phát thải.
![[VIDEO] Lộ trình “xanh hóa” phương tiện công cộng](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/12/19/tn(1).jpg "[VIDEO] Lộ trình “xanh hóa” phương tiện công cộng")
![[VIDEO] Đến 2030, 100% phương tiện giao thông phải kiểm soát khí thải theo lộ trình quốc gia](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/11/21/tn-onkk(1).jpg "[VIDEO] Đến 2030, 100% phương tiện giao thông phải kiểm soát khí thải theo lộ trình quốc gia")
.png "Chuẩn nhiên liệu mới: Cần lộ trình phù hợp để không “bóp nghẹt” thị trường ô tô")
.png "Tài chính khí hậu – Nút thắt trong lộ trình cắt giảm than của Nam Phi")
.png "TP.HCM cần lộ trình dài hơi khi hạn chế xe xăng vào trung tâm")
.png "Phó Chủ tịch Quốc Hội: Việc cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 Hà Nội cần lộ trình, giải pháp phù hợp")
![[VIDEO] Đề xuất lộ trình chuyển đổi 400.000 xe xăng sang điện của Thành phố Hồ Chí Minh](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2025/07/21/maxresdefault.jpg "[VIDEO] Đề xuất lộ trình chuyển đổi 400.000 xe xăng sang điện của Thành phố Hồ Chí Minh")
