Thông tin từ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, sau 14 tiếng đóng cửa do ảnh hưởng của bão số 3, đến 23h49 phút đêm qua, sân bay Nội Bài đã khai thác trở lại.
Xưởng sơn tĩnh điện của công ty H&T vừa bị UBND huyện Phúc Thọ và xã Liên Hiệp xử phạt 48 triệu đồng vì vi phạm về môi trường và PCCC. Dù công ty H&T vẫn chưa hoàn thiện các hồ sơ pháp lý về môi trường nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động, khiến người dân vô cùng bức xúc.
Đó là yêu cầu của đoàn kiểm tra Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đối với chủ đầu tư dự án KĐT mới Kim Chung - Di Trạch (tên thương mại Hinode Royal Park) thuộc huyện Hoài Đức, TP. Hà Nội tại văn bản số 6530/STNMT-CCBVMT gửi UBND TP. Hà Nội về kết quả kiểm tra công tác bảo vệ môi trường và tài nguyên nước trong quá trình thi công xây dựng của dự án KĐT mới Kim Chung - Di Trạch.
Mới đây, Tổng công ty cổ phần Thương mại Xây dựng - WTO đã được Cục Cảnh sát PCCC và CNCH (Bộ Công an) ra văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu về phòng cháy và chữa cháy giai đoạn 1 của công trình Hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Kim Chung – Di Trạch (Hinode Royal Park), huyện Hoài Đức, TP. Hà Nội sau khi Tạp chí điện tử Môi trường và Cuộc sống thông tin.
Mặc dù, đã nhận được thông tin báo chí và chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội về việc kiểm tra xử lý những dấu hiệu tồn tại trong công tác quản lý và thực hiện các quy định của Luật Bảo vệ môi trường, Luật Tài nguyên nước, Luật PCCC tại Dự án KĐT Kim Chung - Di Trạch (tên thương mại là dự án Hinode Royal Park) đã gần nửa năm, nhưng đến nay, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, Sở Xây dựng vẫn chưa có phản hồi đối với thông tin báo chí phản ánh.
Hiện nay, tại khu vực bãi bồi trên sông Hồng thuộc "xã đảo" Minh Châu và thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội, đang bị sạt lở nghiêm trọng.
Sau nhiều năm Hà Nội lên kế hoạch hồi sinh các sông bị ô nhiễm khu vực nội đô nói chung và 4 con sông Tô Lịch, Kim Ngưu, Lừ, Sét nói riêng, song hiện nay các con sông này phần lớn vẫn ô nhiễm nặng. Theo các chuyên gia môi trường, sông ngòi, Hà Nội cần có các biện pháp quyết liệt, huy động mọi nguồn lực để công cuộc hồi sinh các dòng sông chết hiệu quả hơn thời gian tới.
Hiện nay, người dân sống gần các con sông ô nhiễm ở Hà Nội hằng ngày vẫn bị tra tấn bởi mùi hôi thối. Trong khi đó, nhiều ý tưởng, đề xuất, công nghệ, biện pháp đã được áp dụng, thí điểm và thử nghiệm để hồi sinh những dòng sông “chết”, đều chưa thực sự mang lại hiệu quả như mong đợi. Thậm chí, một số dòng sông còn ô nhiễm trầm trọng hơn khiến người dân không thể không bức xúc.
UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định phê duyệt danh mục 3.164 hồ, ao, đầm không được san lấp trên địa bàn thành phố. Chủ trương này được đánh giá là điều cần thiết để bảo vệ ao, hồ của thủ đô. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, hiện nay hàng loạt ao, hồ thủ đô vẫn đã và đang bị lấn chiếm, ô nhiễm trầm trọng, thậm chí đứng trước nguy cơ bị xóa sổ.
Câu chuyện san lấp ao, hồ không mới nhưng hậu quả để lại chưa bao giờ là cũ cả. Các chuyên gia môi trường cho rằng, san lấp ao, hồ trái phép không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật mà còn để lại nhiều hệ lụy cho môi trường. Đặc biệt, ao, hồ khi bị lấp đi thì gần như không thể khôi phục như hiện trạng ban đầu được nữa. Vậy đâu là giải pháp để bảo vệ ao, hồ Hà Nội khỏi tình trạng bị xâm hại?…
UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định phê duyệt danh mục 3.164 hồ, ao, đầm không được san lấp trên địa bàn thành phố. Chủ trương này được đánh giá là điều cần thiết để bảo vệ ao, hồ của thủ đô. Tuy nhiên, theo ghi nhận của phóng viên, hiện nay hàng loạt ao, hồ vẫn đã và đang bị lấn chiếm, ô nhiễm trầm trọng, thậm chí đứng trước nguy cơ bị xóa sổ.
Dự kiến dịp 30/4-1/5 năm nay, sân bay Nội Bài sẽ phục vụ khoảng 2.600 lượt chuyến bay và 440.000 lượt hành khách đi và đến. Riêng sản lượng bay quốc tế, ngày cao nhất có thể đạt tới 37 ngàn lượt khách/ngày, vượt qua ngày cao điểm của cùng kỳ năm 2019.
Ngày 21/11/2023, UBND phường Thành Công ban hành thông báo yêu cầu hộ bà Nguyễn Thị Nội tự tháo dỡ cửa tại chỗ bán gà, trả lại diện tích sử dụng chung cho tập thể. Không được cho thuê cho mượn đối với diện tích này... Thời gian thực hiện xong trước ngày 30/12/2023. Tuy nhiên, đến nay bà Nội vẫn chưa thực hiện.
Theo quyết định của UBND tỉnh Lào Cai, thời gian thực hiện thu phí BOT Dự án Đường nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị xã Sa Pa bắt đầu từ 0h ngày 16/1/2024.
UBND thành phố yêu cầu UBND các quận, huyện, thị xã tăng cường kiểm tra, giám sát, không để xảy ra hoạt động đốt rơm rạ, đặc biệt tại các khu vực gần quốc lộ, tỉnh lộ, sân bay Nội Bài.
Mới đây, Công Ty Cổ Phần Sân Golf Hà Nội là chủ của sân golf Minh Trí (Hà Nội golf Club) có địa chỉ tại Thôn Thái Lai, Xã Minh Trí, Huyện Sóc Sơn, Thành phố Hà Nội bị xử phạt gần 350 triệu đồng vì vi phạm trong lĩnh vực môi trường và tài nguyên nước.
Bãi tập kết và sàng lọc đất thải của Công ty Cổ phần vận tải xử lý môi trường Đại Cát tại thôn Thượng Khê, xã Cấn Hữu, huyện Quốc Oai, Tp. Hà Nội hoạt động không phép trên đất nông nghiệp, không hồ sơ pháp lý về môi trường nhưng đến nay chính quyền địa phương vẫn chưa có biện pháp xử lý triệt để.
Bãi rác thải tự phát dài gần 100m nằm ngổn ngang trên đường Nguyễn Xiển thuộc phường Đại Kim (Hoàng Mai, Hà Nội), gây ô nhiễm môi trường, nguy hiểm cho người tham gia giao thông và mất mỹ quan đô thị.
Dù đã được phê duyệt từ 2017 nhưng đến nay một đoạn đường tại quận Nam Từ Liêm vẫn ngổn ngang vật liệu, thành bãi tập kết vật liệu xây dựng, nơi tập kết rác thải gây ô nhiêm môi trường nghiêm trọng.
Nằm trong khu vực ảnh hưởng gần có gió giật, mưa giông mạnh của bão số 1, dự báo sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Thọ Xuân, Nội Bài sẽ bị ảnh hưởng bởi hoàn lưu của bão.
.jpg "Nạn san lấp ao, hồ tại Hà Nội - Bài 2: Hệ lụy và giải pháp")
.jpg "Nạn san lấp ao, hồ tại Hà Nội (Bài 1): Nhiều ao, hồ tự nhiên đang dần biến mất")
![[VIDEO] Hà Nội: Bãi rác lớn nằm “lộ thiên” trên đường Nguyễn Xiển](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2023/08/23/img_6573.jpeg "[VIDEO] Hà Nội: Bãi rác lớn nằm “lộ thiên” trên đường Nguyễn Xiển")
![[VIDEO] Hà Nội: Đường chậm tiến độ thi công gây ô nhiễm môi trường](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2023/07/26/4b7ca5783165e23bbb74.jpg "[VIDEO] Hà Nội: Đường chậm tiến độ thi công gây ô nhiễm môi trường")
