Quảng Nam chi gần 150 tỷ đồng xây dựng bờ kè biển Cửa Đại

Dự án kè bảo vệ bờ và tái tạo bãi biển Cửa Đại do TP Hội An làm chủ đầu tư. Theo đó, bờ kè từ bãi biển Cửa Đại đến Cẩm An, lý trình Km0+420 – Km2+245, dài hơn 1.8 km sẽ được xây dựng với tổng đầu tư trên 145 tỷ đồng. Nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố Hội An. Bờ kè làm theo kiểu kè cứng, lát mái bằng cấu kiện bê tông. Công trình đấu thầu trong quý 2 năm 2021, thời gian thực hiện 420 ngày.

Bờ biển Cửa Đại sạt lở nghiêm trọng sau các cơn bão dồn dập năm 2020.

Được biết, bờ biển Cửa Đại dài 7.5 km đầy tiềm năng phát triển du lịch.  Vì vậy, phần lớn khu vực dọc bờ biển đã được nhà nước giao cho các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, lưu trú. Nhưng, từ năm 2000 đến nay, tình trạng xâm thực ngày càng nghiêm trọng, một đoạn dài dọc theo bờ biển đã bị sạt lở.

Năm 2010, tỉnh Quảng Nam đã chi gần 70 tỷ đồng xây dựng bờ kè bờ Cửa Đại bằng bê tông cốt thép mái nghiêng đoạn từ khách sạn Vinpearl đến khách sạn Sunrise với dài 851 m. Đến năm 2014, dự án kè mềm bằng túi địa kỹ thuật đoạn từ khách sạn Victoria đến nhà hàng Hòa Hưng chiều dài 415m, tổng mức đầu tư gần 20 tỷ đồng. Năm 2015, dự án kè mềm bằng túi vải Geotube thực hiện khẩn cấp chống xâm thực đoạn từ khách sạn Victoria về hướng tây bắc, tổng chiều dài tuyến kè hơn 1km, kinh phí hơn 54 tỷ đồng.

Nhiều nhà hàng, khách sạn đứng trước nguy cơ bị “nuốt chửng” bởi tình trạng xâm thực.

Gần đây nhất là dự án kè ngầm 220 m khu vực bờ biển Cửa Đại, kinh phí 40 tỷ đồng. Như vậy, tỉnh Quảng Nam đã chi hơn 180 tỷ đồng cho việc kè bờ biển Cửa Đại. Nhưng, sau mỗi đợt mưa bão, sóng đánh lại gây sạt lở bờ biển, hàng chục nhà hàng, khu nghỉ dưỡng bị nước biển xâm thực… Rất nhiều hội nghị, hội thảo tìm kiếm nguyên nhân, giải pháp cho việc sạt lở bờ biển Cửa Đại đã được tổ chức nhưng đến nay nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng sạt lở vẫn chưa được làm rõ.

Năm nay, với dự án kè biển gần 150 tỷ đồng này, tỉnh Quảng Nam hy vọng sẽ ngăn chặn được việc xâm thực một cách hiệu quả nhất.

Nhật Hiên – Hoàn Thành