Thủ tướng giao Bộ GTVT xây dựng chiến lược, quy hoạch, kế hoạch phát triển đường sắt đến năm 2030, tầm nhìn 2050 với tinh thần lớn là phải cải cách mạnh mẽ ngành đường sắt.
Các đợt mưa lũ tại miền Trung đã khiến ngành đường sắt thiệt hại rất lớn về hạ tầng cũng như sụt giảm doanh thu cả về vận tải hàng hóa và hành khách khi tuyến đường sắt bị chia cắt một thời gian.
Trong khoảng 4-5 năm trở lại đây, các toa xe sạch sẽ, không còn cảnh mùi tàu đặc trưng đến khó chịu, ám ảnh hành khách. Đặc biệt, buồng vệ sinh đã sạch hơn trước rất nhiều, không còn cảnh xả thải trực tiếp xuống đường tàu.
Từ ngày 18/9, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội sẽ tổ chức chạy lại đôi tàu du lịch SP3/SP4 Hà Nội - Lào Cai sau hơn một tháng tạm dừng do ảnh hưởng của dịch Covid -19.