TP Hồ Chí Minh lên lộ trình triển khai vùng phát thải thấp từ năm 2028

TP Hồ Chí Minh đang xây dựng lộ trình triển khai vùng phát thải thấp, trước mắt tập trung tại đặc khu Côn Đảo và xã Thạnh An, sau đó từng bước mở rộng sang các khu vực khác. Cùng với đó, thành phố dự kiến thúc đẩy chuyển đổi phương tiện giao thông sang sử dụng năng lượng sạch, thân thiện với môi trường.

Theo lộ trình dự kiến, từ ngày 1/1/2027, toàn bộ xe buýt nội tỉnh hoạt động trên địa bàn thành phố phải chuyển sang sử dụng năng lượng sạch. Đây là một trong những bước đi nhằm giảm phát thải từ hoạt động giao thông, hướng tới xây dựng hệ thống vận tải thân thiện hơn với môi trường.

Đến năm 2030, yêu cầu sử dụng năng lượng sạch dự kiến được áp dụng đối với xe taxi và xe công nghệ hai bánh vận chuyển hàng hóa, hành khách lưu thông trên địa bàn. Xa hơn, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2045, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ sẽ sử dụng năng lượng sạch.

Để hỗ trợ quá trình chuyển đổi, TP Hồ Chí Minh dự kiến miễn phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè tại những vị trí được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận để bố trí hạ tầng sạc điện, cung cấp năng lượng và các điểm, trạm phục vụ phương tiện xanh.

Song song với các chính sách về phương tiện, thành phố định hướng ưu tiên quỹ đất xây dựng trạm sạc, bãi đỗ xe, điểm trung chuyển và hạ tầng kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng. Việc phát triển đồng bộ các hạng mục này được xem là điều kiện cần thiết để người dân có thêm phương án lựa chọn khi chuyển đổi phương tiện, thay vì chỉ phải thích ứng với những quy định hạn chế lưu thông.

Dự thảo cũng đề cập đến việc hoàn thiện các điều kiện quản lý và giám sát trong vùng phát thải thấp, bao gồm hệ thống biển báo, cơ sở dữ liệu phương tiện, phần mềm quản lý và các giải pháp giám sát bằng công nghệ cao. Những hạng mục này dự kiến góp phần phục vụ công tác tổ chức giao thông, theo dõi phương tiện và triển khai các quy định tại khu vực áp dụng.

Hà Nội tiếp tục hoàn thiện vùng phát thải thấp sau 3 tháng thí điểm