Trong bối cảnh LNG ngày càng trở thành mặt hàng năng lượng mang tính toàn cầu, việc xây dựng khung pháp lý theo thông lệ quốc tế được các chuyên gia xác định là điều kiện tiên quyết để hình thành thị trường LNG cạnh tranh, minh bạch, đồng thời tạo nền tảng vững chắc cho doanh nghiệp khí Việt Nam hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu.
Trung Quốc vừa đưa vào hoạt động nhà máy thép “gần như không phát thải carbon” đầu tiên có công suất một triệu tấn mỗi năm, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi xanh của ngành thép nước này.
Trong chuyến xúc tiến đầu tư, lao động và thương mại tại Nhật Bản (16 - 22/11/2025) do Bí thư Tỉnh ủy Tây Ninh Nguyễn Văn Quyết dẫn đầu, Cảng Quốc tế Long An và Cảng Kobe đã ký kết MOU thiết lập quan hệ Cảng đối tác chiến lược, thể hiện cam kết tăng cường thương mại, kết nối và phát triển công nghiệp hiện đại, bền vững giữa hai địa phương.
Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh công nghiệp hóa gắn với mục tiêu chuyển đổi xanh, triển lãm mang ý nghĩa đặc biệt khi tập trung vào các giải pháp tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải carbon và nâng cao chất lượng môi trường sống.
Một buổi học mới đây của chương trình đào tạo khởi nghiệp Startup MasterTrack tại TP.HCM đã đưa ra những con số đáng chú ý về phát thải khí nhà kính, mở ra cách tiếp cận mới đối với các hoạt động doanh nghiệp theo hướng bền vững.
Giữa bối cảnh phát triển bền vững trở thành xu thế tất yếu, đầu tư cho việc triển khai các giải pháp xanh hóa toàn diện sẽ là lời giải cho KCN nhằm thu hút nhà đầu tư.
Trước những thách thức do ô nhiễm môi trường gây ra, quy hoạch đô thị bền vững được xem là chìa khóa mở ra tương lai cho một Thủ đô xanh, sạch, văn minh và đáng tự hào.
Từ ngày 1/1/2026, Singapore sẽ triển khai các khoản hỗ trợ tài chính cho chủ sở hữu xe tải hạng nặng và xe buýt không phát thải, cùng chương trình đồng tài trợ lắp đặt trạm sạc nhằm thúc đẩy điện khí hóa giao thông.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang là vấn đề bức thiết của tất cả các quốc gia trên thế giới, trong đó có Việt Nam thì xu thế phát triển kinh tế xanh, kinh tế số, kinh tế tuần hoàn đã và đang được nhiều quốc gia hướng tới.
ADB cho Philippines vay 500 triệu USD để thúc đẩy cải cách trong các lĩnh vực nông nghiệp, năng lượng, giao thông, tài nguyên-môi trường theo hướng thích ứng và chống chịu với biến đổi khí hậu, giảm phát thải carbon.
Các vụ cháy rừng vào năm ngoái tại Canada đã thải ra 2.371 triệu tấn carbon, khiến quốc gia này xếp thứ 4 trong số những nước phát thải carbon nhiều nhất thế giới.
Thành phố Đà Nẵng quyết tâm bảo vệ môi trường không khí và giảm phát thải carbon, hướng đến đô thị sinh thái và chung tay cùng cả nước thực hiện cam kết về phát thải ròng bằng “0” (Net Zero) vào năm 2050.
Các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đang trong quá trình đẩy mạnh thực hiện đề án "Phát triển bền vững 1 triệu héc ta lúa chuyên canh chất lượng cao gắn với tăng trưởng xanh vùng ĐBSCL". Tại các địa phương, nhiều mô hình trồng lúa đã và đang trong quá trình chuyển đổi theo hướng sản xuất gắn với mục tiêu giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Việt Nam đã nhận được khoản chi trả 51,5 triệu USD cho các kết quả giảm phát thải đã được xác minh ("tín chỉ Carbon") do hạn chế được mất rừng và suy thoái rừng (thường được gọi là REDD+) và tăng cường lưu trữ Carbon thông qua trồng và tái tạo rừng.
Theo thống kê, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương có 5 nền kinh tế, bao gồm New Zealand, Pakistan, Hàn Quốc, Singapore và Việt Nam, đã vượt mốc giảm phát thải carbon theo mục tiêu đóng góp quốc gia tự quyết định (NDC)...
Theo một phân tích của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), trong bối cảnh tình trạng kinh tế của các nước rất khác nhau, các nước châu Á - Thái Bình Dương hiện phải đối mặt với một nhiệm vụ quan trọng là tách tăng trưởng kinh tế khỏi lượng khí thải carbon.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh, để thúc đẩy kinh tế tuần hoàn, cần phải có một kế hoạch rõ ràng, các mục tiêu cụ thể và có sự đồng thuận lớn của toàn xã hội. Đồng thời, cần phải có một hành lang pháp lý cho việc hình thành, phát triển các mô hình kinh tế tuần hoàn gắn với trách nhiệm của các thành phần trong nền kinh tế.
Theo các chuyên gia khí hậu, lượng phát thải carbon toàn cầu năm 2023 sẽ tăng khoảng 1%, đạt mức cao mới trong lịch sử, khiến việc thực hiện mục tiêu khí hậu của Hiệp định Paris càng khó khăn hơn.