Sự cố chìm tàu hơn 8000 tấn ở Cần Giờ: Thu gom được khoảng 30m3 dầu lẫn nước

Liên quan đến vụ chìm tàu Vietsun Integrity trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh), tối 21/10, ông Nguyễn Hải Nam – Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, công tác khắc phục sự cố chìm tàu vẫn đang được các lực lượng triển khai tích cực. Việc xử lý tràn dầu được các lực lượng chú trọng, nhanh chóng xử lý.

Theo ông Nguyễn Hải Nam, các đơn vị xử lý, thu gom dầu tràn đã thu gom được khoảng 30m3 dầu lẫn nước, nằm trong phao quây xung quanh tàu bị chìm. Theo thông tin ban đầu do chủ hàng cung cấp, hàng hóa trong các container là hải sản đông lạnh, vật liệu xây dựng, gạo, cám…không có các loại hàng hóa hóa chất gây nguy hiểm.

Nhiều vệt dầu loang do rò rỉ từ tàu bị chìm trên mặt sông Lòng Tàu. Ảnh Ngô Bình

Ngoài ra, lực lượng cứu hộ tại hiện trường triển khai các công tác cứu hộ, phân luồng, điều tiết, thu gom cố định container trôi nổi về nơi tập kết an toàn, duy trì thả phao chống tràn dầu quanh xác tàu chìm. Công ty cổ phần Dịch vụ vận tải biển Hải Vân và Công ty trách nhiệm hữu hạn Cứu hộ cứu nạn Đại Minh tiếp tục triển khai phao quây chống tràn dầu tại hiện trường để ngăn ngừa sự cố tràn dầu thu gom từ tàu bị chìm.

Trong khi đó, lãnh đạo UBND huyện Cần Giờ cho biết, các đơn vị đã thông báo, khuyến cáo người dân thường xuyên theo dõi nguồn nước gần khu vực tàu chìm, để kịp thời phát hiện, xử lý khi nguồn nước bị ô nhiễm.

Trước đó, rạng sáng ngày 19.10, tàu Vietsun Integrity tải trọng 8.015 tấn, chở 285 container bị chìm trên sông Lòng Tàu (đoạn giáp ranh giữa huyện Cần Giờ và Nhà Bè, TP Hồ Chí Minh). Tại hiện trường, một số container bị rơi xuống sông, xuất hiện vết dầu loang.

Ngày 20.10, Bộ trưởng bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể cùng lãnh đạo ban ngành liên quan cũng đã tới hiện trường tàu chìm để chỉ đạo công tác cứu hộ. Hiện lực lượng chức năng đang tập trung xử lý hút khẩn cấp 150 tấn dầu ra khỏi tàu để không phát tán ra ngoài.

Mai An (t/h)