Sáng 9/9, ông Nguyễn Vĩnh Ninh, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết trong tháng 9, đơn vị sẽ trình Sở GTVT phê duyệt thiết kế 2 dự án gồm: hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 và dự án “Xây cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới” nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng thường xuyên xảy ra tại khu vực này.
Theo đó, dự án sẽ xây đảo tròn trung tâm (đường kính 60 m) và 2 hầm chui cùng các nhánh trên đường Nguyễn Văn Linh. Hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh sẽ đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480 m (bao gồm đường dẫn 2 đầu hầm và hầm kín).
Ùn tắc nghiêm trọng tại các cửa ngõ trọng điểm khiến việc đi lại của người dân, vận chuyển hàng hóa ngày càng trở nên khó khăn. Ảnh Minh Quân
Trong đó, hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ, dài khoảng 80 m; hầm hở phía khu chế xuất Tân Thuận dài khoảng 200 m, phía quốc lộ 1A dài khoảng 200 m. Tổng vốn đầu tư dự án là hơn 830 tỉ đồng, mới được UBND TP duyệt phương án cấp vốn.
Đối với dự án “Xây cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới”, ông Ninh cho biết sẽ trình Sở GTVT duyệt thiết kế trong tháng 9. Nếu Sở GTVT thông qua trong tháng 10, Ban sẽ tổ chức đấu thầu trong 2 tháng, đến 15/12 có thể khởi công.
Ngoài ra, 5 dự án mở rộng các đường phía cửa ngõ TP.HCM bao gồm mở rộng QL13, QL22, QL1, QL50 và nút giao An Phú đã được Ban xây dựng phương án đầu tư. Hiện nay UBND đã gửi văn bản cho các sở ngành để góp ý. Trong 10 ngày tới, đơn vị này sẽ báo cáo thường trực HĐND TP.
Mộc An (t/h)
![[Góc nhìn tuần qua] “Kế hoạch nhỏ” nhưng là “áp lực lớn” của phụ huynh học sinh](https://mtcs.1cdn.vn/thumbs/540x360/2024/04/20/goc-nhin-tuan-qua.jpg "[Góc nhìn tuần qua] “Kế hoạch nhỏ” nhưng là “áp lực lớn” của phụ huynh học sinh")
.jpg "Phân loại rác tại nguồn – Bài 3: Bài học từ các mô hình hiệu quả")
