TP.HCM đề xuất hạn chế xe tải trên 1 tấn vào nội thành từ 6h đến 22h

Theo dự thảo, xe tải và xe chuyên dùng có khối lượng chuyên chở trên 1 tấn sẽ không được lưu thông trong khu vực hạn chế từ 6h đến 22h hằng ngày. Đối với xe tải và xe chuyên dùng có khối lượng chuyên chở đến 1 tấn, phương tiện sẽ bị hạn chế lưu thông trong các khung giờ cao điểm.

Phạm vi hạn chế dự kiến tiếp tục được tổ chức theo Vành đai 2, gồm các tuyến Đỗ Mười, Lê Đức Anh, Lê Khả Phiêu, Nguyễn Văn Linh, cầu Phú Mỹ, Võ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, Võ Nguyên Giáp và xa lộ Hà Nội. Việc duy trì hành lang này nhằm hạn chế xe tải đi sâu vào khu vực trung tâm, góp phần giảm ùn tắc giao thông và kiểm soát lưu lượng phương tiện vận tải.

Tuy nhiên, để bảo đảm hoạt động vận chuyển hàng hóa, dự thảo bố trí một số tuyến hành lang cho xe tải trên 1 tấn ra vào các cảng, kho bãi và khu vực sản xuất, logistics. Các điểm được kết nối gồm cảng ICD, cảng Phúc Long, các cảng dọc đường Lưu Trọng Lư, chợ đầu mối Bình Điền, Khu công nghiệp Tân Bình, cảng Tân Thuận 2, cảng Lotus và cảng Phú Định.

Tùy từng tuyến, xe tải trên 1 tấn được phép lưu thông theo các khung giờ ngoài thời gian hạn chế, chủ yếu từ 9h đến 15h và từ 20h đến 6h hôm sau hoặc từ 9h đến 15h và từ 22h đến 6h hôm sau.

Tại khu vực Bình Dương cũ, dự thảo đề xuất tổ chức hạn chế xe tải theo giờ trên một số tuyến giao thông chính như Quốc lộ 13, Quốc lộ 1K và đường Mỹ Phước - Tân Vạn. Trong khi đó, tại khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, việc hạn chế xe tải được nghiên cứu theo từng tuyến đường cụ thể phục vụ hoạt động ra vào thành phố.

Dự thảo cũng quy định một số trường hợp đặc biệt được xem xét cho phép lưu thông vào khu vực hạn chế trong khoảng thời gian từ 6h đến 22h. Trong đó có các phương tiện phục vụ sửa chữa, khắc phục sự cố công trình điện, đường bộ, đường sắt, hàng không và hạ tầng kỹ thuật; xe vận chuyển máu, chế phẩm máu, oxy, vắc xin và nước sạch.

Đối với xe tải chuyên dùng chở rác, phương tiện được đề xuất lưu thông trong khu vực hạn chế từ 10h đến 15h và từ 20h đến 6h sáng hôm sau, nhằm bảo đảm hoạt động thu gom, vận chuyển chất thải trên địa bàn.

Bên cạnh đó, ô tô khách cũng được đề xuất không lưu thông vào khu vực hạn chế từ 6h đến 22h, ngoại trừ một số tuyến phục vụ kết nối trực tiếp với các bến xe lớn như đường Kinh Dương Vương vào Bến xe Miền Tây và Quốc lộ 13 vào Bến xe Miền Đông.

Các phương tiện đưa đón công nhân, người lao động, học sinh, sinh viên và xe phục vụ hội nghị, sự kiện có thể được xem xét cho phép lưu thông trong thời gian hạn chế, tùy theo nhu cầu và điều kiện tổ chức giao thông thực tế.

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc điều chỉnh thời gian và phạm vi hoạt động của xe tải, xe chuyên dùng nhằm tổ chức giao thông phù hợp với tình hình phát triển đô thị, kiểm soát phương tiện vận tải có tải trọng lớn, hạn chế ùn tắc trong khu vực trung tâm nhưng vẫn bảo đảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa, phục vụ sản xuất, kinh doanh và các hoạt động thiết yếu.

Sau khi hoàn thiện dự thảo và tiếp thu ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan, Sở Xây dựng dự kiến trình UBND TP.HCM xem xét, ban hành quyết định trong tháng 9/2026.

TP.HCM: Tăng cường hướng dẫn, chấn chỉnh việc thực hiện quyền tác giả, quyền liên quan