Từ 1/6, doanh nghiệp chỉ được kinh doanh xăng sinh học

Mới đây, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị tổng kết công tác điều hành, cung ứng xăng dầu năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026.

Năm 2026 – Năm “cách mạng” của thị trường xăng dầu

Phát biểu tại hội nghị, ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết năm 2026 sẽ là một năm đặc biệt đối với lĩnh vực xăng dầu, gắn với việc ban hành dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu và lộ trình chuyển đổi chủng loại nhiên liệu.

“Năm 2026 sẽ là năm bước ngoặt, có những thay đổi cơ bản, là năm cách mạng với mặt hàng xăng dầu” – ông Linh nhấn mạnh.

Theo ông Linh, mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong năm tới đặt ra yêu cầu tương ứng đối với ngành năng lượng nói chung và lĩnh vực xăng dầu nói riêng. Trước yêu cầu này, lãnh đạo Bộ Công Thương đã chỉ đạo tổ chức các cuộc họp ngay từ đầu năm nhằm làm việc với các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối để trao đổi, đóng góp ý kiến và thống nhất định hướng điều hành thời gian tới.

Đánh giá kết quả năm 2025, ông Linh cho biết tổng nguồn xăng dầu phục vụ thị trường nội địa ước đạt khoảng 28,6 triệu m³/tấn, tăng 2,14% so với năm 2024. Sản lượng tiêu thụ đạt khoảng 26,4 triệu m³/tấn, bình quân 2,2 triệu m³/tấn mỗi tháng. Lượng tồn kho duy trì ở mức khoảng 1,7 triệu m³/tấn, đáp ứng yêu cầu dự trữ lưu thông theo quy định.

Công tác điều hành giá trong năm 2025 tiếp tục được triển khai chặt chẽ, bám sát diễn biến thị trường thế giới. Theo số liệu của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, giá xăng dầu được điều chỉnh 54 kỳ trong năm với các đợt tăng, giảm đan xen. Tại kỳ điều hành ngày 31/12/2025, giá các mặt hàng xăng dầu đều giảm từ 6% đến hơn 17% so với đầu năm. Trong đó, xăng E5 RON92 giảm 8,07%, xăng RON95-III giảm 8,82%, dầu diesel giảm 8%, còn dầu madut giảm mạnh nhất với mức 17,11%, góp phần giảm áp lực chi phí cho người dân và doanh nghiệp.

Cùng với điều hành giá, công tác chấn chỉnh hệ thống phân phối xăng dầu cũng được tăng cường. Trong năm 2025, Bộ Công Thương đã thu hồi giấy xác nhận của 1 thương nhân đầu mối và 8 thương nhân phân phối; tước giấy xác nhận của 8 thương nhân phân phối khác; đồng thời xử phạt vi phạm hành chính 8 thương nhân phân phối không đủ điều kiện kinh doanh.

Bước sang năm 2026, Bộ Công Thương phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu gần 31,8 triệu m³/tấn, bình quân khoảng 2,65 triệu m³/tấn/tháng, nhằm phục vụ mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10% trở lên theo Nghị quyết của Quốc hội. Để bảo đảm nguồn cung, ông Trần Hữu Linh cho biết Bộ sẽ tăng cường giám sát việc thực hiện tổng nguồn của các thương nhân đầu mối, đồng thời đẩy nhanh hoàn thiện thể chế, triển khai Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, thực hiện lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học từ ngày 1/6, đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cấp Hệ thống quản lý xăng dầu quốc gia.

Thông tin thêm tại hội nghị, ông Phạm Thành Trung, Phó Vụ trưởng Vụ Pháp chế (Bộ Công Thương), cho biết Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu hiện đang được trình Chính phủ và trong quá trình giải trình, hoàn thiện để thống nhất trước khi ban hành. Đây là Nghị định được xây dựng trên cơ sở lấy ý kiến nhiều vòng, kỹ lưỡng, dự kiến sẽ tác động lớn đến thị trường xăng dầu trong thời gian tới.

Từ ngày 1/6, thị trường chỉ còn xăng sinh học

Làm rõ lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, cho biết ngày 7/11/2025, Bộ trưởng Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư 50/2025 quy định cụ thể về việc phối trộn nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Theo đó, kể từ ngày 1/6/2026, toàn bộ thị trường sẽ chuyển sang sử dụng xăng sinh học, chỉ còn hai loại là E5 RON92 và E10 RON95. Ông Đào Duy Anh khẳng định đây không phải là lộ trình mới, bởi từ năm 2012, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 53/2012 về phát triển và sử dụng nhiên liệu sinh học. Tuy nhiên, việc triển khai giai đoạn trước chưa đạt kết quả như mong đợi. Lần này, với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, quyết liệt hơn và sự phối hợp đồng bộ của các bộ, ngành, lộ trình được kỳ vọng sẽ được thực hiện hiệu quả.

Việc sử dụng xăng sinh học mang lại nhiều lợi ích, đặc biệt trong bảo vệ môi trường. Để chuẩn bị cho lộ trình mới, cuối năm 2025, Bộ Công Thương đã tổ chức nhiều đoàn công tác làm việc trực tiếp với các doanh nghiệp xăng dầu lớn nhằm đánh giá tình hình triển khai Quyết định 53, đồng thời tiếp nhận kiến nghị, tháo gỡ khó khăn. Kết quả cho thấy phần lớn doanh nghiệp đều đồng thuận với chủ trương này.

Một số kiến nghị liên quan đến yếu tố kỹ thuật, như việc sử dụng oxy trong xăng, đã được Bộ Công Thương tổng hợp và chuyển tới Bộ Khoa học và Công nghệ để xem xét, xử lý. Thời gian tới, hai bộ sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ nhằm giải quyết các vấn đề phát sinh, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp nhưng vẫn bảo đảm yêu cầu quản lý nhà nước.

Theo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, doanh nghiệp cần tối thiểu khoảng 3 tháng để chuẩn bị cơ sở hạ tầng cho việc phối trộn xăng sinh học. Trong thực tế, Bộ Công Thương đã dành thời gian chuẩn bị cho doanh nghiệp dài hơn nhiều, khoảng 7 tháng. Vì vậy, ông Đào Duy Anh nhấn mạnh sẽ không có doanh nghiệp nào có thể lấy lý do thiếu thời gian để chậm triển khai và các đơn vị cần thực hiện nghiêm túc các cam kết đã đề ra.

Trong thời gian tới, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức các hội nghị quán triệt tại cả ba miền trước Tết Nguyên đán, nhằm cung cấp đầy đủ thông tin về Thông tư 50, lộ trình triển khai và trực tiếp giải đáp vướng mắc cho doanh nghiệp.

Đề xuất sử dụng xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ 1/1/2026