Cần Thơ đề xuất đầu tư hơn 9.100 tỷ đồng cho dự án chống ngập mới

Dự án gồm ba hợp phần chính: Mở rộng kiểm soát ngập; phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; và xây dựng khu tái định cư, cùng chi phí kỹ thuật và dự phòng. Riêng hai hợp phần ngập và giao thông chiếm gần 7.402 tỷ đồng.

Hợp phần 1 có mức đầu tư 3.477 tỷ đồng, tập trung khắc phục tình trạng ngập cục bộ, triều cường và thoát nước kém tại các phường Bình Thủy, Long Tuyền, Thới An Đông. Hạng mục lớn nhất là xây dựng kè, cống kiểm soát triều và tuyến đường sau kè dọc rạch Khai Luông đến đường tỉnh 917, bảo vệ diện tích 2.770ha.

Ngoài ra, dự án sẽ cải tạo hệ thống thoát nước quận Bình Thủy, chỉnh trang cảnh quan dọc rạch Cái Khế từ công viên Ninh Kiều đến hồ Bún Xáng và lắp đặt tuyến chiếu sáng nghệ thuật dọc kè sông Cần Thơ. Khu vực rạch Cái Khế, Đầu Sấu và các tuyến kênh nội ô Ninh Kiều cũng được mở rộng nhằm đảm bảo dòng thoát lũ thông suốt.

Hợp phần 2 lớn nhất dự án có vốn 3.925 tỷ đồng, trọng tâm là đầu tư tuyến đường Trần Hoàng Na nối dài (4,5km, quy mô 4–6 làn xe) từ đường Nguyễn Văn Cừ đến Quốc lộ 91B, tạo trục kết nối chính từ trung tâm Ninh Kiều đến các khu đô thị phía Nam.

Dự án cũng xây dựng cầu Xóm Chài (quy mô tương đương cầu Quang Trung), tăng năng lực kết nối giữa Ninh Kiều và Cái Răng, giảm tải giao thông và mở không gian phát triển đô thị hai bờ sông Cần Thơ.

Hợp phần 3 có vốn 375 tỷ đồng, triển khai khu tái định cư khoảng 25ha với 1.000 nền cùng hạ tầng kỹ thuật – xã hội nhằm đảm bảo sinh kế cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Dự án cũng bố trí 175 tỷ đồng cho hỗ trợ kỹ thuật và 1.192 tỷ đồng dự phòng theo chuẩn ODA của Ngân hàng Thế giới.

Theo Ban Quản lý dự án ODA, đề xuất Dự án 4 trở nên cần thiết sau khi Cần Thơ mở rộng địa giới hành chính theo Nghị quyết 202/2025/QH15, nâng diện tích lên 6.360km² và dân số 4,2 triệu người. Áp lực ngập úng, triều cường và mở rộng hạ tầng giao thông đòi hỏi thành phố phải có dự án quy mô lớn, đồng bộ.

Dự án dự kiến hình thành “lá chắn” bảo vệ nội ô, cải thiện năng lực tiêu thoát nước, hoàn thiện trục giao thông chiến lược và nâng chất lượng không gian đô thị.

Trước đó, năm 2016 Cần Thơ triển khai Dự án 3 với tổng vốn hơn 402 triệu USD (tương đương 9.167 tỷ đồng), sử dụng vốn vay IDA, IBRD và viện trợ SECO. Đến 30/6/2025, 20 gói thầu xây lắp đã hoàn thành, gồm hơn 10km kè sông Cần Thơ và rạch Cái Sơn – Mương Khai, 5km đường bao, 10 cống ngăn triều, 2 âu thuyền cùng cầu Trần Hoàng Na và cầu Quang Trung.

Hệ thống này đã giúp bảo vệ vùng lõi trung tâm, giảm ngập và tăng kết nối giữa khu vực hiện hữu với các đô thị mới.

Cần Thơ: Khắc phục xong đoạn đê bị vỡ ở Cồn Sơn, chủ động ứng phó triều cường sắp tới